简介：摘要近年来，我国的交通行业有了很大进展，人们对于公路道路的质量要求逐渐提高。近年来，采用了新型材料改性沥青材料，通过运用这种新型材料能够满足人们对于公路道路的出行需求。因此，在本次研究中，我们针对改性沥青新材料在公路道路中的实际应用进行分析，并对该材料路面性能进行探究，希望能够提高国家公路道路施工质量。

简介：摘要改性沥青是指利用相应加工工艺来将多种改性剂与基质沥青混合形成的混合物。改性沥青是轻度氧化加工沥青，或者在沥青中掺加磨细的橡胶粉、橡胶、高分子聚合物、树脂或其他填料等改性剂（外掺剂）来改善沥青的性能的沥青结合料。本文首先阐述了改性沥青的性能与用途，其次，结合笔者多年的工作经验，从多个方面来深入探讨了公路改性沥青混凝土路面施工控制，具有一定的参考价值。

简介：

简介：MAC改性沥青是高等级沥青路面抗滑磨耗层的优质胶结料,与基质沥青对比,MAC改性沥青有着粘度大、感温性好、软化点高、抗老化性能强的特点,并且MAC沥青较高的粘度相较于其它的改性沥青也是不可比拟的。MAC改性沥青相比于其他的改性沥青更具有着造价低的特点,可广泛应用于高等级沥青路面。

简介：摘要在试验条件下，本文对SBS改性沥青在基于针入度和软化点的基础上进行老化规律的研究，所得结果显示SBS改性沥青在老化过程中与针入度、软化点有较强的规律性联系。但SBS改性沥青的软化点变化规律，因为在SBS含量和不同的基质沥青自身性能的影响下并不相同，而在宏观上，随着SBS改性沥青自身沥青的老化，其针入度表现出规律性的变化，因此SBS改性沥青的老化规律可用针入度来表征。

简介：摘要本文结合工程实例中岩沥青改性沥青，对沥青含量设计值与实测值之间差异进行了分析。

简介：摘要本文从纳米材料改性剂种类、改性机理研究两方面概述了纳米改性沥青的改性效果。现有研究成果表明，相容性对改性沥青性能的发挥起着重要的作用，表面活化剂可以在一定程度上改善材料的相容性，但是如何寻找一种更好的方式进一步更好地改善材料之间的相容性以及分散稳定性将是未来的研究重点。

简介：摘要主要针对Sasobit改性沥青进行室内试验研究，并与其基质沥青进行对比。结果表明掺入Sasobit改性剂与未掺入Sasobit改性剂的沥青相比，软化点都得到了显著提高，针入度明显降低，5℃延度明显降低，5℃弹性恢复率略有降低，闪点稍微提高。

简介：摘要沥青路面开裂是寒冷地区广泛存在的问题，在温度骤降、极端低温、或温差较大地区，沥青路面会由于温度应力的作用而产生裂缝。低温缩裂在我国北方地区是十分普遍的，它的产生严重危害道路的使用寿命和质量，是沥青路面的主要破坏形式之一。为了改善沥青的低温性能,通常采用聚合物对基质沥青进行改性,可使其低温性能得以明显改善。

简介：摘要对新型环氧沥青在混凝土桥面以及钢桥面上形成的防水铺装层进行了施工工艺研究和工程应用性能检测，结果表明新型环氧沥青作为混凝土桥面和钢桥面的防水粘结层材料具有优良粘结性能；施工过程中要严格按规定的施工工艺规范来进行，便可达到施工质量的要求；在工程实践中检测了环氧沥青铺装层的粘结强度，证实环氧沥青作为桥面防水铺装层材料具有很高的粘结性能。

简介：摘要随着经济的发展，车流量不断增大，全社会对于公路事业的要求不断提高。为了满足这种要求，我国的公路建设规模不断扩大，同时公路等级以及质量也得到了大幅度提升。这些成果的取得离不开先进的路面施工技术。在众多的路面施工技术中，改性沥青SMA沥青混凝土施工技术以其耐久性、抗滑性等优势，在这一领域得到了广泛的应用，与此同时，市政道路的标准也慢慢在向公路靠拢，越来越多的市政道路也开始应用改性SMA沥青技术。本文研究分析了改性沥青SMA的基本特点与使用要求，对改性沥青SMA沥青混凝土路面施工的具体控制措施进行了探究。

简介：摘要本文探究伊朗岩沥青对改性沥青及其混合料性能的影响，对掺量为8%、10%、12%的改性沥青及基质沥青分别进行动态剪切流变试验、重复蠕变试验，确定伊朗岩沥青的最佳掺量，并对最佳掺量的伊朗岩沥青改性沥青混合料进行技术性能试验。试验结果表明掺量为10%时，伊朗岩沥青改性沥青及改性沥青混合料的综合性能最佳；添加伊朗岩沥青能够有效改善沥青混合料的高温稳定性、水稳定性能等。

简介：摘要我们所见到的公路路面、桥面、机场跑道等，这些路面的主要原料都是沥青，本文主要分析了DSR对改性沥青PG等级的影响研究，首先阐述了普通沥青和改性沥青的不同，其次通过DSR实验所提供的测试参数来研究分析老化前后普通沥青和改性沥青的PG等级变化。

简介：摘要聚合物改性沥青由于可以提高和改善路面使用性能已得到了广泛的应用。目前，国内外SBS改性沥青的生产方式有现场法加工和工厂化生产两种工艺。但随着工厂化改性沥青技术壁垒的消除，改性沥青价格日趋透明，国内改性沥青产能的过剩和改性沥青产品的“微利”特性，使得一些沥青厂家为追求利润，添加大量不利于沥青性能各种添加剂或劣质油品。虽然改性沥青产品各项指标合格，但严重影响改性沥青内在品质和路用性能，导致多个地区路面工程发生早期损害。本研究旨在为保障工程所需SBS改性沥青生产稳定性，提高改性沥青的生产质量稳定性，为今后现场法改性沥青生产提供参考。

简介：摘要苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)聚合物改性粘合剂是由两相聚合物共同组成的混合物。在引力场的影响下，这种类型的系统是热力学不稳定的，并且有可能发生相分离。在本研究中，通过热存储测试确定相分离，并用软化点、动态力学分析(DMA)和傅立叶变换红外光谱(FTIR)进行了表征。

简介：摘要随着经济发展和人民生活水平的提高，人们日渐开始关注起日常行车的舒适度。然而提高日常行车的舒适性，必须要保证路面的质量。目前，我国的市政道路建设以沥青混凝土路面为主，为了进一步提高沥青混凝土路面的平整度和稳定性，近年来，相关研究人员开始研究开发改性沥青混凝土。本文主要就改性沥青的基本概念和改性沥青混凝土的路面施工进行讨论，期望为广大市政道路施工的相关工作人员提供一些参考。

简介：摘要由于汽车使用量的逐年增加，废旧轮胎堆积造成“黑色污染”已经成为世界各国普遍面临的环境问题，将废旧轮胎生产成精细胶粉或颗粒用于沥青改性是大量消耗废旧轮胎并使废物增值的有效方法，得到越来越广泛的关注和研究。废旧轮胎改性沥青不仅在提高沥青高温性能、低温性能以及抗老化性能等方面表现优异，而且具有降低路面噪声，提高行驶安全性和保护环境等独特的优势。因此橡胶改性沥青的降噪方法研究是满足应用需求的，同时为降低道路交通噪声提供了一条新思路。

简介：内容摘要： 改性沥青混凝土路面具有防尘，降噪，乘坐舒适的优点。广泛用于市政道路。改性沥青混凝土路面平整无缝，运行振动小，轮胎磨损小，市区面积减小。噪音起着重要作用。粗糙路面和轮胎的摩擦系数使得车辆在紧急情况下具有制动性能并且提高了车辆的安全性。改性沥青路面渗透性好，吸尘性好。本文章介绍了改性沥青路面施工中应用的技术在市政道路建设过程中的一些具体应用，并分析其优势和具体应用时的注意事项。

简介：摘要最近十几年来，随着我国经济建设和道路交通的不断发展，同时也由于人民生活水平的不断提高，私家车的数量越来越多。因此，车流量和车密度，超载问题的不断上升在很大程度上对于路面的质量提出了新的考验和挑战。所以为了不让路面上出现明显的车辙以妨碍交通的速度，同时也是为了延长交通道路的使用寿命。本文将从沥青路面车辙形成的原因，天然岩沥青如何对沥青路面进行改进，以及改进之后的抗车辙性能分析结果进行简要的阐述。

简介：摘要随着社会经济的发展，我国城市化进程不断完善，道路工程建设的数量不断增加。而由于多种因素的影响，道路经常存在裂缝和下沉等问题，这对人们的通行安全带来非常不利的影响。对此，必须采取相应措施对这些问题进行解决。对道路进行改性沥青混凝土路面施工，能够有效的提升道路局面的质量和稳定性，确保人们的通行的安全性与舒适性。