简介:阿姆斯特丹是西欧北部国家荷兰王国的首都,是该国最大的城市和第二大港,已有700多年的历史,人口103万。整座城市低于海平面4~5米,是一个名副其实的“水下城”。过去整座城市的房屋几乎均以木桩打基,所以又有人说阿姆斯特丹是一个建在木桩上的城市。城市建在木桩上阿姆斯特丹在12世纪筑圩排水形成两个小渔村,其后不断围垦,1296年建市。至15世纪开展东方贸易而成为重要港口。17世纪荷兰曾是称雄海上的殖民国家,这里是荷兰两大殖民公司荷兰东印度公司和荷兰西印度公司的基地。19世纪初成为荷兰王国的首都。这个城市有160多条运河和大大小小的水道将城区分割成90多个岛屿,有“北方威尼斯”之称。市区内有1281座桥梁横跨在河上,其中有350座可通行汽车。几百万根涂着黑柏油的木桩打入地下14~16米深处,以承载主要建筑物。王宫建在13659根木桩上,火车站建在37个人工岛的8687根木桩上。从高空鸟瞰,城区内桥梁交错,河渠纵横,状似蛛网。市内虽有地铁、公共汽车、有轨电车,但主要交通工具是公共汽艇。“夫妻船屋”泊水面
简介:【摘 要】 本文以徐州市区某河道治理工程仿木桩施工为例,结合现场土质密实、黏性大的特点,直接施打仿木桩,沉桩难度大且桩头容易破损。通过试桩试验,采用仿木桩引孔设备钻孔,再用沉桩设备静压至设计高程,有效解决了直接沉桩难度大,桩头易损坏的问题。采用引孔设备后,引孔效果好,有效解决了因下沉不到位而采取截桩影响施工进度的问题。通过在本工程的成功应用,为以后类似土质条件下的仿木桩施工总结了经验。