简介：

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简介：摘要：汽车座椅靠背有支撑乘员背部的作用，在舒适性评价中有很高的占比，由于靠背远离固定点，且靠背与固定点之间存在多个调节机构，如高调四连杆、靠背调角器、水平调节滑轨等，导致靠背受到震动易产生晃动，对于不同座椅，产生晃动的震动波形也不同。针对靠背晃动问题综合考虑可行性、工艺性及成本等因素，选取高调四连杆作为研究对象，解决该问题，并提供一种该问题的解决思路。汽车在颠簸路上行驶，座椅受到震动，靠背会产生晃动，不同的振动波形下，座椅的晃动幅度也不同，幅度较大时，会导致异响，影响乘员乘坐舒适性，座椅长期受到大幅晃动，骨架损耗大，可能会影响调节机构使用寿命。本文主要分析汽车座椅靠背晃动研究。

简介：摘要：登机桥是机场用以连接候机楼与航空器之间的一种封闭式通道，为旅客提供全天候的上、下机服务，既能防止旅客免受雨雪大风、严寒酷暑侵袭，又可避免旅客穿行机坪带来的安全隐患。登机桥运行保障力量的强弱直接反应机场服务品质的高低，尤其是出现突发状况时的应急处理能力更是深刻影响机场服务品质。登机桥液压系统出现故障时，无法实现登机桥上升、下降等一系列动作，以及登机桥与飞机舱门对接，影响旅客下机和机场运行。这时维修人员的分析判断和解决故障能力尤为重要，以下分析登机桥下降时晃动的原因。

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简介：鱼类究竟通过什么特征来区分食物和一般的水中漂浮物？科学家发现它们是通过水晃动的波形来识别食物的。这一成果有望用于渔业领域。鳊鱼是一种很小的淡水鱼，只有3厘米左右长，它以水蚤为食。

简介：用等效力学模型法研究了多腔体充液晃动问题．在单腔体等效模型的基础上给出了多腔体充液体的等效模型，并分析了液体分散到多个腔体后对飞行器带来的影响．结果表明，从频带的改善到作用力的减少等方面，一般情况下多个腔体的力学特性更有利于飞行器的动力学与控制设计．

简介：摘要：随着地铁行业高速发展，地铁列车晃动问题给乘客舒适度带来不同程度的影响。为了城市居民出行质的提升，特对列车的晃动这一难题开展研究，并通过整治手段来降低列车晃车情况，并提出合理建议。

简介：摘要：笔者将会在本文的论述中，针对汽车燃油箱晃动的噪音问题进行针对性的分析与研究，并且选择中国市场中某车型作为实际的研究对象，以此为基础进行CAE模型的建设。笔者将会对该车型燃油箱晃动产生噪音的原因以及噪音传播途径进行分析，然后进行解决策略的研究。首先笔者将会对该车型的刚度进行模型分析，车身刚度是噪音传递一个非常重要的方式，如果车型存在刚度问题需要对其进行优化处理，并且从噪音的源头燃油箱出发，对燃油箱的结构进行完善与优化，从两个方面出发共同解决燃油箱产生噪音的问题，并且通过自身的试验对优化方法进行测试完成数据的收集，从而能够使得该车型的晃动噪音得到有效降低。

简介：摘要：为研究飞机在飞行过程中油箱内的燃油晃动对飞机重心及运动状态的影响，利用CEL法对飞机简化扁平油箱模型进行数值模拟。首先对水箱模型中水的晃动进行数值模拟，并与已有实验结果进行对比验证CEL法的准确性。然后计算飞机简化扁平油箱模型在不同外界激励下的晃动特性，最后分析油箱晃动的变化规律。结果表明，油箱晃动与外部激励频率密切相关。

简介：针对包钢热电厂6^#、7^#C25-8.83/0.981型汽轮机,分析其调节系统负荷波动的原因,通过对调节系统进行电液改造,判断出引起负荷波动的原因,并对引起负荷波动的配汽机构提出整改意见,消除了调节系统的不稳定晃动,使机组实现稳定运行。

简介：失重作用可能在空间中构造理想的球形液滴，它在空间流体科学、空间材料合成等中均有应用．在轨操纵中共振可能引起液滴的变形而影响实验质量，了解液滴晃动特性对空间实验的设计和避免与支撑结构的共振都有帮助．用瑞利-里兹法研究了失重液滴的自由晃动问题，给出了液滴自由晃动的频率和模态函数．可利用表面上的动力学条件研究自由液滴的晃动特性，但由于耦合系统复杂，往往用能量法加以研究．该方法作为一种能量法，可为进一步研究失重环境中的液滴和支撑结构的耦合振动问题提供可行的途径．

简介：摘要从提高起重机械的设计效率和可靠性出发,文章针对某桁架门式起重机在使用过程中出现晃动的现象进行了分析，并通过运用ANSYS有限元软件，提供一种机械结构的改造思路及方法,取得了良好的效果，对桁架结构的门式起重机的设计和改造具有一定的借鉴意义。

简介：摘要循环水系统在火力发电厂中占据着举足轻重的地位，关系着机组的安全稳定运行。分析了工作中循环水系统液控蝶阀开启异常晃动的原因，并介绍了处理方案和预防措施。

简介：针对日益受到关注的液体晃动问题，提出了一种基于浅水波理论的研究方案．该方案采用浅水波理论而非势流理论导出系统控制方程，并通过哈密顿体系表达；利用中心有限差分法和Stormer-Yerlet算法进行空间和时间离散；模拟了不同初值条件下的液体晃动情况并对比分析了影响系统非线性响应的主要因素．结果表明，基于浅水波理论能有效解决液体晃动问题；与Euler格式对比，Stormer-Verlet算法精度较高；除共振外对于系统非线性响应的影响容器初始位移比初始速度更显著；非共振情况一定条件下，充液容器运动过程中液体晃动能起到阻尼作用．

简介：基于拉格朗日描述的柔性多体系统动力学理论,采用绝对节点坐标有限元方法描述液体大变形运动,开展铁路液罐车内液体晃动模拟研究.本方法能够模拟液体自由表面的连续性变化,并适用于研究具有复杂外形容器的内部液体晃动问题.基于流体力学牛顿体基础理论,推导液体粘性方程和满足体积不可压缩的条件方程;采用基于绝对节点坐标方法描述的实体单元进行液体网格划分;采用罚函数方法描述液体与罐体之间的接触关系,组建液体-罐体耦合多体系统动力学方程.仿真计算液罐车内液体的横向和纵向晃动行为,发现液体自由表面形状呈非线性变化,不同断面处的高度和形状不同.

简介：深入分析了液体波动方程与弹性体Navier方程及其边界条件之间的对应相似关系,运用比拟法构造了对应于液体晃动的结构弹性体模型,将液体晃动动力问题归结为结构弹性体动力问题.算例结果与解析解的比较表明,文中所述方法十分可靠.

简介：摘 要 本文针对生产中出现的高调门晃动大的故障现象，通过分析高调门的工作原理，使用逐项排查方法消除了高调门晃动大故障，为以后消除类似故障提供了宝贵的经验。

简介：摘 要 本文针对生产中出现的高调门晃动大的故障现象，通过分析高调门的工作原理，使用逐项排查方法消除了高调门晃动大故障，为以后消除类似故障提供了宝贵的经验。

简介：针对我国某一型号大型卫星液体燃料Cassini贮箱（腰为圆柱,两底为半球）,应用有限元方法研究了微重环境下液体的小幅晃动问题和横向受迫晃动问题,采用Galerkin方法得到了系统的有限元离散方程;得到了晃动固有频率和等效力学模型参数.针对周期脉冲激励,推导了液体作用于贮箱壁的晃动力和晃动力矩计算公式并给出了数值计算结果和分析结论.