简介：论述了加筋土挡土墙无效拉筋区的划分，通过对加筋土和锚杆挡土墙结构分析比较、锚杆拉力试验及已建锚杆挡土墙的跟踪观测，推论在一定的墙高和地质条件下，土层密锚杆挡土墙可参照加筋土挡土墙划分无效锚固区，从而确定锚固长度。可适当降低顶部几排锚杆长度，降低工程造价。

简介：近年来，国内预应力技术专业人员越来越重视预应力锚固区的安全问题。铁路、公路桥梁及特种结构的设计、施工单位及锚具主要生产企业，都把锚垫板、螺旋筋的承载能力放在首位。锚固区承载力的鉴定试验方法和标准，国外几十年前就已制订发布，我国也已开始探讨，预计不久将普遍开展。本文搜集了英国、国际预应力混凝土协会、欧洲标准化委员会、欧洲技术认证组织、美国国家公路和运输协会、美国后张学会等组织的七份标准，将其中有关预应力锚固区的荷载传递试验介绍给读者。主要内容有：试件的设计规定、试验时混凝土强度的要求、试件的加荷程序、试件数据的采集与分析等。希望能为同业人员开展此类工作时提供参考。

简介：应用大型有限元程序ANSYS对预应力箱形索塔进行了分析。采用混凝土单元SOLID65和杆单元LINK8分别模拟塔体和预应力钢束，并按实际结构形状真实地建立了锚固区的受力模型，根据索塔受力的实际工况，给出特征点处的应力值。所得结论可供设计和施工参考。

简介：为了研究锚固区混凝土锈胀开裂后构件的锚固可靠度的变化情况,采用一次二阶矩方法分析了锈胀裂缝的长度及宽度、保护层厚度、钢筋锚固长度以及配箍率等参数对混凝土简支梁锚固可靠度的影响.分析结果表明:当保护层刚开裂时,锈胀裂缝长度对锚固可靠指标β0的影响很小,此后,随着裂缝宽度的增加,β0有了明显的降低;保护层厚度和锚固长度的变化对β0有相当大的影响;改变箍筋的直径或间距对锚固抗力的影响很小,因此,β0变化的幅度也很小.

简介：摘 要：本文以某跨铁路段的双塔大跨度斜拉桥的主梁锚固区为研究对象，建立梁体局部有限元模型，研究了不同荷载组合工况下主梁锚固区的应力分布规律。结果显示，混凝土梁整体应力分布均匀，仅在索梁锚固区的锚固孔处出现了超出强度标准值的拉应力，对整体结构影响较小，适当加强相应部位布设的钢筋即可。

简介：生活中，我们经常会遇到类似的案例：甲将某名画委托乙保管，但乙却擅自将画售卖给丙。此时，涉及到以下几个法律问题：

简介：文章介绍了直立高填方区边坡治理工程中应用的一种新型、快速锚固技术的研发过程，阐述了预应力混凝土管水平向快速锚索的力学原理及其构造、特性，并结合工程案例，介绍了新型锚素的实施过程及技术要点。

简介：济宁市梁济运河大桥索塔锚固采用钢锚箱结构,钢锚箱四面均通过剪力钉与塔壁混凝土连接,受力较为复杂,通过制作实桥索塔锚固结构第8节段1∶1节段模型,并施加与该节段斜拉索索力大小及方向一致的荷载进行试验,测试剪力钉的应力。试验结果表明,剪力钉结构能够达到传递剪力的目的,且具有足够的安全储备。锚固区端板剪力钉应力沿竖向表现为上、下小,中间大,索孔以上小,索孔以下大;侧板为上部较小,下部较大。侧板端部剪力钉纵向应力相对较大,中部较小。远离锚固面中线侧剪力钉横向应力相对较大,靠近锚固面中线侧较小。

简介：摘要当今的社会发展中，大跨度斜拉索桥、预应力混凝土连续梁桥的施工越来越常见，由于这些桥梁结构普遍存在着预先设置应力，从而使得结构整体性、功能性以及耐久性得到有力保障，为工程日后功能的发挥打下坚实的基础。本文从预应力混凝土概念和特点入手分析，结合实际工程案例阐述了其锚固区受力特点，并进行了深入的研究。

简介：近年来，日本、欧洲、中国（包括香港）等地相继建成许多大跨度斜拉桥。钢锚箱由于受力方式明确、施工方便等优点已在多座大跨度斜拉桥中得到应用。通过中外大量实例，对钢锚箱在索塔锚固区的3类结构形式及工程应用进行了说明和若干总结。

简介：摘要：本文以北海市西村港大桥拉索锚固区环向预应力施工为例，对其特性进行了简单的介绍，并着重对其关键技术进行了分析。

简介：摘要： 文章结合 银洲湖特大桥 索塔锚固区域 钢锚梁结构受力复杂的情况，在 ANSYS 有限元软件的协助下构建了精度较高的有限元模型，并分析了最高索力作用下的空间受力性质及特征。获得如下的试验分析结果： 钢锚梁等效应力最大值为 228.3MPa ，出现在承压板 N3 和承剪板交汇位置，各个板件应力均低于许可应力值，符合相关规范设定的标准要求。空间非对称性是拉索索力的典型特征，其对钢锚梁结构受力情况形成的影响偏大，故而在具体设计施工阶段应予以该类问题一定重视。

简介：某桥为主跨260m三塔双索面预应力混凝土拱塔斜拉桥,采用空间有限元法对5种荷载工况下索塔锚固区节段应力进行分析.结果表明:空心矩形索塔内布置双向井字形预应力筋能够有效抵消斜拉索水平分力产生的拉应力;索力及预应力分别作用下,距离基准节段中心分别为1.2m和1.5m范围内,应力呈现渐进衰减趋势;设计计算中可通过控制侧墙与倒角交界处、斜拉索出口处以及锚块与塔壁交界等处混凝土应力,来控制整个索塔锚固区的应力分布.

简介：摘要：本文通过三座大跨径斜拉桥的索塔锚固区足尺模型试验和有限元结构计算结果，分析索塔锚固区不同预应力布置形式的优缺点得出结论，为类似的结构设计与施工提供参考。

简介：摘要近年来城市桥梁伸缩缝养护维修中存在以下突出问题锚固区混凝土碎裂病害的普遍多发和维修后的反复多发，（病害如下图），甚至返修、复发率达到1次/4月，这一现象值得引起对该项维护工作的反思，对现有工艺、锚固区破坏规律应重新做系统分析和总结，本文基于这一工作思想对辖区桥梁伸缩缝病害、历次维修、伸缩缝设计施工做出调研和探讨。

简介：摘要通过对某斜拉桥索塔锚固区U形预应力束进行孔道摩阻试验和伸长值测试研究，分析了斜拉桥索塔锚固区U形预应力束的实际伸长值与理论伸长值存在较大偏差的原因，为避免U形预应力束张拉应力不足的问题，在对U形预应力束进行张拉控制时，应以张拉应力作为主要控制依据，同时以实际伸长值作为辅助校核。

简介：锚固支护技术以其施工快捷、节省经费、安全可靠的特点已在水电、铁道、桥梁、采矿、基坑等工程中得到了广泛的应用。本文为锚固支护技术在虎门大桥东锚区基坑边坡支护中应用的一个工程实例。

简介：为了研究混凝土主梁斜拉桥锚拉板式索梁锚固区的应力分布特征及受力性能,采用ANSYS建立了索梁锚固区的非线性有限元模型,在考虑锚拉板与混凝土主梁摩擦作用和不考虑摩擦作用2种情况下,分析摩擦效应对锚拉板的受力影响,并以应力为控制指标,考虑摩擦作用对索梁锚固区设计进行优化。结果表明,锚拉板与混凝土主梁摩擦作用会明显减小PBL剪力键竖向的应力集中现象,但对其横向的受力几乎不产生影响。在取消锚板上排PBL剪力键后,接触面的应力集中现象得到有效改善,结构受力更为合理。

简介：在一个组织中，为了确保组织的正常运转，需要对管理者的权力建立一定的制度和流程来保障，但是在管理实践中，许多企业制度和流程的设计维护了管理者的权威，但是却使管理丧失了效率，管理者希望加强控制来降低企业风险，实现企业费用的控制和利润的上升的目的却往往难以实现，也从而使管理者手中的权力看似在正常行使，但是实际上已经变成了无效的权力。

简介：如今，商店里的商品琳琅满目，工厂里的生产热火朝天，但为什么不少商品销量无几、久置仓库和柜台呢?我认为，一个重要原因是，不少商品适应无效需求，不适应有效需求。