简介：前不久，华中地区首条现代有轨电车线路——大汉阳地区现代有轨电车试验线车辆“车都工匠号”在湖北武汉开发区（汉南区）试跑，包括开发区居民、建设者等在内的百余名代表“尝鲜”试乘。该试验线是国内第一条与地铁无缝换乘、无触网现代化电车线路，计划于今年底通车试运行。

简介：松江作为上海唯一的创建国家公交优先、发展有轨电车的示范新城，如何使即将建成的一期50公里有轨电车线网在运营时满足百姓居民的需求，符合社会各界的期待，并形成可复制、可推广的经验，这对于刚踏入城市化不久的松江来讲，实则是一个不小的考验。虽然松江从提出规划愿景到实施建设，经历了长达十年的准备，其间也专门赴欧洲多国实地考察研究，

简介：摘要现代有轨电车在车辆结构上取得了很大的突破，采用交流电传动的牵引系统、电控制动系统，优化了轮轨间作用，低地板结构等，所以现代有轨电车具有转弯半径小、噪音小、节能环保、造价低廉等特点，很好的弥补了城市交通运输方式中公交车与地铁的不足之处，对改善城市交通将发挥很大作用。同时，如果城市投入“现代有轨电车”的产业，除了能够带给城区的便捷外，更能够因为新产业与高科技的技术引进而提升城市本身的竞争力。

简介：摘要院现代有轨电车项目因其运能较大“舒适度高”、“能耗小”、“污染少”等特点在我国具有广阔的前景。目前，我国多个地方已经在建和规划现代有轨电车项目，其工程造价编制的准确性对于投资控制意义十分重大。在编制有轨电车工程造价过程中会出现各种各样的问题，影响工程造价的准确性。针对上述情况，此文对影响有轨电车工程造价编制的主要因素进行了浅析，对影响工程造价编制的建设标准、定额采用、取费程序、线路方式、车站规模等主要因素进行了归纳，并提出了相应的对策。

简介：分析我国现代有轨电车（以下简称“有轨电车”）发展现状,我国有轨电车工程建设经验已较为丰富,并形成了政府业主、设计、施工、装备等不同单位主导下的有轨电车工程管理模式。总结现代有轨电车工程项目的建设区域及在规划设计、施工、运营等方面的特点。依托沈阳浑南、南京河西等现代有轨电车项目工程管理经验,结合拟发布的《现代有轨电车交通工程技术标准》中“建设管理”章节相关内容,提出了有轨电车工程管理涉及到的建设模式与管理架构、施工组织、关键技术管理、调试及试运营管理、进度管理、质量管理等相关内容。

简介：在过去大约30年的时间里，有轨电车或轻轨系统“重现江湖”，其高效、经济、环保的特性，在交通工具中颇具吸引力。有轨电车能改善市中心的生活质量，如果没看有轨电车，市中心的交通将拥挤不堪。电车轨道常常是市中心改造、复兴和再生的关键。而且，目前在清洁能源自动化方面的进展，如混合电机和燃料电池，可能会使有轨电车得到进一步改善。

简介：摘要： 自佛山有轨电车开通运行以来，在检修过程中发现，接触网弹簧补偿装置存在安全绳超拉，张力衰减或不在正常范围，补偿器本体漏油等情况。弹簧补偿装置作为保障行车安全重要接触网设备，在简单悬挂中举足轻重，本文主要分析弹簧补偿和棘轮补偿装置优缺点，对既有弹簧补偿装置提出相关改造建议。

简介：摘要： 自佛山有轨电车开通运行以来，在检修过程中发现，接触网弹簧补偿装置存在安全绳超拉，张力衰减或不在正常范围，补偿器本体漏油等情况。弹簧补偿装置作为保障行车安全重要接触网设备，在简单悬挂中举足轻重，本文主要分析弹簧补偿和棘轮补偿装置优缺点，对既有弹簧补偿装置提出相关改造建议。

简介：上世纪四五十年代，全世界很多国家都废弃了无轨电车一种通过高架电线驱动的电动公共汽车——而转向了柴油驱动的公共汽车。无轨电车失宠的原因是公共交通方面逐渐减少投资的整体趋势。交通基金中预算变化或者减少表明更便宜的柴油公共汽车似乎是最佳选择那时人们没有太多考虑使用内燃发动机对环境造成的影响。

简介：一百年来，北京的电车经历了铺轨。拆轨。又铺轨的轮回，从早年的有轨电车。发展到无轨电车。然后是地铁和轻轨列车。人类的认识。就是这样波浪式前进，螺旋式发展。不过，北京电车的每一次变身。都标志着北京的公共交通在节能环保的进程中。实现了又一次跨越

简介：极端天气和网架结构部分的缺陷．给电力企业保证安全连续稳定供电造成了较大的工作压力。从北京奥运会保电到湖南郴州冰灾、汶川地震救援以及上海世博会保电，各种重大活动、抗洪抢险、文体赛事等．电力企业为断电地区提供临时电源，为正常供电做好应急备用等．移动式发电车成了各地保电活动中必须”出镜“的角儿。本文对电力企业中移动式发电车的日常管理、保养维护以及使用流程等各个环节进行论述．提出了较为创新的管理理念．供相关企业和部门参考。

简介：为规范城市公共汽车和电车客运活动，保障运营安全，提高服务质量，促进城市公共汽车和电车客运事业健康有序发展，交通运输部3月7日颁布了《城市公共汽车和电车客运管理规定》（交通运输部令2017年第5号，以下简称《规定》），将于2017年5月1日实施。

简介：摘要：本文针对列车和电车在节能与环保方面所面临的问题，对其节能与环保技术创新进行全面的分析和研究。通过文献综述和实验研究相结合的方法，阐述了列车和电车节能与环保技术创新的现状和发展趋势，并验证了其实践应用效果。研究发现，列车和电车的节能与环保技术创新在提高能源效率和保护环境方面具有重要意义，但仍存在一些问题需要进一步研究和改进。未来的研究应该深入探讨列车和电车的节能与环保技术，加强清洁能源的研发和应用，开展跨学科合作，以推动绿色交通的可持续发展。

简介：摘要：水冷塔 (The cooling tower)是用水作为循环冷却剂，从一系统中吸收热量排放至大气中，以降低水温的装置；其冷是利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽，蒸汽挥发带走热量达到蒸发散热、对流传热和辐射传热等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发散热装置，以保证系统的正常运行，装置一般为桶状，故名为冷却塔。

简介：摘要：随着经济社会的快速发展，用电量不断增长，城市配电网对供电可靠性的要求也不断提升。针对传统利用C型线夹对发电车电源线与低压导线进行停电连接耗时耗力的问题，本文提出一种配网低压发电车作业不停电快速接入方法，可以大大提升工作效率，全面提升供电可靠性。

简介：摘要在变电站运行过程中，0.4kV站用交流电源是变电站内所有二次电源设备的主要用电来源，一旦在遇到突发性停电故障或者设备维护检修时，交流电源将失电，若不及时恢复供电，随着时间推移直流蓄电池能量耗尽，将导致整个变电站运行瘫痪。为了保证供电可靠性，需要利用应急电源车进行紧急供电，文章对0.4kV发电车应急电源应用现状以及现有发电车应急电源接入装置进行研究分析，并提出一种新型的发电车应急电源快速接入方案。

简介：摘要：本文探究了应急发电车自动投切系统的原理和配置方法。通过分析现有的发电车投切系统的情况，提出了一种基于自动化技术的新型投切系统。该系统通过智能控制和传感器技术，实现了对电网电力和应急发电车电力的自动切换，确保了电力供应的稳定性和可靠性。

简介：摘要：本文主要对应急发电车的常见故障处理及快速电源接入用户侧装置应用进行了分析与探讨，以供同仁参考。

简介：摘要：党建工作是国有轨道交通企业关键的政治力量，不仅能够起到推进企业发展战略制定的效果，还可以提高企业的价值，并且促进企业可持续发展。该文章对国有轨道交通企业党建工作进行全面分析，并且提出相关的策略。

简介：摘要伴随着我国经济和科技的飞速发展,我国总体各行各业都在不断的向前迈进,铁路行业更是在不断的改革创新.随着人民生活水平的提高,人们乘坐火车不再仅仅是对运输的要求,更有对乘坐的环境等高层次的需求,因此提升旅客列车设备品质与功能成了人们关注的焦点.加强和改进旅客列车中的供电设备技术标准，成为保障客车车辆设备使用安全的前提.现阶段,我国列车空调、照明及无线电通讯等用途不断改进,列车用电也是呈现多样化，使用三相交流电在客车车辆设备中最为常用.本文针对客车车辆中发电车使用的柴油发电机组组装工艺进行研究探讨,希望对有关工作者有一定的帮助.