简介:摘要:为了研究系留气球头锥载荷,本文基于LMS Virtual.Lab软件,充分考虑了影响载荷的各个因素包括浮力、气动阻力、升力、侧力、球体偏转对应的角度等,建立了包括系留气球、锚泊车等在内的动力学模型,求解出不同风速风向下头锥的载荷,对系留气球的设计有一定的指导意义。
简介:摘要:为了研究系留气球头锥载荷,本文基于LMS Virtual.Lab软件,充分考虑了影响载荷的各个因素包括浮力、气动阻力、升力、侧力、球体偏转对应的角度等,建立了包括系留气球、锚泊车等在内的动力学模型,求解出不同风速风向下头锥的载荷,对系留气球的设计有一定的指导意义。
简介:摘要: 极限思想是一种重要的数学思想,是对数学知识的本质反映,是形象思维向抽象思维转化的纽带 [1] 。在学生学习数学知识的启蒙阶段对其渗透极限思想, 不但可以提高学生的抽象思维能力,而且有助于学生掌握学习数学的思想和方法,使他们受益终生。本文主要 阐述极限思想在小学数学教学中的 渗透,并结合概念、数学公式、练习等教学案例,论述了极限思想在小学数学教学中渗透的途径及渗透过程中应注意的问题。
简介:摘要:基于航运业的迅猛发展,船舶数量随之不断增多,发生事故的概率大大增加,现阶段我国对于船舶与海洋工程结构极限强度的研究力度不够,其中极限强度作为制约船舶海洋工程进步的重要因素,需要相关工作人员对其进行深层次地探索。在船舶开发研制过程中,操作员应对其结构进行正确有效的评价,使用强度较高的建设材料,从而保证海洋工程的安全性。通过对船舶与海洋工程结构极限强度的计算方法展开探究,从而提升船舶与海洋工程结构的稳定性,提高船舶结构的极限强度,从而满足现代海洋工程项目在不同阶段的建设发展需求。基于此,本文对结构极限强度计算方法、极限强度的分析方法,以及船舶搁浅结构的损伤分析进行研究,希望以此为相关研究人员提供参考,以此为我国船舶与海洋工程行业的发展贡献力量。