简介：摘要由于社会经济发展，现有许多公路桥梁已经不能满足目前交通量的需求，然而仅仅依靠新建公路桥梁，并不能有效缓解交通压力，因此，在考虑经济效益的前提下，急需对旧公路桥梁进行改扩建。其中，对旧桥的加宽改造是非常有效的方法，在利用旧桥原结构的同时，经济上也更加合理，并能大大提高桥梁的通行能力，使交通状况得到有效改善。

简介：

简介：摘要：伴随着中国经济的快速发展我国公路行驶的车辆也在快速增长。为确保道路交通事业的进一步发展，对于市政桥梁需及时进行加宽加固。本文通过分析桥梁改造的特点和原则，进而分析市政桥梁的加宽加固的施工设计，从而达到提升整体桥梁的承载能力和性能，保证市政桥梁的更长久使用。

简介：阐述箱形梁撑杆加宽法和梁撑杆加宽法在预应力混凝土桥梁规划、设计及既有桥加宽中的具体应用。两种方法能方便地对预应力混凝土桥梁实施加宽，使其适应未来交通量增长的需要。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路桥梁工程建设越来越多。加宽桥梁设计的重点是处理好既有桥梁的利用以及加宽部分和既有桥梁之间的关系。桥梁加宽分为双侧加宽和单侧加宽，结构的连接方式分为上部梁体与下部墩台均连接、上部梁体与下部墩台均不连接或上部梁体连接、下部墩台不连接，应根据既有桥梁自身的特点选择合适的加宽方案。文章首先分析桥梁加宽原则，其次探讨公路桥梁加宽设计方法，为桥梁加宽设计提供参考。

简介：摘要：改革后，在社会经济水平不断提升下，人们对交通行业的要求不断提高。现阶段，随着交通量的增加，目前有些公路桥梁已经无法满足通行的需求，需要对其进行加宽拼接处理。对新旧桥梁加宽拼接的设计原则进行总结，对空心板、预制箱梁的加宽拼接施工技术进行分析。研究结果表明：对空心板梁的加宽拼接，宜采用湿接缝连接方案；对预制混凝土箱梁的拼接，宜采用弱性刚接方案。

简介：摘要：在城市车流量日益增加，车辆重载化的交通发展趋势下，部分现状市政道路适用性不足的问题开始显现，以老旧公路桥梁为基础结构进行改扩建是提高道路通行能力的重要举措。公路桥梁加宽设计技术相对复杂，随着我国交通事业的不断发展，公路桥梁加宽改造的需求将会越来越多。公路桥梁加宽设计应对既有桥梁进行详细测量，根据项目特点对桥梁的加宽进行针对性研究，以指导设计与施工。基于此，本文主要分析了公路桥梁加宽设计方法。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，交通流量不断增加，公路桥梁的宽度已逐渐不能满足当前的通行需求。因此，公路桥梁的加宽设计成为了当前交通基础设施建设的重要任务之一。本文主要探讨了公路桥梁加宽设计设计方法，以期为相关设计和施工提供参考。

简介：摘要：在我国社会经济快速发展的背景下，我国公路交通量日益增长，一些建设年代久远的公路通行能力达到上限，无法满足交通量增长的需求，这需要建设新的公路或对现有公路进行拓宽改造。建设新的公路，选择新的走廊带会占用大量土地资源，且投资较大，而对原有公路进行扩建则成了一个较优的选项，可以节约用地、减少投资。桥梁的加宽设计是公路扩建项目的一个重难点，该文从公路桥梁的加宽设计方案、结构连接方式、存在的问题等方面对公路桥梁加宽设计进行分析和介绍。

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简介：摘要近年来道路加宽改造、增设互通立交工程日益增多，桥梁拼宽技术应用广泛。本文对常用普通梁式桥梁结构的拼宽形式，进行了从桥孔布置、断面设计、连接构造等几个方面的比较分析，介绍了各类加宽结构的主要构造特点和受力特性、浅析其合理使用范围。

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简介：摘要目前，高速公路改扩建施工中，填方路基、桥梁拼接施工工程由于新老路基、桥梁不均匀沉降不可避免地产生纵向裂缝。文中根据工程实例，遵循填方路基、桥梁拼接施工原则，叙述了拼接施工中工程测量、开挖台阶拼接处理、软基处理及新老桥梁上部结构刚性连接等处理方法和技术，为类似工程提供参考和借鉴。

简介：摘要：近年来，我国交通建设飞速发展，高速公路扩建成为一项重要工作。高速公路桥梁作为高速公路的重要组成部分，其设计对高速公路扩建具有决定性的作用。本文以高速公路桥梁加宽设计为研究对象，通过对高速公路扩建相关规范和实际工程项目的案例分析，探讨高速公路桥梁加宽设计的问题，并提出一系列技术对策和设计要点，旨在为高速公路桥梁加宽设计提供较为系统和实用的研究成果。

简介：摘要在我国不断发展的过程中，对于道路的使用在不断的增加，我国现有混凝土桥梁的设计载荷比较低，经过多年的使用，部分混凝土发生了十分严重的老化损伤，影响到以后的运输工作。交通运输量的增加也给现有桥梁带来了更大的压力，因此必须要对现有桥梁进行加固加宽处理。本文对目前的混凝土桥梁加宽加固施工工艺进行分析，希望能为今后的相关工程提供参考。

简介：摘要在交通运输压力逐渐增大的基础上，早期建设的桥梁工程已经无法满足越来越大的通行需求，此时就需要对桥梁工程进行整改，对其进行加宽改建，从而提升桥梁工程的应用性能。而在改建工程中，为了保障桥梁工程的整体性与安全性，需要采取合理的结构形式。钢-混凝土结构与其他施工结构相比，具有更好的刚度和承载性能，为此被作为桥梁改建工作的首选施工技术。同时，还可以根据原桥梁工程结构的性能，合理配比混凝土材料，使其整体性得到保障。

简介：摘要我国一些原有的公路桥梁等交通基础设施由于建成年代久远，在使用功能以及质量标准方面都已经无法适应新时期的实际需要，因此需要对其进行改造。在改造设计中，除了对就桥梁结构进行加固设计外，还要特别注意其在功能方面的转变。很多原公路桥梁在建成时并不具备非机动车到以及人行道的设计，所以要采取相应的加宽以及功能完善的设计手段来满足城市交通对道路桥梁功能的需要。本文将以某公路桥梁向城市道路桥梁功能转变的改造设计为例来分析公路桥梁的加固加宽改造设计方法。

简介：摘要：我国的路桥设计及施工技术，在学术研究领域以及施工领域都处于世界领先的地位，由于国土面积大，自然地理条件不同，对于在不同的地理条件下的施工经验和经验总结非常丰富。然而随着各种新的情况的出现，新的技术的发展，路桥的施工和设计需要根据这些情况作出相应的调整，以更好的进行推动我国路桥公路的建设工作。

简介：

简介：摘要依据高速公路桥梁加宽的原则，介绍了三种桥梁加宽拼接方式，从盖梁施工与桩基施工两方面总结了加宽施工中特别应注意的问题，以期顺利完成桥梁的加宽任务，满足现代交通的发展需求。