简介：

简介：摘要：机场助航灯光系统主要由恒流调光器、隔离变压器、助航灯具及助航灯光电缆等设备、设施组成，助航灯光电缆的性能好坏直接决定了助航灯光系统能否正常运行。本文在对助航灯光回路绝缘电阻充分研究的基础上，利用绝缘机理分析得出助航灯光回路绝缘电阻的静态模型，再根据本场实测数据，利用最小二乘法得到助航灯光回路绝缘电阻的参数辨识模型。最后对模型的构造进行验证，从而证明模型的正确性，为助航灯光电缆病害的预先防治提供了解决方法。

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简介：摘要：飞行学生是所有国际航空公司空乘人员中最有才华的员工，因此飞行学生的培训变得尤为重要。今天，随着国际航空公司越来越重视航空运输服务的质量，对航空运输学生的需求越来越严格，不仅在专业知识方面，而且在文化知识方面。因此，以市场需求为导向的空乘人员职业也必须加强学生文化综合素质的形成，改善空乘人员学生的整体氛围，以提高我们航空公司的整体服务水平。因此，如何提高飞行学生的文化素养也成为许多高等教育机构关注的问题。

简介：摘要：空乘礼仪及形体培训，有助于增强学生的职业形象，提升其职业素养，是非常关键的内容及途径。文章对空乘服务礼仪重要性开展了分析，对空乘服务礼仪的影响进行了讨论，包含对身体及心理素质等方面的影响，在此基础上还探讨了有关的培训建议，以期能为相关人士提供参考。

简介：摘要：在实际工程实践中，传统桩基入岩标高采取逐点进行线性插值手算的方法费时费力，其计算量巨大。以绵阳3011b零部件试验厂房施工项目的桩基为例，通过对插值算法及二维图像插值算法的介绍，基于现代成熟的矩阵运算工具Matlab中已有成熟的二维图像插值算法批量对桩基入岩标高进行一次批量计算，节省了大量运算时间，大大地提高了工作效率。

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简介：  摘要：我国有善意的美德与传统，法律同样吸收了这种善意观。好意同乘本不在法律调整的范围内，而是受道德的约束，但因好意同乘而致的侵权事件，则属于侵权责任法调整范围。《民法典》第1217条第一次明确规定好意同乘，对因好意同乘产生的侵权问题进行了规制。应当明确好意同乘系好意施惠行为的一种，应慎重处理因其引发的侵权法律问题，明确对施惠人的责任认定减轻事由。只有把握了这些方面，才得让好意同乘引发的侵权事件得到合理处理，不消磨社会善意。

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简介：摘要：在数字图像的采集过程中，由于环境光的影响，输出的数字图像会存在一定程度的噪声。实现数字图像中噪声的精确估计，对于图像处理有着重要意义，如模板匹配中参数的自适应、图像去噪、边缘保持的图像增强等。本文提出了一种适用于复杂纹理背景的图像噪声估计方法，基于噪声的二阶敏感特性，完成噪声参数的初始估计，基于二值化阈值迭代，完成噪声的精确估计。

简介：摘要：针对未知信号检测中的功率与位置双未知，以及在多源信号下的信号混叠问题，采用循序渐进，从单目标的检测再到多频多源信号检测，最终研究同频多源信号的协同检测方法。具体针对信道衰落影响下，研究单目标未知信号的多接收点协同估计方法；在单目标未知信号估计的基础上，研究多源多频信号下的协同检测方法，研究在多接收节点的多源接收信号混叠条件下的未知信号的发射功率和位置联合估计。

简介：摘要：与其他专业相比，航空专业具有一定的特殊性。因此，它的教育内容和教育环境与其他专业有着不小的差异。在乘务员专业中，体能训练是一个非常重要的训练过程。目前我国的航空专业体能训练过程不太理想，在实施过程中暴露出很多问题。对于这些问题，教师应该寻找、分析这些问题，寻找解决办法。

简介：摘要：随着航空旅游业的迅速发展，航空乘务员的飞行压力日益增大，他们面对的旅客越来越多，顾客的需求也越来越多样化，其综合素质和服务能力已经成为航空服务水平的关键。本文主要是探讨乘务员服务能力的策略，旨在不断提高航空服务水平。

简介：摘要：在社会经济快速发展的背景下，我国航空产业不断发展，社会对航空人员的服务提出了更高的要求和标准，其素质的主要表现途径是航空礼仪，因此应重视航空人员礼仪素质培养的重要性。)另外，通过航空礼仪的人也能充分发挥乘务员的综合素质。在此基础上，本文主要探讨分析航空服务中礼仪的素质和具体培养途径。

简介：摘要：本论文研究财务审计中的估计与判断问题。估计与判断在财务报表审计过程中起着至关重要的作用，涉及到财务数据的合理性、可靠性和真实性。本研究从理论和实证研究两个层面入手，分析了估计与判断的概念、原理和方法，并探讨了其在财务审计中的应用。研究发现，估计与判断问题主要存在于风险评估、资产负债表调整和损益表调整等环节，对财务报表的真实性产生了重要影响。因此，在财务审计中，加强对估计与判断问题的认识和处理，能够提高审计质量和风险控制水平。

简介：摘要：现在随着时代的发展，脉内特征在雷达辐射源技术识别中有着重要的研究意义。本章对脉内特征进行了简单的介绍，主要是脉内有意调制与个体特征调制介绍说明了随着目前这两种基本的情况，脉内有意特征提取方式主要是由决策论与基于统计的方式实现的，但目前应用较多的是基于统计的方法，因为在实际应用过程中，特征的提取过程比较简单，更节省时间。而个体特征提取利用脉内无意调制，主要通过对雷达设备本身不可以被隐藏的特征信息进行提取。