简介:本文论述感应电动机中的断裂导条检测问题。作为检测之根据的假设时,当转子导条断裂时,感应电动机的转子表观电阻将会增加,为了检测断裂导条,定子电压和电流的测量是通过一个用于转速和转子电阻同时估测的扩展卡尔曼滤波器进行的,特别是,对转子电阻进行估测并与它的正常值作比较,以检测断裂导条,在所建议的扩展卡尔曼滤波器方法中,状态协方差矩阵补充分加权。导致一个比较好的动态状态估测,它的主要优点是,甚至对一台空载的感应电动机,也能作出正确的转子电阻估测,作为该估测过程的一个部分,有必要对转子电阻中的热变化加以补偿,对于一台4-kW4极鼠笼型感应电动机所进行的计算机模拟,令人鼓舞地证实了所建议的无传感器断条检测技术的有效性。
简介:摘要-本文探讨了感应电动机传动装置直接场取向控制(FOC)之闭环转子磁通观测仪和参考模型自适应系统(MRAS)的实施和实验结果。该电动机是通过一个以MDS控制的可控硅(MCT)为基础的双向换流器,从一个高频(20kHz)交流谐振全连线获得电力的。本文介绍了多种电动机控制功能的硬件和软件实现方式。闭环观测仪通过一种依赖转速的增量(SDG)将电流和电压模型结合起来。电流模型确定后在转子参考系中运行,并且只要求有一个编码器角度,而不是实现用的实际转子转速。该闭环观测仪允许使用一个纯模拟积分器来计算适当的定子磁通。使用交流谐振连线,使定子磁通的全数字计算更加复杂。在一台400Hz2马力的感应电动机上,对观测仪和自适应控制器进行了低速和高速试验。在低速时,闭环观测仪显示出了对起因于电流模型转子磁通估算的转子电路时间常数的敏感性。在高速时,闭环观测仪追踪到了电压模型转子磁通估算特性。MRAS能够通过校正电流模型转子磁通观测仪在估算其参数时的误差,以改进整个转速响应。
简介:本文对驱动管道改造所用泵的固定频率或调频传动装置(AFD)设计的大型刚性轴两级电动机的设计、试验和应用等方面作了论述,对竣工结构和交变轴承结构的转子轴承系统进行了转子动力学分析,对电动机和传动系统所进行的全面工厂试验所得的试验数据作了介绍。该项目包括有22台电动机再加上2台备机,额定容量都为3000hp,使用系数为1.15,转速为3600r/min,频率为60Hz。这些额定值为4000V的电动机在23.5至60Hz范围内变速变转矩运行。第2个新近的项目含有18台电动机、一台备机,额定容量为4000hp,使用系数为1.15,转速为3600r/min,频率为60Hz,本文对该项目也作了简述。这些400v电动机都在24至66Hz的范围内变速变转矩使用。
简介:本文叙述了检测感应电机笼型转子中断条的技术。一台30马力带有深导条笼型转子的四极感应电机是从加拿大通用电气公司获得的。安装了用于试验目的的定子磁轭,齿尖与外探查线圈,以及热电偶。将轴转矩传感器与直流负载电机安装成一条直线。用有限元来模拟该电机的横截面,并用非线性多元的稳态技术来计算场分布及机械性能。断条的出现产生局部的高气隙磁场并降低了机械性能。磁场的波动与断条有关,通过机械加工有意地使其与端环分开,波动的磁场在探查线圈感应的电压中产生低频分量与谐波并产生振荡力矩,而它又引起噪声与机械振动。实验结果表明对外探查线圈中感应的电压的分析足以检测断条的存在与否。
简介:本文报告了在高压、带绕式、4极感应电动机中,改变冷却空气流及其分布对于传统的影响。气流变化是通过变更电动机转速,通过折除转盘风扇,通过增加电动机进风口的流阻,或者通过在定子机座风道中安插传热加强装置等方法而实现的。传热系数是从输入功率测量,从安装在表面的小型热流量计推导出来的。在出风端(风扇端)绕组端部上的总的传热系数,大约是在进风端的两倍,与叠绕和同心绕的电动机情形正相反。在绕组端部局部传热系数上发生了大的空间变化。这起因子绕组的开扩状态,该状态导致各个回路起到独立体的作用,每个回路都具有一个依赖于临管气流角的气流型式。当转盘风扇被折除,在风扇端绕组上,总的传热系数有很大的增加。已发现在定子机座风道中使用横向肋会加强传热效果。