简介:针对近两年北京首都国际机场的两次暖切初雷进行研究,总结预报经验,探讨预报的可行性,结果表明:1)两次暖切初雷中,500hPa高度层均有浅槽存在,且500hPa高度层的正涡度区到达本场附近的时间与雷雨发生时间一致,同时低层有较强的辐合抬升;2)从雷达图像来看,两次雷雨发生时,本场附近均存在明显的速度辐合,雷雨回波为局地生成;3)相当黑体温度(BlackBodyTemperature,TBB)越低,对流越旺盛,所以TBB等值线图可以用来推断对流的发展趋势;4)在雷雨发生时段,基于风云2号气象卫星的雷暴云指数值介于0-0.5之间,雷暴云指数的变化趋势可以较准确表征雷雨发生的时间。
简介:摘要:利用常规观测资料以及NCEP/NCAR的再分析资料,对温州机场2021年的初雷天气过程进行了诊断分析,结果表明:有利的高低空配置是雷雨天气发生的前提条件;正涡度区与辐合中心相互配合叠加,低层辐合高层辐散使得上升运动强烈发展,极易触发强对流天气;中层的低能舌叠加在浅层的高能舌上,有利于形成强对流天气;水汽通量以及水汽通量散度与降水落区有较好的对应关系。
简介:摘要:本文利用常规天气资料、机场天气报告、EC预报产品、多普勒雷达和T-logP探空图等探测资料,结合近25年桂林两江机场初雷天气过程档案,分析了桂林两江机场2021年初雷天气过程。分析发现,本次初雷天气过程是典型的由地面冷锋配合低空切变线南压造成的。它开始于凌晨,结束于早上,起止时间都与历史统计的大部分初雷特征相吻合。值得注意的是,EC细网格3小时降水预报中贵州南部东移的降水云团有较好的指示意义,这对以后预报工作中关于雷雨天气开始时间的判断有一定启发作用。
简介:摘要针对冀中股份东庞矿开采年限长久,受地质条件复杂、生产技术要求的双重制约,导致综掘设备不能充分发挥优势的实际情况。经研究分析对工作面长度小于50m的扩帮、运架曲线、机组滚筒窝、整架就位车窝的施工作业工艺由原来的综掘施工改变为炮掘结合耙岩机、刮板输送机施工。实践结果表明,施工方案改变后,既可以节省人力,又取得了良好的应用效果。