简介：摘要成品油销售的范围正在不断的被激烈的市场竞争所压迫，现如今的发展形式已经出现了诸多阻碍，为了保证成品油的销售能够更加顺利的跟随市场经济的发展。我国的成品油市场营销需要创新出新的发展策略，为成品油的销售市场创造出更多的商机。本文根据现阶段的成品油营销现状，将成品油市场中出现的问题和解决策略进行详细的阐述。

简介：成品油是原油生产加工而成，要经过一定的工艺流程生产出汽油、柴油等产品，满足成品油市场的需求。随着我国成品油市场的变化，一些地方性炼厂的低价成品油的出现，冲击了我国的成品油市场，因此，有必要分析我国成品油市场的现状，预测成品油市场的未来发展，不断提高炼油化工企业在市场中的竞争力。

简介：摘要近年来，随着我国成品油市场竞争的加剧，油品销售逐渐步入“微利时代”，我国成品油销售企业制定了油品销售与非油品销售并重的战略，大力发展非油商品销售业务。经过多年的发展，非油业务已经成为成品油销售企业新的利润增长点。本文分析了成品油销售非油商品管理存在的问题，并阐述了加油站非油销售管理方法。

简介：根据GB50074-2014《石油库设计规范》和SH／T3103—2009（石油化工中心化验室设计规范》，结合目前石油销售企业质检室现状，从质检室的选址、布局功能、水电气路、通风系统、试验台面等几个方面，介绍了质检室的设计要点和一些注意事项，为质检室设计提供了参考。

简介：摘要随着成品油配送中心的建立和我国公路建设和条件的完善，公路配送将成为对零售网点和直接用户配送油品的主要形式。有人这样定义配送活动配送的实质是直接面对服务对象的短途运输。它是除了城市间或者运输枢纽间的长距离运送之外的，面对本市、本地区内小范围、短距离、小批量的运输。这个定义对成品油销售企业比较合适。配送是配送制的功能之一，是用户直接感受整个销售网络所提供服务的最终所在，也是影响物流费用的一项重要因素。因此，成品油配送中心建立后，加强配送运输成本的研究，对降低物流费用具有重要的意义。从目前我国成品油销售网络、管理体制现状和公路运输发展的趋势看，发展成品油公路配送，需要关注以下问题。

简介：摘要目前国内油品公路运输一般采取第三方运输的方式进行，随着国际油价的大幅回升，国内油品资源一直处于紧张形势，成品油公路运输过程中的司乘人员偷盗油品行为，也呈日益猖獗之势。为有效预防该类偷盗行为，降低企业经济损失，需要从运输各环节加以严控。

简介：摘要做好成品油公路运输配送系统的设计与优化，对于节约相关企业和机构的物流成本，规避经营风险，提高盈利能力和市场竞争力有着重要的意义。我国成品油公路运输配送系统管理模式较为粗放，管理理论尚未形成体系，在一定程度上制约了成品油公路运输系统的有效性和科学性，有待进一步改进。集成管理理论作为管理经济学中的重要理论，在提升组织效率和提高管理成效方面有着显著的作用，本文试将其应用于成品油公路运输配送系统中，以提升其系统性和有效性。

简介：摘要我国幅员辽阔，尽管富含大量的能源资源，但是由于人口众多，消耗量也十分庞大，所以能源的供应一直存在不足的问题。而成品油属于一次性的能量资源，只有在其交接的过程中贯彻节约和贸易平等的思想才能使其保证其计量结果准确。不过成品油的交接程序十分繁杂，会受到许多外界因素的干扰，容易发展交接计量纠纷。因此，本文便以成品油的交接计量为主体，分析其中存在的问题，并提出相应的解决方案，希望能够改善我国成品油交接的现状。

简介：摘要简要介绍了成品油分销库自动化系统的发展历程、现状及现有系统存在的问题，指出了系统的发展趋势自动化程度越来越高，控制模式向集成式控制方式发展，建设统一的综合信息平台和以实时数据库为基础的集成数据平台，使成品油分销库自动化建设向智能化发展。

简介：摘要基层是党的执政之基、力量之源。为从根本上保证石油企业的创新发展，则需加强对党建工作的认识，并结合十九大会议报告精神，提出有效的解决措施，真正推动石油企业基层党建工作的有效发展。

简介：摘要文章针对成品油交接计量误差产生的原因以及降低成品油交接计量误差的解决方法两个方面的内容进行了详细的分析和探析，进而重点的论述了我国石油企业的成品油交接计量工作。

简介：摘要成品油销售企业的数量和质量在产品管理分析中，发现了一些油在发送和接收的过程中常见的问题出现在质量流量计的过程中，油使用过程中每个电子锁阀控制系统的过渡，液体通常加油站零售管理系统自动接收数据采集的生活。

简介：摘要本文浅析危险货物运输市场所存在的问题，分析了作为一个危险货物运营单位应需要强化危货运输的安全管理，其中提出了一些具体措施与途径。

简介：为评估成品油输油管道安全状态，制定合理的维修维护计划和管理措施，以某成品油输油管道的检测数据为例，分析了该管道金属损失点沿管道里程和焊缝的分布规律，评估了管道当前剩余强度，预测了管道未来完整性状态，提出了缺隐点维修响应计划和再检测时间。结果表明：该管道检测里程5．9～6．1km之间存在外部金属损失聚集现象，5处金属损失点应立即修复，80处金属损失点需在5年内完成修复，建议再次检测周期为5年，最迟不超过8年。

简介：摘要本文通过对加油站油气回收系统应用规程的分析，提出操作中应注意的特殊事项，并对日常检查、养护维护工作进行梳理，以达到延长加油站油气回收系统使用寿命、降本增效的管理目的。

简介：针对目前成品油码头油气回收的现状和相关政策规范不健全以及船舶的配套设施不完善、老旧码头条件限制、相关经验不足等问题，提出了相应对策：一是及时与有关部门沟通，学习总结试点经验；二是码头油气回收可采用“冷凝十吸附”或“膜＋吸附”等复合工艺提高处理效率；三是积极推动相关标准规范尽快出台；四是积极争取相关政策支持。

简介：摘要在交通运输、社会生产等领域，成品油占据着重要地位，成品油的贸易也十分普遍，计量的准确性是成品油贸易中的重点所在。输油管是当前成品油贸易的主要运输方式，质量流量计作为一种物质质量流量测量的精确、有效手段，对提升成品油贸易计量水平有着积极作用，本文就对质量流量计在成品油贸易计量中的应用展开论述。

简介：本文通过油水混合物界面理论计算和实际采样的数据比对，通过综合考虑管道低点、介质粘度，流体速度场的分布以及管道存气体的实际情况，分析了投油过程中油水混合物界面提前到站的原因。

简介：针对成品油长输管道输送过程中存在的瞬态水击现象,通过建立数学模型,利用SPS数值模拟软件,动态模拟了三种不同水力瞬变工况下成品油长输管道系统内压力波动的情况。结果表明:单台泵站失效30min后,首站最大水击压头达12.2MPa左右;2台泵站同时失效30min后,首站最大水击压力达17.2MPa,远超过设计压力,会造成对管道的破坏。同时提出了相应的保护和预防措施,可为工程实际应用提供一定的理论参考。

简介：摘要面对日益严格环境保护政策环境和绿色、和谐发展的内在要求，成品长输管道项目需要在建设期采取有效的环境保护的措施，本文从管道项目建设期对周围环境的空气、地表水、地下水、声环境、土壤、水土保持等方面可能存在的各种风险进行详细分析。在分析的基础上结合项目特点从工程技术和项目管理方面采用相对应的防范措施，确保成品油长输管道项目建设期环境保护措施到位。