简介：摘要：无损探伤检测是指通过仪器设备对材料及其构件进行检测及评价的一种技术。近年来，随着工业技术的发展和对产品质量的要求日益提高，无损检测技术越来越受到重视，也得到了广泛的应用。本文将对无损探伤检测行业现状进行讨论。

简介：摘要：本文旨在深入研究弹簧超声表面波探伤工艺，以提高弹簧质量控制和维护的可行性和效率。首先，我们详细分析了不同弹簧材料的特性，结构和形状，以及可能存在的缺陷类型。接着，研究了超声波传播的基础知识，包括超声波的性质和传播规律。随后，我们探讨了表面波的生成与传播机制，特别关注了不同类型的表面波在弹簧表面的行为。最后，我们详细阐述了超声表面波探伤的原理，包括如何利用表面波检测和评估弹簧中的各种缺陷。通过深入研究和理解这些关键要素，我们旨在为弹簧质量控制和维护提供一种先进的非破坏性检测方法，从而提高工程系统的性能和安全性。

简介：摘要：无损探伤技术包括 RT、超声、磁粉、 PT、 PT几大类。在铁路客车生产过程中，许多重要、特别的工艺过程中，都采用了无损探伤性的方法，对存在问题的零件进行筛选，然后再进行相应的工艺处理，以确保汽车重要零件的品质。本文介绍了国内外铁路车辆的无损探伤性测试技术，以及国内外新出现的各种技术和方法。

简介：摘要作为动车重要部件之一的车轴，起到了举足轻重的作用。如果车轴不重视修理和保养，一旦断裂就会造成不可估量的损失。超声波探伤工艺是比较先进和有效的探伤方法，本文通过介绍超声波探伤的各种方法，并对超声波的工艺参数进行研究分析。

简介：摘要：在新版《铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》（简称《轮规》）未使用之前，旧《轮规》中的轮轴超声波探伤旧工艺在探伤方法、设备、标准等方面存在一些不足，由此导致了铁路轮轴制造与检修技术文件中没有普遍推广应用轮轴超声波探伤旧工艺，例如轮轴超声波自动探伤B、C型的显示技术就未得到推广应用。本文解析了新《轮规》中超声波探伤工艺的主要变化，便于轮轴探伤的相关工作人员能够深入了解铁路货车轮轴超声波探伤新工艺的作业执行。

简介：摘要由于在过去一直采用射线探伤的方法来对火力发电厂锅炉受热面管子的焊缝进行无损检测，但是在检测的过程中会出现焊缝的裂纹未熔合等面积型缺陷检出率较低。检测现场多数工种又经常呈现交叉作业的现象，且检测周期长消耗的材料也过多。若采用超声波对小径管焊缝探伤能够有效地解决上述问题。

简介：钢结构具有工程化程度高、强度高和经济效益高等优点，被广泛应用于电力、海洋工程、船舶、航天和建筑钢结构等领域中，并创造了非常大的社会效益和经济效益。因此，为了保证钢结构在实践中的应用效果，需要采用单种或多种无损检测方法对钢结构焊缝进行检测，以保证钢结构建筑的质量和安全。本文对钢结构焊缝无损检测方法的应用现状、钢结构焊缝常用质量检测技术、特点以及钢结构焊缝无损探伤质量检测技术的应用发展进行了研究分析。

简介：

简介：摘 要：本文对某种钢轨探伤车车体钢结构制造工艺进行介绍，并主要从工艺制造流程设计及关键质量控制进行分析和研究，通过优化工艺制造流程和制定加强控制措施等方式，有效地控制了关键尺寸，满足了设计技术要求。

简介：

简介：摘要: 本文主要介绍某型焊轨车焊缝超声波无损检测的特点和要求，并提出了超声波探伤前的前期准备、波形信号判断、缺陷定性定量及对质量标准和需要注意的问题。以便日后工作中对相似的焊接接头部位能更好地进行探伤操作，提高检测质量和产品运营安全。

简介：摘要：探伤设备作为目前无损探伤中一种重要的检测设备，已普遍应用于各种工业行业的质量检测。文中着重介绍了超声探伤设备的原理、检定项目以及这些检定参数对超声波探伤仪过程中的影响，通过理论和实际的工作经验进行分析，以求在今后的探伤过程中尽可能考虑到这些参数的影响，保证检测结果的准确性。

简介：正编者的话钢轨探伤车之于铁路运输安全好比扁鹊之于蔡桓公,高明之处是病未发而先知。钢轨探伤车之于扁鹊,更高明之处则是,前者所依凭的除了丰富的实践经验外,还集成了先进的科学技术和详尽的数据分析。钢轨探伤车在国外铁路的应用已有时日,但是到目前,其检测速度

简介：摘要：随着铁路运输向着高速、重载和高密度行车方向的发展，铁路对钢轨的质量要求越来越高。超声波探伤可有效检测出钢轨的内部缺陷，例如裂纹、夹杂物、缩孔和夹层等，大幅提高了钢轨产品的质量和铁路行车安全。目前国内外的钢轨标准均对超声波探伤提出了明确要求：“钢轨全长应连续进行超声波探伤检查”。

简介：摘要：随着我国现代经济的发展，在市场经济中，船舶成为了非常重要的交通工具之一。近年来，我国的船舶与整个海洋工程在不断的发展，随着我国生产技术的不断提高，对于船舶的钢结构材料也进行了优化，因此，对于整个钢结构材料的检测水平也有了很大的发展空间。近年来，在我国对于船舶的材料检测中，无损探伤成为了一种流行趋势。本文主要是通过对无损探伤进行介绍，了解无损探伤的目的以及无损探伤的优势与缺陷，以此来为我国的船舶钢结构检测工艺提供参考意见。

简介：摘要随着工业生产率的不断提高，船舶制造与海洋工程行业同样进入了发展的新阶段。相关的生产工艺也在不断优化改革，钢结构材料的检测水平同样在逐渐提升。1920年，英国船厂所做出的实践使焊接技术正式远洋船舶制造领域替代了传统的铆接技术。与此同时，NDT无损探伤检测技术也逐渐得到了发展，以下笔者依托日常工作经验，对无损探伤技术在船舶钢结构检测工艺中的应用进行了分析探究，希望对进一步优化船舶制造中的钢结构探伤检测有所帮助。

简介：摘要近年来，我国船舶与海洋工程项目不断增多，相对，也带动了相关生产技术水平的不断提高，尤其是钢结构检测技术，其中，应用率最高的要属无损探伤技术，其目前已成为舶结构检测工艺中最为重要的检测手段，能够很精准的将船舶结构中存在的缺陷及时的排查出来，进而最大化提高船舶制造工艺水平，为我国海洋工程的顺利开展打下了坚实的基础。本文也会对船舶结构检测工艺中无损探伤技术的有效应用进行详尽的分析，以便相关人士参考借鉴。

简介：随着我国工业产业的发展，各行业对焊接质量的要求也逐渐提高，而影响焊接质量的主要是焊接部位的缝隙，也就是说焊接质量的等级关系着焊接部位的服务性能优劣，因此如何对焊缝进行无损伤探测就成了检验焊接质量的关键环节，尤其是在建筑领域，优质的焊接质量能够有效保障钢结构强度，提高建筑安全性能和稳定性。本文通过对我国常见无损伤探伤方法的优劣、焊缝质量等级和焊缝检测人员级别三个方面的问题进行分析，全面探讨建筑钢结构焊缝无损探伤检验中的若干问题。

简介：摘要：随着我国社会经济及科学技术日益发展，无损探伤技术也获得了较快的发展，同时，在钢结构检测过程当中要强化无损探伤技术广泛应用。在本篇文章当中，主要是针对技术进行了简单介绍，同时分析了钢结构检测过程当中无损探伤技术的应用，并且为了能够切实地保障无损探伤检测达到理想的效果，也提出了相关举措，以供参考和借鉴。

简介：摘要：在当前铁路运输逐渐的向着高速、高密度和重载的方向发展，铁路对于钢轨质量要求更高。超声波的探伤技术可以对钢轨内部缺陷问题进行检测，比如说：裂纹、夹杂物、缩孔、夹层，有效的提升钢轨产品质量、铁路的行车安全。在现阶段国内外钢轨标准都对超声波探伤提出明确要求，钢轨全长应该连续进行超声波的探伤检查。本文主要从作者实际工作经验入手，分析钢轨超声波探伤检验不合理的原因，并且提出加强对其工艺优化和改进措施，希望对有关从业人员带来帮助。