简介：铃木商标图案中的"S"是"Suzuki"的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。1909年,铃木的创始人——铃木道雄先生在静冈县滨名郡创建铃木织机制作所

简介：作为铃木的第一款中级车,Kizashi的轴距大约2.8米,成为铃木汽车新的旗舰车型。新车将在日本相良的铃木新工厂进行生产。它首先搭载的是铃木J24B发动机,配合6挡手动或CVT变速箱。CVT车型还提供了换挡拨片来增加驾驶乐趣。车内配置积极地向高档化靠拢,除了带腰托的10向电动调节真皮座椅以外,带有3档加

简介：一到假日,身上的冒险因子总是不安分地躁动,就想跋山涉水,去丛林越野,风风火火一把,好证明自己有多MAN.没错,那应景一下,穿上迷彩军装,开上绝佳越野性的铃木第四代吉姆尼,来一次说走就走的探险吧.

简介：

简介：自1988年诞生的超级维特拉是一款深得铃木越野精髓的轻型SUV，至今已经历了两次换代，并于去年正式进入国内市场。上市以来，这款兼具越野车的强悍和轿车的温柔的城市SUV，以其独特的魅力吸引了一批追求个性的消费者，本次调查就让我们一起来听听来自于他们的声音。

简介：自1988年问世以来，超级维特拉凭借硬朗的外形、真正的四驱越野能力，以及良好的驾驶性能受到了世界各地SUV爱好者的认同。不可否认，在很多同级SUV只是徒有其表的境况下。超级维特拉却始终在用出色的越野性能来征服用户，这也成为了它独树一帜的个性。对于超级维特拉的用户来说，他们看重的正是它的沉稳有型，以及那种不屈不挠的性格。

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简介：铃木日前宣布3月12日开始在50cc轻便摩托车“Choinori”中追加新的车身颜色——粉红，并在全日本上市。建议零售价为5万9800日元(约合人民币4600元，不含消费税)。

简介：日本摩托销售商REDBARON(总部：爱知县冈崎市)2004年3月8日上市了由铃木两轮轻型摩托车“VOLTY”改装的特款摩托车“VOLTYVIVID”，价格为32万9000日元(约合人民币2万5000元)，将通过REDBARON在日本各地的230个分店限量销售500辆。

简介：12月10日上午，长安铃木公司内喜气洋洋，长安铃木汽车年产20万辆工程启动仪式隆重举行。

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简介：对于昌河铃木利亚纳,相信大家都对它不会陌生:一款小型家用车,高高的,空间很大,1.6L排量……许多开过或者看过利亚纳的人都觉得它老实巴交,圆滑甚至有点呆板的外形实在无法勾起人太多的欲望,温和的行车感受也很难让你一路心潮澎湃。如果你也是这么想的话,证明你还没有没有真正读懂它,没深入了解它,把它埋没在众多小型车海中。2006年的岁末,一台红色的两厢利亚纳"闯"入了编辑部,大家给它取了一个好听的名字——"纳纳",接下来的一个月时间里,就是我们这群"车痴"和"纳纳"共同度过的。

简介：什么车型能够把RV、SUV、WAGON、轿车等车型的优势全部集中在一起呢?或许在几年前这完全是一个梦想,不过现在这个梦想可以变成现实了。Crossover的混种车已经开始大量地出现在我们的面前,而一直在小型车有所建树的铃木公司在成功推出雨燕(SUZUKISwift)后,同样开发了一种结合轻型SUV和家用小型掀背车风格的车辆,它就是两厢SX4SX4这个字母与数字组合起来的车名蕴含了运动(Sport)、高通过性(X-over)、多种季节下的适应性(4SeasonsofWeather)等多种内涵,一种新的两厢车的概念使我们耳目一新。

简介：一向低调的长安铃木管理层，近日借着召开营销服务大会之机，常务副总黄忠强，主管营销的副总王惟集体在北京亮相。

简介：掀背车？您开玩笑吗？试车多了会致盲吗？这可是三厢车啊!我承认，长安铃木最新推出的启悦确实是三厢车，但它身上绝不失铃木经典小车、特别是两厢车的精髓。我是否眼瞎可稍后讨论，我们不妨先看看这台铃木现产最长、最大的车型。

简介：无论你对日系车是否能欣然接受，都不应无视日本品牌的强劲势头，在北美，在欧洲，日本品牌让每一个本土对手都无一例外的感受到了巨大压力。而据专业调研公司统计，2007年上半年国内乘用车上牌数量增势最猛的前三个汽车品牌同样也都来日系。回头再来看看紧凑型SUV，虽然国内市场参与者众多，但只要归一归类，你会发现市场的主动权还是被日系品牌掌握了。而这次我们将CR-V，森林人和超级维特拉召集在了一起，通过它们，也许我们能够更清楚的了解日系SUV成功的秘诀。