简介：摘 要：无枕式胶融钢制道床由橡胶与钢板复合而成，为“橡胶+钢板+橡胶”的三明治结构，道床板采用无枕式、无承轨台式设计，具有承载能力强、轨道结构高度低等特点，在轨道结构高度不足等特殊地段可以替代混凝土道床。本文针对无枕式胶融钢制道床，建立有限元分析模型，对其强度和变形进行了检算；利用现场测试，对无枕式胶融钢制道床的行车安全性进行了评估。理论和测试数据表明，无枕式胶融钢制道床的静、动力学指标满足相关规范要求。

简介：

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简介：摘要：双块式无砟轨道道床板结构对耐久性要求相对较高，混凝土施工期间必须格外关注振捣技术工艺的合理应用，避免裂缝问题，方能保障双块式无砟轨道道床板质量完全达到预期要求，本文基于渝昆高铁川渝段站前五标工程双块式无砟轨道道床板施工对混凝土振捣技术进行全面研究分析，并结合实际做好相应整理和总结。

简介：摘要：本文以早胜一号隧道无砟轨道道床板施工为研究对象，主要对银西铁路隧道路段开展的CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土施工展开详细论述，着重从混凝土布料、浇筑工艺、振捣工艺、收面等方面对无砟轨道混凝土施工进行论述分析，达到对道床板混凝土的施工质量控制要求。

简介：一崔梦了是唯一骑着摩托出入区委大院的正科级领导，宣传部副部长胡小车说他“脑残”。想来不无道理，他进区委大院已经25年了，除去挂职的3年，整整22年，政研室一呆就是13年零9个月。

简介：针对郑万铁路河南段CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板现浇混凝土出现的裂纹、裂缝等病害,从混凝土的干燥收缩性能、混凝土生产、施工过程中质量卡控重/难点等方面分析各种形态裂纹形成的原因和机理;从配合比的设计和优化,原材料进场检验质量控制,施工过程中混凝土的生产、检测、浇筑、振捣成型和养护等各工序环节的质量控制提出防治具体措施,为同类工程施工提供借鉴。

简介：摘要：针对高速铁路双块式无砟轨道道床板现浇混凝土易开裂问题，中铁三局渝昆高铁川渝段站前五标工程通过试验研究了道床板混凝土裂缝控制技术，同时基于多场耦合模型对道床板混凝土开裂风险进行了定量评估。结果表明：掺入抗裂剂对道床板混凝土工作性能和后期强度影响较小，早期明显体积膨胀，有效补偿了混凝土收缩；掺入抗裂剂后道床板中心和上表面开裂风险系数由1.0以上降低至0.7以下，基本不开裂。经工程现场应用，掺入抗裂剂的道床板混凝土浇筑完成6个月后未发生开裂，混凝土抗裂性能较好。

简介：摘要高速铁路无砟轨道路基不均匀沉降严重影响线路稳定和线路精调质量，路基病害整治质量是提高线路质量的决定性因素之一。

简介：摘要目前铁路的轨道结构主要包括有砟轨道和无砟轨道两种类型，无砟轨道在运行使用过程中破坏修复的难度较大，而道床板混凝土的质量对其使用寿命和安全性等方面的影响突出。为降低无砟轨道破坏的概率，满足无砟轨道结构要求，本文结合蒙华重载铁路阳雀湾隧道无渣轨道道床板混凝土施工特点，通过同水胶比下浆体比的变化对混凝土工作性能、力学性能、和收缩的影响，对重载铁路无砟轨道道床板混凝土配合比设计及应用问题展开研究为铁路无砟轨道施工提供借鉴。

简介：摘 要 本文针对高速铁路无砟轨道自密实混凝土施工过程中出现的泡沫层质量通病进行了原因分析，并制定了具体的整改措施,便于相关人员借鉴参考。

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简介：摘要本文通过实例分析，比选了不同的道床结构在地铁车辆基地列检库内使用的优劣，解决了因库房地基沉降造成地铁轨道无法使用的问题，并提供了库内轨道后续使用的可维修性。

简介：摘 要 高速铁路无砟轨道底座板混凝土质量控制是至关重要的关键工序，混凝土裂纹给运营维修增加较大的负担。结合现场施工情况，对无砟轨道底座板混凝土质量进行了工艺方面的研究，制定了一套成熟的施工工艺，有效的控制了无砟道床底座板混凝土裂纹产生，同时提高了施工质量。

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简介：摘要在全国地铁建设日新月异，我国地域广泛，且地质复杂，聚氨酯固化宽枕板道床就是一种应用于地质断层的兼顾有砟轨道起道方便以及无砟轨道运营维修量少等优点的一种特殊轨道形式，在乌鲁木齐地铁一号线作为科研项目首次在地铁轨道工程中应用，其核心技术为道床碎石道砟的聚氨酯固化技术，此技术直接关系到轨道最后的质量以及列车运行的平顺性、稳定性。

简介：摘要目前CRTSI型双块式无砟道床普遍采用轨排框架法施工，具有精度高、组装简单、高效快捷的优点。本文在武广、兰新二线客专基础上，以西成客专为工程实例，通过对轨排框架改进、优化配套施工工艺、正确的测量方法和科学的数据处理措施，重点研究进一步提高无砟道床铺设精度。

简介：摘要：城市轨道交通区间隧道废水泵房与联络通道普遍采用合并建设的方式。在联络通道废水泵房建设过程中及后续线下单位施工作业中，存在较大的安全风险，容易产生安全事故，同时在地下段区间联络通道废水泵房的日常使用与维护管理，造成现实中的诸多不便，维护时耗时费力。面对各种问题，宁波市轨道交通积极创新、敢于实践，在区间线路最低处设置内置式泵房整体道床，有效地收集区间的废水。

简介：摘 要：  目前国内的地铁工程建设施工工艺越发成熟，轨道工程的组织方式及进度指标更加透明，工期压力逐步加大。在佛山地铁3号线立柱式检查坑施工过程中采用“跳柱法”进行施工。大大提高了施工效率，实用高效，运用灵活，有效解决了停车场库内各专业工序相互冲突的矛盾。各城市的地铁施工均可借鉴参考。