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  • 简介:摘要以新长铁路既有桥拓浚防护工程丁溪河中桥采用吊机拆除吊运T,并将组装好的D便吊装架设于老桥墩支墩上的施工实质和特点出发,论述在现有的技术装备和施工条件下,如何组织对铁路既有线老桥拆除便吊装施工,充分挖掘现场施工技术的管理潜力,积累实际经验,为今后类似施工提供优质、安全、快速、高效的施工技术支持和宝贵经验。

  • 标签: 既有线 拆除T梁 架设便梁
  • 简介:摘要:我段管内平齐线白城至太平川间,2005年修建的复线,线间距为4.2米。随着城市规划的要求和工业的扩能,穿越铁路线路防护涵日益增多,由于线间距小,给施工带来相当大的困难,以往采用线路拨移曲线架设D24米施工便施工方法,增加了大量的施工投资;为了减少施工投入,我段采用D16米施工便最低位架设,达到了施工安全和节支降耗的效果。关键词:防护涵 D16米施工便 最低位架设 安全 节支降耗

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  • 简介:摘要:我段管内平齐线白城至太平川间,2005年修建的复线,线间距为4.2米。随着城市规划的要求和工业的扩能,穿越铁路线路防护涵日益增多,由于线间距小,给施工带来相当大的困难,以往采用线路拨移曲线架设D24米施工便施工方法,增加了大量的施工投资;为了减少施工投入,我段采用D16米施工便最低位架设,达到了施工安全和节支降耗的效果。关键词:防护涵 D16米施工便 最低位架设 安全 节支降耗

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  • 简介:摘要:在保证线路运营的情况下,拆除既有线下原有结构物并重建,是既有线附近施工经常面临的问题。利用D便来架空既有线具有封锁时间短、行车限速高、经济效益高等优点,是较为常用的施工方法之一。本文针对D便在施工中的计算分析和施工方法进行探讨,为其他同类工程提供参考依据。

  • 标签: 既有线 D型便梁 施工方案 有限元分析
  • 简介:摘要:随着铁路不断提速,原有公路与铁路并行地段存在很大安全交通隐患,为消除此隐患需要把公路与铁路架空运行,今天我们主要介绍的公路下穿铁路施工的线路加固安全措施。

  • 标签: 框架桥(涵) 线路加固 安全措施
  • 简介:摘要随着全国铁路的多次大提速,大部分线路进行的全线隔离封闭。因此在既有铁路线上需要修建很多上跨或下穿的通道,以便于铁路两侧行人和车辆的通行。相对于跨线桥来说,地下框架桥采用顶进法施工,工具有占地及拆迁少,对行车干扰小,速度快、质量好等优点。但需要顶进设备,工程造价较高,特别是为确保既有线行车及施工安全,必须进行线路加固。目前线路加固较为普遍使用的方法有吊轨法、横梁加固法、纵横梁加固法、轨束法、工字钢束法等。在正线上尤以纵横梁加固法中的D便应用较为广泛。基于此,本文主要对铁路D便加固线路施工技术进行分析探讨。

  • 标签: 铁路D型便梁 加固线路 施工技术
  • 简介:摘要:近年来,D型施工便在铁路既有线箱涵顶进施工中进行线路加固得到了越来越广泛的应用。便架设主要受到铁路限界、既有线线间距和线路曲线半径及外轨超高等因素的影响。在线间距较小的特殊施工地段正常的高中位架设便的施工方法易造成便设施侵入建筑限界,不能满足铁路行车安全需要。本文就线间距较小于4.4m的施工特殊地段采用低位偏心架设施工便方法加以研究。

  • 标签: 便梁 低位偏心 箱涵顶进 应用研究
  • 简介:

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  • 简介:摘要:D便是一种常用的桥梁结构,通常用于修建市政道路下穿铁路,其中大部分下穿铁路的施工都是采用顶进法。施工周期短,对线路影响小是顶进法的优势,在进行顶进时,从工程建设的安全性、可靠性及工期的角度来看,D便就成为一种常见的铁路加固线路形式。本文结合工程实例,对铁路D便加固线路的施工工艺进行了分析。

  • 标签: D型便梁 线路加固 施工技术
  • 作者: 刘晓礌
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-17
  • 机构:中国铁路哈尔滨局集团有限公司既有铁路改造项目管理部黑龙江省哈尔滨市  150000
  • 简介:摘 要  既有铁路施工以列车安全运行为主,为保证列车正常运行,既有线涵洞增建和改建施工中多采用架设D后才动土施工。齐富增建二线中的K41+794m框架涵合理使用D后,即对既有铁路线路起到了有效的防护,保证了列车安全正常运行,又节省了人力、物力、缩短了施工工期。因此本文以齐富增建第二线工程K41+794框架涵施工为例,简要介绍D架设中的施工方法,施工封锁计划,施工安全,封锁作业安全措施。

  • 标签: D型梁施工 封锁计划 施工安全  封锁作业安全
  • 简介:摘要以巩义至登封高速公路在K630+194处下穿陇海铁路施工中采用D型施工便为例,对D便的选型、计算进行阐述,并对施工过程中的施工加固方法、施工要点及施工安全措施进行等技术要点进行简要的介绍。

  • 标签: D型便梁 小曲线半径 线路架空 铁路限界
  • 简介:摘要:为了减少对既有铁路行车的影响,在施工下穿既有铁路的桥涵时,采用D便进行线路加固,本文对便结构、组装、配套构件、组合形式、使用注意事项进行探索和研究。

  • 标签: 铁路 便梁使用 探索研究
  • 简介:摘要文章根据实际的工程概况,分析了D便的型号选用,介绍了建设D便建设需注意的事项,总结了D便在铁道框架桥中的建设经验,以推行D便在铁路中的使用。

  • 标签: D型便梁 框架桥 架设 运用 分析
  • 简介:摘要在铁路工程施工中,下穿铁路框架桥与既有铁路交叉处多采取D便架空施工,D便是由纵、横梁、斜杆、连接板、牛腿等钢构件组成的一个整体的钢梁,在施工下穿框架桥时,利用它来连接铁路线路,同时不影响机车正常营运通行,并且安装、拆除方便等特点,特别适用于既有线铁路施工。

  • 标签: D型便梁 下穿铁路框架桥施工 应用
  • 简介:摘要巴基斯坦电站项目排水渠设计线路穿越当地货运铁路,而施工期间不能影响铁路的正常运行,D20型施工便的运用,保证的工程的顺利进行及铁路的通畅。

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  • 作者: 冯全斌
  • 学科:
  • 创建时间:2023-12-26
  • 机构:中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司  云南省昆明市 650030
  • 简介:摘要:结合昆明市城市主干道呈黄路下穿王家营准轨场工程实际情况,施工中采用D便加固整体架空既有铁路线路为例,对D便选型及布置、施工便架设步骤、施工注意事项进行阐述,并对线路加固施工方法、施工要点、施工监测及安全保证措施等技术细节进行介绍

  • 标签: D型便梁 下穿既有铁路 线路加固 施工技术
  • 简介:论文摘要

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  • 简介:论文摘要

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