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  • 简介:摘要刚柔过渡指的是刚性悬挂与柔性悬挂接触网实现无缝对接、平滑过渡的一种装置,是地铁接触网整体施工中尤为重要的一环。为了使地铁接触网整体施工质量得到有效提高,合理、科学地应用相关施工技术及施工方法非常关键。

  • 标签: 地铁接触网 关节式刚柔过渡施工
  • 简介:摘要本文通过对地面接触间歇供电车辆车载储能系统工况分析,结合现代有轨电车典型牵引性能要求与我公司有轨电车产品平台通过初步计算与仿真,提出车载储能系统部分技术参数的建议值,为地面接触间歇供电车辆车载储能系统的后续设计提供指导与借鉴。

  • 标签: 地面接触间歇式供电 车载储能系统 工况分析
  • 简介:摘要本文采用解析法和数值法相结合的形式,针对航空发动机常用接触密封间隙内流动进行求解。研究了密封端面压力、泄漏量、密封接触力的分布和变化与膜厚关系。研究表明,密封泄漏量大小与密封间隙及密封间润滑油的粘度有很大的联系;虽然在等温等膜厚的条件下,解析方法和数值方法都能得到正确的解,而解析方法显然更加方便精确(无数值误差),但用解析方法计算在有粘度变化的情况下的端面压强分布是存在一定困难的,此时,建立数值模型对密封流场进行分析就会显示出它的优势。

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  • 简介:摘要:本文采用 ANSYS接触分析的方法,以某型号工程车的三节伸缩臂为研究对象,研究其滑块搭接处的受力状态。重点分析法向接触刚度 FKN的不同取值对臂体、滑块及接触应力的影响规律,使分析结果与实际最大程度的相符。本研究对相关工程机械滑块搭接处的分析研究有一定的指导作用。

  • 标签: 接触刚度 伸缩臂 滑块 接触分析 有限元分析
  • 简介:摘要目的分析采用接触培养皿和棉拭子进行手套表面细菌的检测效果。方法选择静脉药物配置中心的配置人员在配置过程中不同时间段的手套表面进行采样、培养、技术,并将医护人员分为两组,观察组实施接触培养皿、对照组棉拭子进行手套表面细菌的检测,将两组检测结果进行对比。结果观察组暴露时间10分钟细菌阳性率25.00%低于对照组、20分钟、30分钟细菌阳性率均高于对照组(P<0.05)。观察组不同时间段菌落数与对照组存在显著差异(P<0.05)。结论在手部细菌较少情况下,实施接触培养皿进行手套表面细菌检测具有显著效果,值得研究。

  • 标签: 接触式培养皿 棉拭子 手套表面细菌 检测
  • 简介:摘要随着电力行业的发展,越来越多的高压配电设备被引入到了供电系统中,在为人们提供供电方便之余,也对人们的日常生活安全造成了威胁。本文主要对一种新型的非接触高压带电显示装置进行分析,对这一装置进行简要概述,并对装置系统进行分析、探讨,以期加快我国电力行业的发展。

  • 标签: 高压带电体 非接触式 显示装置
  • 简介:放假了,我和爸爸妈妈从蓬莱出发,乘船去长岛旅行。我们坐在游轮的顶层,船员叔叔告诉我们这里视线好,不仅可以欣赏风景,还可以喂海鸥。听了叔叔的话,我向海上四处张望,却连一只海鸟的影子都没有看到,心想:怎么会有海鸥呢?叔叔是开玩笑的吧。

  • 标签: 顶层 海鸟 长岛 船员 叔叔 海鸥
  • 简介:摘要

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  • 简介:摘要本文对刚性悬挂接触使用的膨胀接头和重叠锚段关节从结构,运行效果及故障原因进行深入分析,指出膨胀接头在系统设计和系统运行上引发故障的原因;同时对重叠锚段关节可靠性可用性进行分析,结合工程实际给出建议的安装运行条件和适用场景。

  • 标签: 刚性悬挂 膨胀接头 重叠式锚段关节 拉弧
  • 简介:摘要

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  • 简介:摘要作为一种新兴轨道交通方式,有轨电车具有快速便捷、安全舒适、节能降噪、投资较小的特点。欧洲和北美有100多个城市运营有轨电车,有轨电车在澳大利亚和日本等国也得到了较为广泛的应用。随着我国城市轨道交通的多元化发展,有轨电车已经成为城市轨道交通的重要补充。根据供电的方式不同,有轨电车一般通过接触网或者车载储能装置获得电能,前者简单可靠,后者景观化效果较好。在有轨电车线路口处采用无接触网设计,有轨电车采用储能装置供电通过路口,可以兼具2种供电模式的优点。

  • 标签: 有轨电车线 无接触网路口处 接触网设计
  • 简介:摘要本文结合近年接触网鸟害数据及防治措施,从鸟害区域分布、搭建时间、搭建位置方面分析了鸟巢搭建规律,并对接触网不同位置鸟害提出了针对性的预防措施及建议,为今后接触网鸟害防治提供了重要参考。

  • 标签: 接触网 鸟害 规律 措施 建议
  • 简介:摘要通过分析地铁架空刚性接触网结构特点和地铁车辆受电弓及车辆运行模式,指出刚性接触网平面布置形式对弓网关系影响严重,接触线磨耗分布不均匀现象普遍存在,并对其形成原因及影响进行分析。基于现有地铁线路接触网检测装置的局限性,研究开发了地铁运营车辆接触网检测系统,通过在地铁运营车辆加装专业检测装置,获取弓网运行特征参数,为不同线路的刚性接触网弓网系统的优化设计及运维策略的制定提供依据。

  • 标签: 地铁 架空刚性接触网 弓网关系 磨耗分布 动态检测
  • 简介:摘要在地铁牵引供电系统中,接触轨系统是非常关键的子系统,直接影响着整个地铁供电系统运行的稳定性,影响着整个地铁系统运行的安全性以及稳定性。而接触轨安装施工属于整个地铁工程施工的后续工程,受到前期施工质量的影响很大。基于此,本文重点针对接触轨常见的安装问题进行了详细的分析,以供参考。

  • 标签: 接触轨 安装 问题
  • 简介:摘要接触网硬点是接触网系统的一大顽症。减少硬点危害,保证弓网间正常接触和取流是高速电气化铁路可幸运行的前提。本文分析接触网硬点产生的原因,指出其危害,并从优化接触网设计、提高接触网施工质量等方面提出减少、控制接触网硬点产生的建议

  • 标签: 弓网关系 硬点原因 危害 检测 建议
  • 简介:摘要磨耗作为接触线应用最常见的问题,影响着整体电力机车运营效果。本文在了解城市建设电力机车运行情况的基础上,明确接触线的概念及特点,分析接触线出现磨耗问题的原因,并提出有效的处置方式,以此为构建和谐发展的城市环境奠定基础。

  • 标签: 接触线 磨耗 材料 受流
  • 简介:摘要电气化铁路以其牵引力大、速度快、能耗少、效率高、价格低、无污染等优点逐渐成为铁路运输的发展方向。雷击产生的侵入波过电压通过接触网传入牵引变电所,可能引起所内电气设备的损坏,造成更大的损失。因此做好接触网的防雷工作,减少接触网雷击故障不仅可以提高接触网本身的供电可靠性,而且可以使牵引变电所安全运行得到保障。这对提高电气化铁路运输安全和效率具有十分重要的意义。

  • 标签: 电气化铁路 接触网 防雷技术 措施
  • 作者: 韩烨张克木尹晓亮
  • 学科: 自然科学总论 > 科学技术哲学
  • 创建时间:2019-01-11
  • 出处:《中国西部科技》 2019年第1期
  • 机构:在轨道客车生产制造过程中,需要牵车、低速行驶经过一些设备和轨道,而设备轨道和铺设在地面的固定轨道之间的接口部位往往并不能严格对齐,两侧轨道存在一定的偏差,形成错牙,而此时的车轮未经过满负荷作用下的碾压,强度较低,因此当车轮经过轨道接口时,经常发生损伤车轮踏面和轮缘的情况。轨道接口在一定程度上破坏了轨道几何形状的连续性,主要表现在:轨缝、错牙,折角等方面(1)。车轮经过时往往会受到很大的冲击附加力作用,根据实测资料(2),这些附加力为正常轮载的2-3倍,严重时可达4-5倍,极易损伤车轮,因此有必要对车轮经过轨道接口部位时的接触应力进行分析。
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  • 简介:摘要在高速电动机车运行的过程中,接触网和电力机车的弓网的关系正常与否会影响到其运行的整个过程。正因如此,在接触网和电力机车弓网的监测过程中,就不能仅仅是看接触线的长度、拉出值等几个评估的情况,还要综合考量到接触网实际运行过程中可能会出现的情况。工作人员在进行检测的过程中,就更加应该对接触网进行动态的测评,从而使出现的缺陷能够被处理。

  • 标签: 接触网动态监测 缺陷处理
  • 简介:摘要地铁供电系统主要是由接触网提供,由于我国地铁刚性接触网使用时间不是很长,难免会出现这样那样的问题。为减少接触网故障,本文就根据实际运行过程中,接触网出现的故障问题进行分析,并探索在这些故障基础上提出预防故障的对策,供同行借鉴参考。

  • 标签: 地铁 刚性接触网 故障问题 对策