简介：摘要：民航局在《中国民航四型机场建设行动纲要（2020—2035年）》文件中指出，综合运用大数据、人工智能等新技术，收集、融合、统计和分析各类数据，最终实现机场智慧化运行。大数据从本质上看是一种超过普通计算机硬件和软件物理存储空间和运行计算能力的海量数据集合，由于其蕴含着人们生产生活进步的潜在知识和价值，对大数据的分析使用成为民航高质量发展和民航强国建设的重要组成部分。因此文章提出了建立统一层次架构数据平台，运用技术手段加强分析挖掘，多种措施并举保障网络安全。

简介：摘要：智能机场的建设与发展已成为当下机场建设工作的主流发展趋势，信息化、智能化技术的技术在机场建设的应用前景广受看好。作者结合自身工作经验，对物联网、大数据、人工智能技术等信息技术手段进行了简要介绍，并就其在智慧机场建设中的应用可行性及预期效果进行了分析探讨，以期为国内智慧机场建设发展提供有益参考。

简介：摘要：近年来以“ABCD+IOT”为核心的数字化技术在智慧机场的建设中愈加重要。通过搭建全面感知、万物物联的物联平台，搭建海量数据存储、处理和分析能力的大数据平台，围绕人脸识别、智能语义的AI技术，以及构建虚拟仿真和三维可视化技术，全面提升了机场的智能化水平。智慧机场的建设已成为未来民航业发展的趋势，对更好地促进中国机场建设运营、管理、决策等方面的技术进步，提高中国民航信息化水平及实现民航业的可持续发展，都具有重要的战略意义。

简介：摘要：我国市场经济建设不断取得成果，国内外长距离交通需求增加，机场和航班数量相应提升，机场已经成为了重要的交通设施。庞大的业务带来收益的同时，也增加了机场信息处理压力，为了更好地保证旅客舒适出行，必须建设智慧机场，提供更加安全高效的服务。本文将围绕着大数据技术在智慧机场领域的应用进行研究，从机场运维、航班运行进程、紧急事件三个角度分析大数据技术的应用方式，并进一步提出智慧机场建设措施，以期为提升机场管理水平提供帮助，促进交通事业健康发展。

简介：摘要：随着人们生活质量得到快速提升，在日常工作当中人们对于生活标准有了更高要求，在交通工具的选择上人们更倾向于选择乘坐飞机，使得国内机场数量随之增加，对于机场规划设计标准在原有基础上得到提升。当前各机场在良性竞争的环境下，如果想要增强机场竞争力便需要建设智慧机场，适应时代发展步伐。基于此，分析智慧机场的基本概念，剖析在互联网时代下规划智慧机场的有效策略。

简介：摘要：地处西藏边境地区的普兰机场，边坡最大填筑高度超过120米，边坡稳定性问题突出。本文通过在高填方区域布设GNSS表面位移监测系统和无线深部测斜仪，构建了边坡位移智能监测体系。通过施工期边坡监测数据分析，发现高边坡表面最大水平位移量不超过15mm，深部水平位移量均较小且水平位移曲线无发散趋势，边坡表面和深部位移量均未超出推荐预警值，施工期边坡稳定性较好。边坡位移智能监测体系能开展全寿命周期边坡变形监测，实现稳定性评价、风险预警等功能，是高高原智慧机场建设的重要发展方向。

简介：摘要：伴随着我国科技水平的发展，BIM技术被广泛应用在各个领域中。机场进场路工程具有结构对象丰富、特大桥施工难度大、联通要求高、工期要求紧、挖填不平衡、环保要求高的特点，为了满足管理需求和符合工程自身特点，采用BIM智慧施工方式。对工程的BIM施工应用进行策划，并对BIM电子沙盘、施工数据集成、BIM模型管理、等BIM智慧施工应用进行实施。应用结果表明，BIM智慧施工有助于对工程进行进度、成本和质量的管理与协同。

简介：摘要：在数字化浪潮的推动下，机场建设迎来数字化转型的高峰期。智慧机场是生产要素全面物联，数据共享、协同高效、智能运行的机场，是“四型机场”（即平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）建设的关键一环。加快建设智慧机场，日益成为未来机场发展的必然趋势。在民航机场建设及运营管理领域，数字孪生技术在“四型机场”的智慧机场建设中发挥了重要支撑作用，为机场数字化建设提供了新的路径，助力智慧机场的稳步推进，也为航空领域数字化转型提供了基础保障。

简介：摘要：利用多能互补技术的综合能源与能源互联网理念的机场能源运营系统，进一步的建立出有关于经常导航台站的智慧能源管控平台，以此有效地实现对于电能、热能、空气以及温度等多种能源的统一管控，管理工作从能源的生产覆盖至能源的消费区域，以此有效地提升能源的利用率。

简介：摘要：利用多能互补技术的综合能源与能源互联网理念的机场能源运营系统，进一步的建立出有关于经常导航台站的智慧能源管控平台，以此有效地实现对于电能、热能、空气以及温度等多种能源的统一管控，管理工作从能源的生产覆盖至能源的消费区域，以此有效地提升能源的利用率。

简介：摘要：民航业是国民经济的重要基础产业，随着国民经济的持续快速发展，我国民航业也保持着高速增长，而随着国家“民航强国”战略构想的提出，为我国民航业的产业转型升级和二次腾飞迎来了重要战略机遇，而智慧机场作为智慧民航建设的重要抓手之一，在新时代民航强国大背景下，科学、理性对我国智慧机场建设进行思考和分析，对推动我国民航业高质量发展，实现民航产业数字化转型升级具有极大的现实意义。本文以新时代民航强国为背景，重点关注和分析在此背景下我国智慧机场建设的现状及面临的机遇与挑战，并为我国智慧机场建设提出具体参考建议。

简介：摘要:如今人们生活得到大幅度改善,无论是出差还是旅行,更多人都逐渐选择乘坐飞机,也促使国内机场数量开始逐步增加,与此同时,各机场也都处于良性竞争环境下｡目前数字孪生机场被广泛视为机场规划､建设和运维领域创新转型的重要措施,也是实现智慧机场的典型路径之一｡

简介：摘要：2021年6月27日，成都天府国际机场（以下简称天府机场）正式通航，笔者于2019年8月前往天府机场开展前期临时气象观测工作，本文旨在用航空气象观测的角度对比成都双流国际机场（以下简称双流机场）与天府机场各项气象要素，得到相关统计变化规律：天府机场近地面主要以西北风（NW）为主、东南风（SE）为辅，西北风（NW）占比接近东南风（SW）两倍；天府机场冬季风速偏小、雨水偏少、低能见度天气偏多，夏季风速偏大、雨水偏多、低能见度天气偏少，VRB（风向不定）随季节变化不明显；相比双流机场，天府机场低能见度天气发生频次高于双流机场，且程度更重、时长更久，其中的原因可能是城市化的扩大与局地地形差异。

简介：摘要：乌鲁木齐地铁1号线已于2019年6月全线贯通运营，地铁2号线一期工程各设备系统目前处于招标设计阶段，二期工程建设规划尚未获批，建设年限尚不确定。国际机场站～机场东站可研已根据乌鲁木齐地窝堡国际机场改扩建市政配套工程批复。按照同步设计、同步建设、同步运营，以解决国际机场T4航站楼与乌鲁木齐市的交通衔接问题，即于2020年开工，2023年底建成。2号线二期机场片区建成后，无法与2号线二期的建设及运营年限匹配。为了满足2023年T4航站楼建成时与2号线二期（机场片区）工程同步运营的要求，因此考虑2号线二期开通运营前即过渡期国际机场站～机场东站的运营组织方案。本文共研究了本段与1号线贯通运营、本段独立运营两大类运营组织方案。最后对本段的运营模式进行了分析总结。

简介：摘要：本文针对当下民航领域的行业发展情况，讨论了建设智慧机场的意义和作用。简要介绍了机场行李系统的组成，以及行李系统设备维护管理信息系统的意义，并较为详细的说明了设备维护管理系统的概要设计和详细设计的方案。

简介：

简介：摘要：中心电站作为机场供电的供电中心，包括高低压配电，涉及火灾自动报警系统、消防喷淋系统、供油系统、通风系统、制冷系统、照明等其他专业，因现在设计一般都直接套用标准图，施工过程中如何处理好施工与设计矛盾，如何与其他专业配合、同步协调施工，正确实现设计意图。本文以某机场施工为例，简要分析了具体实施所遇问题，在施工配合、处理施工与设计问题等方面的措施上提出措施上提出了一些建议和方法。

简介：摘要：由于当前建筑机场工程中使用的是钢结构，为了保证工程的安全，在工程建设中会对其进行质量控制，同时也将安全管理列入工程建设的范畴。钢结构的安装，风险很大，材料、零件、各种安全措施，都需要起重机来搬运。为防止钢架安装工程发生意外，必须对其进行安全管理。本文就机场钢结构施工现场的安全管理问题进行了探讨。

简介：摘要  趋势报成绩是评价民航预报员临近预报水平的一个重要指标，本文选取上海虹桥机场和浦东机场2021年2月趋势报的评定结果，对两场风、云、能见度三个要素的趋势报成绩做了简要的分析，并针对两场趋势报发布特点进行了对比和讨论。

简介：【摘要】目的：探究西安咸阳国际机场儿童院前急救的流行病学特点。方法：回顾性分析2020年6月-2022年5月期间西安咸阳国际机场儿童院前急救的病例，对其发病年龄、疾病谱、就诊时间等信息进行统计学分析。结果：儿童院前急救占总院前急救比例为6.10%，院前急救患儿之中疾病谱前三位分别为发热及高热惊厥、消化系统疾病、呼吸系统疾病，分别占比38.53%、25.69%与22.48%。218例患儿之中女性患儿较多，且以婴儿期、幼儿期及学龄前期患儿为主，共占比88.53%。冬季患儿最多，占比32.11%，其次为夏季，占比27.06%。结论：西安咸阳国际机场儿童院前急救就诊总量占急救总病例数的比例较低，但患儿年龄较小，多为发热及高热惊厥、消化系统疾病、呼吸系统疾病，且病情往往较为严重。因而在临床之中应予以重视，同时由于冬季、夏季患儿发病率较高，因而在上述季节也应给予相应重视，增强机场环境，合理安排急救资源，保障对儿童院前急救效率的提升。