简介：摘要：船舶海洋工程技术是利用先进技术和设备开发海洋资源的重要领域。本文概述了船舶设计与建造、海洋工程设施及装备、海洋资源勘探与开发等方面的技术应用。同时，分析了面临的环境保护、技术创新和国际合作等挑战，并探讨了应对挑战的策略。在环境保护方面，提倡技术创新和智能化应用，推动船舶工程技术朝着更加环保和可持续的方向发展。加强国际合作，共同制定和遵守规范标准，促进全球海洋资源的可持续利用。

简介：摘要：船舶是历史悠久的交通工具，自有人类活动开始，便有原始的船——独木舟。随着人类文明的进步，逐渐发展为木板船、帆船，直到可以在海洋航行的大型风帆船。尽管经历几千年的发展，但用木材造船却没有改变。木船的建造，凭工匠的经验，经验代代相传，没有形成理论。到20世纪后期，钢材取代木材成为主要的造船材料，船舶的主尺度不断增大，波浪载荷因此大大增加。增大船体构件尺寸，可以提高抵抗波浪载荷的能力，但构件尺寸究竟增大多少才适度，却没有估算的方法。增大尺寸过渡，会增大船体结构的自重，降低船舶的有效装载能力。

简介：摘要：船舶是历史悠久的交通工具，自有人类活动开始，便有原始的船——独木舟。随着人类文明的进步，逐渐发展为木板船、帆船，直到可以在海洋航行的大型风帆船。尽管经历几千年的发展，但用木材造船却没有改变。木船的建造，凭工匠的经验，经验代代相传，没有形成理论。到20世纪后期，钢材取代木材成为主要的造船材料，船舶的主尺度不断增大，波浪载荷因此大大增加。增大船体构件尺寸，可以提高抵抗波浪载荷的能力，但构件尺寸究竟增大多少才适度，却没有估算的方法。增大尺寸过渡，会增大船体结构的自重，降低船舶的有效装载能力。

简介：摘要：本论文旨在研究船舶与海洋工程结构分析的相关问题。通过对船舶结构和海洋工程领域的研究，我们分析了存在的问题，并提出了解决这些问题的方法。同时，我们还介绍了一些可靠的来源，以支持我们的研究结果。

简介：摘要近年来，船舶与海洋工程向着高技术化方向发展。因为它所在的环境条件因素具有一定的复杂和特殊性，加上船舶与海洋工程结构系统本身的庞大和复杂性，让传统的结构力学不能够很好的适应和解决好船舶与海洋工程结构发展所带来的问题。因此，对船舶与海洋工程结构的研究和发展需要从新的角度出发，为船舶结构与海洋工程结构系统打造一个适合二十一世纪的平台，接受新世纪所带来的新的挑战。

简介：摘要：近年来，船舶和海洋工程正在向着高科技的方向发展。由于环境条件的复杂性和特殊性，以及船舶和海洋工程结构系统本身的复杂性，传统的结构力学不能适应和解决船舶和海洋工程结构发展带来的一系列问题。因此，船舶与海洋工程结构的研究与开发需要从新的角度构建一个适合21世纪的平台，并且接受新世纪带来的新挑战。

简介：摘要：近几年来，船舶与海洋工程正向高技术方向发展。船舶与海洋工程结构体系复杂多变，环境条件复杂多变，传统结构力学已无法适应与解决船舶与海洋工程结构发展中的一系列问题。因此，迫切需要以全新的视角来构建面向21世纪的平台，并迎接新世纪的挑战。

简介：摘要：船舶作为一种古老的交通方式，从人类开始活动的那一刻起，就存在着最原始的船只——独木舟。当时人们利用船身上的木支架来载运货物和人员。随着人类文明的不断发展，逐步演变成木板船、帆船，最终发展成可以在海洋中航行的大型风帆船。由于当时技术条件限制，只能使用木制船壳和帆布作甲板，而不能直接制造出具有足够强度与刚度的船体结构来，因此就需要依靠人工造船业来生产。尽管木材造船技术已有数千年的历史，但其本质并未发生变化。因为，从古代起，人们就知道利用天然材制造船桨和舵等机械装置。木制船只的制造是基于工匠们的丰富经验，这些经验一代代传承下来，但并未形成完整的理论体系。

简介：摘要：本文深入探讨了船舶设计与海洋资源开发技术的关键趋势。在船舶设计方面，数字化技术的广泛应用提高了设计的准确性与效率，可持续设计和自主船舶技术推动了绿色、安全的航行。在海洋资源开发技术方面，深海油气和海底矿产资源的开发取得突破，而海洋能源的创新为可再生能源提供了新的可能。更为重要的是，本文强调了船舶设计与海洋资源开发技术的融合，为海洋资源的高效开发与环境保护提供了全新视角。展望未来，智能化技术与国际合作将成为推动这一领域发展的重要动力，为全球经济可持续发展和海洋环境保护贡献更大力量。

简介：摘要：随着时代的发展以及人们生活水平的提高，造船技术、理论和造船模式也有了一定的改变和提高，现代的造船模式不再是以前的固定不变的保守式的模式，而是因地适宜，根据不同地域的特点，设计和运用适合当地船舶制造技术，这也是充分利用当地的特色以及人们的心理思想特点。舾装设计的区域化同时也要求设计人员要尽可能早的完成舾装设计，在船舶建造开始的初期阶段就可以进行舾装建造，以方便为其提供一个方便的施工环境。

简介：摘 要：在船舶与海洋工程的结构理性设计中，结构极限强度是其设计环节的最后一部分，但是船舶与海洋工程的结构极限强度计算也是要求最多且计算最复杂的一部分。对船舶海洋工程进行结构极限强度分析与计算是通过建立适当的船体模型来实现的。一般而言通过对船体模块进行有限元分析法能够获得较为精确的船体模块极限强度，但是这种方法在实际应用中具有一定的局限性。

简介：由上海市船舶与海洋工程学会主办的《船舶与海洋工程》（原《上海造船》）是一份公开发行的面向船舶与海洋工程领域的科技类专业学术期刊。现已入选中国核心期刊（遴选）数据库、万方数据一数字化期刊群、CNKI中国期刊全文数据库、中国学术期刊综合评价数据库和中文科技期刊数据库。2008年获中国船舶系统优秀期刊二等奖，2010年获上海市科技期刊学会审读优秀奖。

简介：摘要在经济快速发展的进程中，船舶维修养护工作的模式、侧重点都在发生变化，现实工作中也会出现一些全新的问题，需要去认真地考虑和解决。船舶防腐涂料是油漆涂料中必不可少的一种涂料。常规船舶防腐涂料是在一般条件下，对金属船舶等起到防腐蚀的作用，保护船舶使用的寿命。本文以船舶防腐现状为切入点，提出加强船舶防腐技术的措施，仅供参考。

简介：摘要如今时代发展的迅速推动了我国经济的发展，不光是在城市建设和人口扩展方面，同时在一些比较偏的领域也有所涉及，例如船舶与海洋工程。海洋中的资源奥秘是当今世界人们比较关注的话题之一，对于海洋的保护也是每个国家重中之重需要商讨的对策。为了对海洋的了解多多关注，这就需要船舶的帮助。然而船舶的使用寿命对于船员的安全性是有直接影响的。海洋对船舶的腐蚀是影响船舶寿命的重要因素之一。钢铁的船舶在海洋中被腐蚀是无法被避免的，这会影响船舶的性能和安全性，但是我们可以通过一些方式控制船舶的海洋腐蚀速度。

简介：摘要：在经济快速发展的进程中，船舶维修养护工作的模式、侧重点都在发生变化，现实工作中也会出现一些全新的问题，需要去认真地考虑和解决。船舶防腐涂料是油漆涂料中必不可少的一种涂料。常规船舶防腐涂料是在一般条件下，对金属船舶等起到防腐蚀的作用，保护船舶使用的寿命。但是海洋由于其中所蕴含成分较多，因此对于金属的腐蚀作用还是十分严重。尽管海洋工程结构以及船舶自身都是用了防腐处理，但是其每年因为海洋腐蚀所造成的经济损失都极为严重。所以，我们要在防腐材料上做出改善和处理，增加材料的耐腐蚀性。再通过技术进行改造和创新。和国外相比，我国海洋防腐技术还具有较大差距，应该通过不断学习提高防腐技术，在这条路上我们还有很长的距离要走。船舶的防腐蚀技术是船舶与海洋工程中较为重要的一项研究内容，本次研究将对船舶与海洋工程中防腐蚀技术的发展做出探究，并在这一基础上提出自身的观点。

简介：摘要 :随着我国社会经济的发展，综合国力不断增强，我国的海洋工程和船舶技术有了进一步的发展。船舶和海洋工程结构具有高技术、高投入、高产出及高风险等特征，并且对安全性和可靠性具有很高的要求。船舶和海洋工程结构主要采用金属材料。海洋环境具有较强的腐蚀性，金属材料长期处于这样的环境中，需要采取相应的防腐蚀措施。

简介：摘要随着近年来我国经济实力和综合国力的提升，我国在海洋工程建设中也取得了很大的成绩，尤其是在海洋工程的整体结构和防腐技术的发展上，一直在不断发展和进步。但是海洋工程和陆地的工程相比，有着相对来讲更大的难度和特点，因此在进行工程建设的过程中我们必须充分地保证海洋工程的安全性和可靠性。接下来，本文就对海洋工程结构和船舶防腐技术的措施进行研究和分析，希望对我国海洋工程的建设和发展提供更大的帮助作用。

简介：摘要：节约资源和环境保护作为我国的一项基本国策，已经渗透到生产、运行、流通以及消费的各个环节，国家发展与改革委在加快建设资源节约型社会的总体战略中提出，我国将采取四大能源政策——即通过调整产业结构促进节能；通过完善价格和财税体制促进节能；通过提高科技水平促进节能；通过加强管理促进节能。对于电力工业来说，积极开发及推广实用高效的节电技术和产品，研究并采用合理而科学的管理节电措施，不仅关乎于企业利益与发展，更是有利于整个国家和社会的进步与发展。

简介：摘要：当前，我国经济发展与科技水平正在不断提升，海洋工程开发受到了广泛关注，是临海城市在进行海洋开发与合理使用时面临的主要问题之一。我国早在多年前就对海洋工程开发做出了部署，在一系列文件与规定落实的基础上，海洋工程结构与装备建设的脚步正在不断加快。海洋工程的发展是国家经济发展的重要内容，这对于国家资源的合理开发也有着一定的帮助。

简介：摘要：长期以来，在我国造船事业发展的进程中，舾装设计所引起的重视程度并不是很高。作为一类后续作业，船舶舾装设计有其独特的规律可以依循。也就是说，在建造完船体之后的时间段，待经过下水实验操作之后，如果没有什么问题发生，那么舾装设计就可以进行。随着新时代的来临，舾装设计在船舶制造过程中的作用变得愈发的重要，这种重要性，不仅体现在外型的美观度要保持优良，体验的舒适度要保持一定的水准，还要保证精密度要求达到一定的高度。