简介：公路建设需要大量的砂、砾、石料用于处理路基和构筑路面基层及底基层，因而引起不少地区出现砂石料紧缺现象。为此，武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室和武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室进行了新型道路稳定层胶结料的研究。

简介：介绍南钢180m^2烧结作业区现状，通过采取加强原料准备、强化混合料制粒、提高混合料温度、采取偏析布料等措施，实现厚料层烧结，使得烧结工艺技术指标及烧结矿质量明显提高。

简介：

简介：在钢材市场持续疲软的情况下，为了适应烧结生产的低成本运行，对1号烧结机进行了适应厚料层烧结的设备改造，取得了很好的效果。

简介：摘 要：基于旧水泥混凝土路面沥青加铺层的工作特性，分析了加铺层材料设计指导原则；采用延长水煮时间方法研究了花岗岩集料与沥青的粘附性能，并对其优劣性进行了系统评价。以花岗岩AC-13C为研究对象，采用水泥替换矿粉和掺加抗剥落剂的方法研究了花岗岩沥青混合料的材料组成及其路用性能，检验了其抗滑及渗水性能，同时实现了抗剥落剂的优选和性能评价。研究结果表明，掺加受热稳定性良好的抗剥落剂是提高花岗岩混合料路用性能的重要保证，仅通过2％水泥替换矿粉方法难以全面满足加铺层表面层花岗岩沥青混合料路用性能要求。

简介：摘要：本文现代计算机工业技术的迅猛发展，在工业自动化控制领域，工业控制技术的应用日益广泛和深入，工业生产过程中广泛应用工业控制自动化技术来实现对生产过程的检测、控制、优化、调度、管理和决策，以达到提高产品质量和产量、降低生产消耗、确保安全等目的。本文通过生产实践对烧结机宽皮带料层调整方式进行分析、提出改进方案和具体措施，利用自动化控制设施进行小改小革，解决了影响生产的难题，确保了烧结机布料均匀，料层平整，稳定烧结过程，保证了烧结生产稳定顺行。

简介：摘要：本文结合福建、云南等地区的垃圾焚烧发电厂关于进行垃圾焚烧管控系统存在的调试问题，着重阐述了在进行垃圾焚烧时的垃圾料层厚度管理的在焚烧装置中的重要性，并且根据焚烧温度传感器、规划垃圾料层厚度与焚烧装置设备的器械特性，从而总结能够在进行垃圾焚烧时的合理管控垃圾料层厚度的对策措施。此项探讨为后续相关垃圾焚烧厂进行管控垃圾料层厚度提供了稳定控制方式，对推动焚烧装置的合理运行有着重要作用。

简介：在应力吸收层参数对其防反性能分析的基础上，采用AC-10级配设计橡胶沥青应力吸收层，相比单一粒径橡胶沥青应力吸收层，该级配不仅发挥了橡胶沥青黏度高、弹性大的优势，级配的设计更增加了应力吸收层的防水和黏结效果。考虑到STRATA应力吸收层良好的防反效果，同时对其加以设计比较，还就橡胶沥青混合料的黏结性和模量进行了实验研究，提出了适合于应力吸收层的材料和工艺设计。

简介：摘要：为充分回收利用钛铁渣，以高铝矾土，钛铝酸钙，SiC微粉（1~0mm，200目，SiC≥97.04wt%），煅烧Al2O3微粉（≤0.5μm）为主要原料，以Secar 71铝酸盐水泥为结合剂，制备钢包永久层浇注料。研究了钛铝酸钙部分或全部替代高铝矾土（浇注料中钛铝酸钙质量百分数为：

简介：摘 要:随着高炉精料工作的进步与铁水产能的提升，提高烧结矿入炉量，对保障高炉入炉熟料率、支撑高炉高产低耗体系具有重要意义。阳春新钢铁180m 烧结机在不进行大量的设备改造前提下，通过改善布料、点火强化、合理分配风量、稳定料温、优化操作等措施，料层厚度由原设计的700 mm逐步提高到了940 mm，烧结矿入炉量显著提高，固体燃耗大幅下降，取得了良好效果。

简介：摘要：垃圾仓是垃圾储存、发酵的场所，是垃圾电站施工进度、质量、安全管控的核心部位。垃圾仓一般设计为矩形半地上结构，0m以下埋深一般为7～11m，0m以上高度一般为40～50m。本文通过对金堂、仁寿等垃圾发电项目垃圾仓上部结构混凝土浇筑方案进行总结、优化，就如何更加安全、优质、高效、经济地完成垃圾仓上部结构混凝土浇筑进行分析、探讨，以便为后续垃圾发电项目施工提供参考。

简介：摘要：垃圾仓是垃圾储存、发酵的场所，是垃圾电站施工进度、质量、安全管控的核心部位。垃圾仓一般设计为矩形半地上结构，0m以下埋深一般为7～11m，0m以上高度一般为40～50m。本文通过对金堂、仁寿等垃圾发电项目垃圾仓上部结构混凝土浇筑方案进行总结、优化，就如何更加安全、优质、高效、经济地完成垃圾仓上部结构混凝土浇筑进行分析、探讨，以便为后续垃圾发电项目施工提供参考。

简介：摘要本文主要分析公路水稳层混合料的施工质量控制措施。首先分析了公路水稳层混合料施工中存在的主要问题以及混合料的组成设计。再对公路水稳层混合料的施工质量控制策略进行探究。经过研究分析发现，做好公路水稳层对公路工程施工质量影响比较大，做好公路水稳层混合料施工质量控制能够有效保证公路施工质量。

简介：摘要本文介绍烧结机扩容改造的方案和方法。其具有投资少，施工周期短，达产效果快等特点，特别是加热炉区域的整体提升方案更是行业领先，为中小型烧结机技术改造提供了一个崭新的典范。

简介：本文主要针对半刚性基层沥青路面易产生早期破坏，而下封层能有效地防治这种破坏的发生的情况，分析了目前常用的下封层的优缺点，并结合实际工程，提出了一种新型的“两油一料”同步碎石下封层施工技术及方法，同时对其采用的沥青、碎石粒径等进行了研究。通过剪切及拉拔等试验，证明了“两油一料”的撒布方式是一种防止沥青路面早期破坏的有效方法。

简介：

简介：本文通过讨论控制原材料消耗,对钢包工作层套浇成型工艺过程进行规范化、科学化管理,实现钢包耐材经济效益最大化,具有较好的发展前景。

简介：摘要随着道路施工技术的发展，以沥青混凝土为代表的柔性路面具有较高的稳定性和耐久性，对道路结构中的承重路基的施工提出了更高的要求。半刚性水泥稳定混合料具有良好的力学性能，适用于各种等级的道路施工。具有良好的抗滑、抗渗、抗疲劳性能、高温稳定性和低温抗裂性，在国内外道路工程中得到广泛应用。水泥稳定剂是由水泥、凝胶材料与土壤、石材混合而成。水泥稳定土和水泥稳定碎石较为常见。水稳定材料经混合、铺装、压实、养护后，可获得较高的抗压强度和较强的承载力，为铺装材料提供了优质的基础。水泥稳定混合物必须具有足够的强度和刚度，足够的水稳定性和冻结稳定性，足够的平整度和抗冲刷性，同时具有较小的收缩，能够很好地与表面层结合。

简介：摘要近些年，我国的建筑行业不断发展，本文通过采用劈裂剪切试验和直剪试验评价双层摊铺沥青混合料的抗剪切性能，分析沥青混合料层间连接方式、级配大小以及试验环境对抗剪强度的影响规律。结果表明，层间连接方式和试验环境均对双层摊铺沥青混合料层间抗剪强度有显著影响，级配大小对沥青混合料的影响较小。连续摊铺沥青混合料层间抗剪强度比间断摊铺抗剪强度大，低温环境对沥青混合料的影响程度要比冻融环境大。

简介：摘要国内交通形式日益严峻，每年有很大的一部分交通意外事故是因为道路质量问题导致，施工质量不过关会给这个道路安全遗留下各种各样的安全隐患，这不得不开始引起人们对于道路施工质量的重视，它关系到每位出行者的切身利益。道路施工的主要工作在于水稳层稳定路基的施工上，通过对其形成的原因以及在实施过程中存在的难度进行展开研究，进而在技术上提出改进的，即便就地取方法，推动整个水稳层路基的建设。