简介：摘要近年来，既有线增建二线选线问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了并行与绕行地段的选择问题，并结合相关实践经验，分别从第二线边侧的选择以及第二线的换边等多个角度与方面，就该课题展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：本文结合兰州西至武威南改建既有线增建第二线的生产实践，从既有线既有设施利用的角度，系统阐述了改建既有线增建第二线在方案研究中与新线不同的设计思路及所特有的一些问题的解决方法。

简介：摘要：随着铁路客货运量的逐年增加，对既有线进行扩能改造具有扩大既有铁路运能、提升路网效益的迫切需求和重要意义。本文依托临哈铁路（临河至海日罕段）增建二线工程实例，进行线路走向方案研究，通过综合分析比选研究出了最优的线路走向方案，可为类似戈壁地区铁路工程选线提供借鉴。

简介：摘要渝涪二线新鱼嘴一号隧道全长560m，隧道进口段91m范围与既有鱼嘴一号隧道最小线间距15m，新旧衬砌背中夹岩柱厚度只有8m，采用对新建隧道拱部超前小导管注浆，中夹岩柱采用在既有隧道内小导管注浆加固措施。中夹岩柱技术采用在既有隧道内小导管注浆法，提高了中夹岩柱的自稳能力及抗塑性变形能力，在既有线运营繁忙的情况下，实现了对中夹岩柱的快速加固。

简介：单线铁路增建第二线是一项系统的工程，对其主要技术标准的确定要充分兼顾既有线现状，又要适应时代的进步，对于修建不同年代、不同标准的单线铁路，其第二线线路的技术标准及型式也是不同的。应综合分析，确保工程合理，避免浪费，节约投资。

简介：摘要需要增建二线的地区往往在地质灾害严重的地区，其中路基建设又是重中之重，难中之难。铁路路基常见的有膨胀土问题，排水问题，路堑开挖过长等。针对这些问题在探讨的过程中给出有针对性的预防、整改、解决措施。

简介：察尔汗盐湖位于柴达木盆地的中部，面积5856平方公里，青藏铁路K720＋500～K752＋680段穿越了察尔汗盐湖，本文系统地介绍了盐湖岩盐地层的特性，岩盐地层中溶洞、溶槽地形成原因：既有线、增建二线对路基下岩盐地层中的溶洞、地下承压水的工程处理措施：填筑路堤的岩盐具有遇水溶蚀和强烈吸湿的特性，防水保盐的工程措施．

简介：摘要本文以既有线施工为载体，通过既有线管理措施的制定和严格执行，保证既有线施工的可控安全实施。

简介：摘要：分析既有线改造安全管理中存在的难点问题，对相关难点问题提出解决措施。

简介：

简介：摘要通过改装架桥机机操作室和既有线要点限速方案顺利完成宁西铁路增建二线周家新湾大桥、土坯塘大桥、白沙河特大桥三座桥架梁的施工实践，介绍了施工难点和技术措施、总体架梁方案、小线间距架设限界限制条件及处理方案，最后对功效和安全风险进行了分析，对同类工程施工具有一定的借鉴意义。

简介：本文介绍了京九线龙川至东莞段的自然地理特点，提出本段增建第二线的设计原则，通过具体实例体现了选线方法。

简介：摘要在既有线施工中，为了缩短工期，减少对运营方面的影响故采用D型梁、工便梁架空线路法，边挖边顶进的施工工艺来施工；本文就工便梁线路架空施工技术及施工中需要注意事项做简要的介绍，旨在为日后相似的工程提供一些参考。

简介：本文就结合这几年在朔黄铁路从事工务设备养护维修心得，谈一下对重载铁路养护维修的一些体会。

简介：摘要现如今，铁路交通在人们日常出行生活中的使用率越来越高，使得铁路交通在我国交通运输体系中扮演着重要的角色。对于我国现有的铁路线路来说，大部分都需要进行一定的修建，致使既有线施工量逐渐增多。在铁路既有线施工过程当中，安全管理和相应的措施对保障铁路施工及运输安全十分重要。然而，在施工过程中存在着许多不确定和不可控的因素，从而容易出现或大或小的安全问题，这也会对既有线路正常运营造成一定的影响。本文主要针对铁路既有线施工概念、铁路既有线施工中存在的安全问题以及铁路既有线施工的安全管理措施进行阐述。

简介：本文以宝兰二线为例，介绍了既有线的安全管理和安全施工技术。为既有线的安全施工提供了经验，为既有线安全行车提供了保证．

简介：摘要：城市轨道交通客流量通常较大，而新线路的开通所带来的客流量，往往会对现有线路造成较大影响。结合重庆9号线开通及既有线网的实际运行情况，通过对比不同时间粒度下的客流量，分析新线接入对既有线网客流的影响。科学的分析新建线路对既有线网客流变化影响‚才能为制订合理的线网运营计划，提高线网整体的运输效率提供重要依据。

简介：时间过得飞快,如白驹过隙。在文联工作几十年,一直觉得自己还是个后生,转眼就到了“二线”的年龄。二线,就不是一线了,就得“下去”了。这好像是我们市里发明的,其它地方没有。尤其是我们这个职业,有职称的,按理说应该像老中医一样,越老越香,越老越值钱,越老,面前排队的病人越多。但我们这里是统统“一刀切”,正县五十八,副县五十七,骨碌碌地滚下来。

简介：为确保南宁南-江西村增建二线接触网工程的施工安全，通过分析该工程安全管理存在的问题，运用系统安全理论，采取安全管理制度化、强化结合部施工和现场三控管理等对策，实现了行车、人身和设备无安全事故的佳绩。

简介：摘要在当今社会中，铁路作为一种重要的交通工具，在人们的生活当中所具有的作用也在逐渐的增大，同时铁路的施工质量对于人们的安全以及顺利出行具有直接的影响。而既有线施工是一种提升铁路运营的施工方式，它的施工任务也在不断增加，这就给铁路的管理工作带来了严重的挑战。在铁路既有线上施工，安全工作是首要的，是所有工作的重中之重，通过加强对施工人员安全方面的综合管理，建设好安全管理机制，完善施工安全保障体系，确实形成全体人员参与、全部过程监督、全方位检查的施工安全管理，才能达到真正的施工安全，确保施工任务的顺利完成。基于此，本文详细讨论了铁路既有线施工安全管理以及相关的控制措施，从而保证铁路正常平稳的运行。