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  • 简介:保障失信被执行人的合法权利,是失信被执行人惩戒机制的重要内容。在对人民法院惩戒失信被执行人工作实践进行考察的基础上,梳理需要特别保护的失信被执行人权利范围、分析当前执行工作中对这些权利保护的不足,并立足于如何确保执行的正当性,探讨如何进一步完善对失信被执行人权利的保护。具体建议包括两个方面:一是制度完善,实现对失信被执行人权利保护法律依据的具体化。二是合理适用惩戒措施,准确选择和适时调整惩戒措施,以求实践对失信被执行人权利的精准保护。

  • 标签: 失信被执行人 惩戒措施 权利保护
  • 简介:行行是指刑法分则所规定的基本的、普通的犯罪构成客观要件的行为。实行行的自然结构要素仅为心素与体素。在实行行的规范形式上,实行行的构成要素有:方法行为、目的行为、本质行为、职务行为、违规行为,单纯性要素、选择性要素、合并性要素;实行行的整体构成表现为:单元型实行行、多元型实行行,提升的实行行、纯正的实行行、扩展的实行行,单人的实行行、聚众的实行行

  • 标签: 实行钉为 自然结构 规范结构 犯罪行为
  • 简介:户外骑行是一种健康的生活方式,它吸引了各个年龄层次的人参与,通过网络召集与现实结合的方式,户外骑友一起骑行,可以达到健身、旅游、走进户外、释放自我、丰富生活、结交朋友、挑战极限等目的。在骑行路线选择上,多选择通过性好、有一定安全保障、沿途风景可观赏性强的路线。

  • 标签: 骑行 骑友 行为特征 路线选择
  • 简介:随着危险思维的深化,实行行概念出现了形式与实质的脱节。在历史上,作为未遂可罚性起点与正犯性标准的实行行概念出自德国,但在刑法改革中德国立法者已经放弃了此概念;日本继受德国法后也出现了形式统合的实行行概念,但受到结果无价值论的挑战。虽然目前此概念在德国刑法理论中仍残存着一定的影响,但形式统合的实行行早已不复存在,日本也出现了实行行否定论与崩溃论的声音。我国有学者试图建立实质统合的实行行概念,但这一尝试难以成功。实行行概念在我国于法无据,且其功能已经瓦解并容易造成思维谬误,在我国应以直接危险创设为故意纯粹结果犯的构成要件行为标准,以作用于被害人或构成要件领域为实行着手的标准,并以行为归责为依据解决正犯性问题。

  • 标签: 实行行为 构成要件 未遂 正犯性
  • 简介:行行是该当于构成要件的行为,需要个别地判断是否满足具体的构成要件.其意义在于:(1)从罪刑法定原则的角度,限定该当于构成要件的行为的范围;(2)是因果关系的起点行为,属于因果关系的判断对象;(3)应以实行行阶段的主观面为标准,判断是否存在故意或者过失等主观要件.但是,试图以实行行概念为核心,统一解决犯罪论诸问题的做法则并不合适,对于未遂犯、共犯论等问题,仍须分别进行实质性探讨.间接正犯的最大问题就在于实行行性,其成立要件仍然应该是:对于利用行为本身能认定具有作为单独正犯的实行行性,并且,利用行为的危险被结果予以现实化.

  • 标签: 实行行为 构成要件该当性 未遂犯 因果关系 间接正犯
  • 简介:自最高人民法院2013年公布的22号指导性案例开始,法院受理的先行行行为案件数量呈迅速上升趋势,该指导性案例成为各级法院司法审查先行行行为案件的判例指导,但在司法审查过程中只以"形而上学"的角度去看待行政行为的"原因"和"结果",并没有以辩证法的眼光关注于"原因"与"结果"之间的"动态"联系。在实践中后续行政行为与先行行行为之间的关系复杂且特殊,而以对典型案例中所遇到的问题为基础构建的"吸收说",有利于对先行行行为的性质认定以及法官裁判的同一性。

  • 标签: 后续行政行为 先行行政行为 多阶段行政行为
  • 简介:犯罪实行行的着手是行为人在犯罪意图的支配下开始实施刑法分则规定的某种犯罪的构成要件的行为,该行为具有导致刑法所保护的法益受到侵害的现实危险性。

  • 标签: 着手 主观说 客观说 折衷说
  • 简介:<正>一、问题的提出"在刑法信条学中,过失犯罪经历了从前妻的孩子到最受宠爱的孩子的变化",德国学者罗克辛教授在论及过失犯罪理论时曾经借用一位学者的话这样写道。而正是这之后学术界对过失犯罪理论的日益青睐,过失的实行行这一课题开始被提出并引起了众多刑法学者的研究兴趣,相关论著逐渐增多,理论亦日臻完善,其中以日本、德国刑法学界为典型。与此相反,中国刑法学界对过失犯罪理论的关注程度向来不高,且多是针对犯罪过失这一主观要件的理论探讨,对于过失的实行行的概念则少

  • 标签: 实行行为 过失犯罪 新过失论 不作为犯 德国刑法学 结果无价值论
  • 简介:社会相当性理论作为社会行为论的一种,既是解决犯罪化与非犯罪化依据的理论武器,也是犯罪实行行判断标准的理论依据。社会相当性理论不仅考量行为所造成的结果的恶,同时更侧重行为本身的恶。因此,相对于单纯的法益侵害说和规范违反说,在解释实行行的刑法意义上更有说服力。

  • 标签: 犯罪实行行为 社会相当性理论 社会行为论
  • 简介:针对新基金不断发行而基金公司和基金行业的资产规模停滞不前这一奇怪现象,实证分析资金流与新基金发行的关系、新基金发行的影响因素、新基金发行的影响作用等问题,研究发现:虽然新基金在当期比老基金更能吸引资金流,但新基金的发行会引发同类型老基金资金的流出,因而新基金发行只不过是一场“拆东墙补西墙”的游戏,并不能使基金公司和基金行业的资产规模得以扩大。然而,如果基金公司不发行新基金,其市场份额就会被其他公司的新基金抢走,因此基金公司为了“跑马圈地”被迫竞相发行新基金,企图通过发行新基金来改变其市场弱势地位。基金公司发行新基金的行为虽然能在短期内提高市场份额和业绩,但从长期来看这一作用并不明显,甚至可能损害基金公司的业绩。要实现基金公司和基金行业的可持续发展,正确的途径是提高基金业绩而不是发行新基金。

  • 标签: 新基金发行 基金资金流 基金业绩 基金管理结构 基金家族利益输送 开放式基金
  • 简介:关于先行行的范围,理论上一直存在争论。笔者认为,先行行既可以是违法行为,也可以是合法行为,但不包括犯罪行为;先行行可以是作为,但不可能是不作为;先行行不限于有责行为,还可以是无责之行为;增高原有之危险程度的行为是否是先行行则应具体问题具体分析。

  • 标签: 先行行为 不作为 作为
  • 简介:在2003年,美国人保罗·托马斯和大卫·伯恩的一本《执行力》在本土刮起了一股执行力飓风,至今还经久不息,让许多本土企业深感“一语惊醒梦中人”,于是不乏有企业将其奉为圭臬。至和企业也不例外,为了打造企业的执行文化,至和企业的王总不遗余力,大会小会地高谈执行力,甚至乐此不疲,大力向员工“推销”《执行力》,要求人手一册,将此书作为每位员工的必修课,

  • 标签: 执行文化 本土企业 《执行力》 行为 托马斯 美国人
  • 简介:行行是刑法学中最重要的概念之一,围绕其展开的争论也很多,问题的关键在于实行行与非实行行的区分。本文从实行行的概念,结合具体情况,阐明了实行行相对性,为区分实行行与非实行行提出了大致明确的标准。

  • 标签: 实行行为 非实行行为 实行行为的相对性
  • 简介:行行是对法益侵害具有现实危险的行为。是否存在法益侵害的危险,必须以事后查明的客观行为事实,站在行为的当时,根据社会一般人的观点进行判断。

  • 标签: 实行行为 危险 现实的危险
  • 简介:<正>1.2011年5月27日最高人民法院公布2.法〔2011〕195号为了最大限度地实现生效法律文书确认的债权,提高执行效率,强化执行效果,维护司法权威,现就依法制裁规避执行提出以下意见:一、强化财产报告和财产调查,多渠道查明被执行人财产1.严格落实财产报告制度。对于被执行人未按执行通知履行法律文书确定义务的,执行法院应当要求被执行人限期如实报告财产,并告知拒绝报告或者虚假报告的法律后果。对于被执行人暂时无财产可供执行的,可以要求被执行人定期

  • 标签: 执行行为 执行法院 生效法律文书 申请执行人 司法权威 财产保全
  • 简介:政府执行动力机制是政府执行维持、运作与演变的内在力量源泉。当今西方公共管理主流理论有关政府行为动力机制的核心理论前提是所谓"自利经济人"假设,政府工作人员一切公务行为的唯一动机就是追求个人利益的最大化;公共利益不构成政府执行的动机前提。本文实证分析表明,当前中国各级政府执行已经形成了以"公共性价值取向"价值因子为导向与核心,以"公共性利益因素"、"机关外部动力因素"、"制度因素"等三类政府执行影响因素为主要内外影响因子,密切相关、内在稳定的一个主流动力机制功能体系。不过,这一体系并没有完全排斥个体性利益与价值追求。中国政府执行动力机制的制度化、规范化水平有待进一步提升。

  • 标签: 政府能力 执行行为 动力机制 功能体系
  • 简介:摘要:研究表明,自动驾驶将成为一种新的出行方式。通过系统地探讨目前应用于研究自动驾驶的各种技术手段,分析影响乘客在自动驾驶环境中出行的重要因素,提出了未来可能的发展趋势。研究结果表明:大家对自动驾驶汽车的接受度较高,在城市中弱势群体老年人、残疾人对自动驾驶汽车需求较大,根据最新的研究结果,汽车的质量、交通工具的特点、社区的规模、家庭的情况、出行的偏好和居住的位置等因素都有影响,都是对出行者选择出行方式的重要决定因素。

  • 标签: 自动驾驶汽车 出行行为 方式选择
  • 简介:摘要为了更好地利用信息制定合理的旅游出行计划,从出行目的、出行方式和出行路径的角度,介绍了信息的影响。总结了以交通信息和旅游信息为主的信息对游客出行行影响研究的进展,分析了我国在相关研究中存在的问题和不足,并提出可行性建议。

  • 标签: 信息 旅游 出行行为 影响 综述
  • 简介:基于活动的出行行理论主要研究人们的出行行规律和选择特征,即个人或者家庭关于活动和出行的决策特性。本文首先介绍了基于活动的研究的起源,然后详尽介绍了国外基于活动的出行行研究的历程和主要成果,包括基础理论成果、研究方法、需求预测模型系统。最后对我国出行行研究的现状进行了分析,指出我国目前基于活动的研究还处于刚刚起步阶段,应该在深入分析我国居民出行特征的基础上,开展基于活动的出行行研究,更好地为制定交通规划和交通管理政策提供决策支持。

  • 标签: 基于活动 出行行为 出行链 需求预测模型