简介：摘要杭瑞高速公路洞庭湖大桥主桥为上承式钢桁梁悬索桥，钢桁加劲梁采用正交异性钢桥面板与桁架组合结构，加劲梁在工厂制造成钢桁梁大节段，船运至桥位进行安装架设。本文介绍了项目概况、结构特点及难点、钢桁梁制造方案和制造关键技术，重点阐述了双节间弦杆精度控制技术、主桁架制作关键技术、钢桥面板块制作技术、钢桁梁栓焊大节段制作及预拼装技术等，以指导工艺制定和生产组织。

简介：摘要杭瑞高速公路洞庭湖大桥主桥为上承式钢桁梁悬索桥，钢桁加劲梁采用正交异性钢桥面板与桁架组合结构，加劲梁在工厂制造成钢桁梁大节段，船运至桥位进行安装架设。本文介绍了项目概况、结构特点及难点、钢桁梁制造方案和制造关键技术，重点阐述了双节间弦杆精度控制技术、主桁架制作关键技术、钢桥面板块制作技术、钢桁梁栓焊大节段制作及预拼装技术等，以指导工艺制定和生产组织。

简介：摘要在桥梁应用上，钢-混组合结构多用于拱桥的主拱圈，立柱等部位，钢-混组合实践于钢管混凝土中，它凭借着受力性能，耐久性等各方面突出优点，随着我国桥梁发展与人们对钢管混凝土结构的认识，渐渐形成了所谓的“钢管拱”。钢筋混凝土拱桥无论从外观上还是内在受力情况，都给桥梁领域带来了新的发展方向。

简介：摘要菏泽市新万福河大桥主桥结构形式为下承式钢管混凝土系杆拱，采用纵横梁体系，一跨跨越新万福河。主桥纵横梁采用φ630×10mm钢管桩+钢管立柱+卸落砂箱+40工字钢+贝雷片桁梁结构的组合支架体系进行现浇施工，组合支架体系施工前先进行3组钢管桩承载力检测试验，以确定钢管桩的入土深度；支架搭设完成后在底模相应位置布置沉降观测点，布设完成后利用砂袋进行预压以达到消除支架弹性、非弹性变形和地基不均匀沉降的目的。该组合支架体系简便轻巧、安全可靠，不仅可以有效克服风阻力和雨季水位上升的影响，同时支架搭设速度快，能为纵横梁施工节省大量时间。

简介：杭瑞高速岳阳洞庭湖大桥为(1480+453.6)m双塔双跨钢桁梁悬索桥,主梁为采用了钢-STC轻型组合桥面的板桁结合型钢桁加劲梁,钢-STC轻型组合桥面支承体系由横向桁架支承及桥面纵、横梁支承组成。采用ANSYS软件建立主梁节段有限元模型,针对组合桥面支承体系,从横向桁架结构形式、桥面纵横梁体系及其结构尺寸等方面进行设计优化。结果表明,带竖腹杆的横向桁架结构形式在桥面刚度、构件应力水平方面均具有较大优势;多横梁体系桥面刚度大,桥面构件应力水平低,适用于钢-STC轻型组合桥面。洞庭湖大桥板桁结合加劲梁钢-STC组合桥面支承体系采用带竖腹杆的横向桁架,纵横梁支承体系采用在横向桁架竖腹杆位置设置边纵梁、次横梁间距2.8m的多横梁体系,能够很好地兼顾结构刚度、应力水平及钢材用量。

简介：摘要以杭州市余杭区中等跨径门式刚构拱桥为例，简要介绍该类桥的主梁构造、下部结构，并对门式刚构拱桥进行结构计算分析，为同类桥梁设计积累参考价值。

简介：摘要本文以跨厦深铁路特大桥64m下承式简支钢桁梁项目为例，介绍了采用连续拖拉滑道拖拉法进行钢桁梁拖拉施工技术。理念为设计支架及滑道体系，采用拖拉法使钢桁梁按照既有拖拉轨道快速安装就位。阐述了施工方案、施工工艺、技术要点及安全保证措施，确保钢桁梁在拖拉滑移施工过程中高效、快捷、安全，快速就位。市场前景广阔极具推广价值。

简介：摘要小跨径的空腹式石拱桥常见病害为主拱圈拱脚段纵向开裂，按拱桥结构整体设计计算时，均满足规范规定，不应出现此纵向裂缝。本文以midascivil软件对相同跨径不同宽度的石拱桥进行空间分析计算，分别得出计算结果。通过两者结果的对比分析，找出纵向开裂产生的内在原因，并以此作为病害处置的理论依据。

简介：飞燕式系杆拱桥由于受力合理,造型优美,已成为应用广泛的桥型之一。吊杆作为拱桥桥面与拱肋之间的重要传力构件,极易发生疲劳破坏。以某飞燕式钢箱系杆拱桥为例,探究拱桥吊杆设计参数对吊杆疲劳受力特性的影响,结果表明,吊杆的最大应力和应力幅均会随着吊杆间距减小而降低,边吊杆距拱脚距离的减小和吊杆截面积的增大会明显改善边吊杆的疲劳受力特性,这一结论可供提高飞燕式钢箱系杆拱桥吊杆疲劳性能的设计参考。

简介：摘要随着时代不断的进步，科技的飞快的发展，在当下，人们的生活已经离不开桥梁了，桥梁已经成为无处不在的基础设施，下承式系杆拱桥因为施工节省工时和材料，在外观上也比较美观，桥体本身也很轻巧等特点，已经成为现代桥梁建设方案中的首选。本文以具体工程实例对下承式系杆拱桥的施工技术进行分析，通过对下承式系杆拱桥主跨施工的关键技术进行介绍，期待对同行业人士有所参考与借鉴价值。

简介：摘要本文介绍了一座全钢结构下承式系杆拱桥的设计分析，重点从拱肋、纵横梁、桥面板、吊杆等主要构件方面探讨了桥梁的设计要点，并介绍了桥梁钢结构加工的焊缝形式、焊接质量要求等施工关键控制要点。

简介：摘要广清城际铁路一处1-80m简支组合拱桥的系梁现浇施工。属于高墩、大跨度、大自重的系梁支架现浇施工。支架现浇体系采取了混合支架法（梁柱式支架+碗扣满堂式支架的组合形式）。本文对该现浇系梁的混合支架的设计体系及检算过程进行介绍与研究。该系梁采用混合支架法施工具有其适应性及实用效果，且具有安全、经济、高效及施工质量易于保证等优点，可以在我国类似组合拱桥系梁现浇的工程建设中进行借鉴应用。文本通过这种混合式支架体系的介绍，可对以后类似工程中采用类似支架体系具有借鉴意义。

简介：摘 要：成县金和大桥采用三孔简支下承式钢筋混凝土系杆拱桥，本文 主要介绍中跨 90m，主梁上及拱肋上导管安装定位，钢筋混凝土拱肋施工测量控制技术。该技术将指导 大跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥拱圈及索道管安装全过程测量作业，为测量控制提供宝贵经验。

简介：随着我国建筑行业的不断发展，人们对于居住环境的品质也有更高的追求。而近几年来，伴随着我国高层建筑产业的发展，单元式组合幕墙因为其较好的装饰效果和多变的风格，被使用在很多高层建筑中。本文先介绍了施工安全管理的相关定义，接着较为详细的分析了单元式组合幕墙在施工全过程之中的安全管理，最后结合自己的理解，从多个方面探究了提高单元式组合幕墙施工安全管理的策略。

简介：摘要横撑作为钢箱系杆拱桥的重要组成部分，其对拱桥的稳定性和动力性能具有重要的影响。以一座下承式钢箱系杆拱桥作为研究对象，采用MIDAS/Civil建立全桥有限元模型，研究横撑不同间距布设和刚度变化对全桥的地震响应影响。研究表明横撑间距对拱肋节点的横向位移响应影响显著，横撑间距为20~40m是能够显著减低拱肋的横向位移；横撑间距对拱肋的纵向位移响应影响不大，但对拱肋节点的纵向位移响应和拱肋全截面轴力响应影响较大；横撑刚度对拱肋横向位移响应影响较大，刚度越大，位移响应越大，却对纵向、竖向和轴力影响不大。

简介：摘要文章通过钢结构附加拱圈的方式对双曲拱桥进行加固设计，对桥梁在特种荷载作用下的正常使用极限状态和承载能力极限状态进行分析，为以后类似双曲拱桥通行特种荷载提供相关的参考依据，探讨一种新的拱桥加固方式，达到既提高桥梁的承载能力，又经济可靠的目的。

简介：摘要本文通过试验，确定桥梁在设计荷载作用下各主要受力构件处于安全状态，反映桥梁承载力的特征指标大于设计及规范要求，满足运营。通过对桥梁动力特性测试，桥梁实测频率大于理论值，表明桥梁实际刚度优于设计值，满足规范要求。

简介：从钝角侧系杆0及3/4L处的弯矩值也相应增大,斜系杆拱桥结构分析内力特性,　　（2）系杆轴向拉力在各截面上随斜度α增大而增大

简介：摘要文章介绍了拱桥的发展历程，对不同时期，不同形式的拱桥的表现出来的美学进行赏析。

简介：摘要介绍了下承式钢管混凝土系杆拱桥纵梁支架体系施工的背景和方案比选，以及支架设计和施工，保证了桥梁施工的安全，可供施工技术人员参考。