简介：明朝初期，三保太监郑和在永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年)，奉命率领大型船队七次下西洋，最远抵达非洲东岸、红海和伊斯兰圣地麦加，堪称世界远程航海史上的创举。

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简介：7月4日上午，在纪念郑和下西洋600周年国际学术论坛上，来自美国华盛顿大学的马克教授等人指出，在美洲密西西北河奥顿镇出现的“皮艾萨”壁画之谜，经他们依据各种历史资料考证，实际上是中国的“双龙”图案。其创作的时间与郑和下西洋的年代吻合，极有可能与郑和船队有直接关系。

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简介：本人曾提出论点证明木兰皮国就是纳米比亚，证据为《领外代答》关于记载木兰舟不遇便风，需要数年才能到达木兰皮国的航线，应该是指沿着西非几内亚湾，向着逆来海流的方向航行，才会有机会发生，又根据((Philips确atlasofworldhistory))关于公元5世纪南部非洲的历史地理图。“ThespreedofBantusSpeakers”所指位于纳米比亚的Mirabib，应该就是木兰皮国。

简介：近代以来,郑和下西洋被赞誉为中国航海史和世界航海史上的壮举。郑和也被视为“古代各国人民交流的友好使者。郑和的事迹被人们传为千古佳话。从这样的认识再谈论下西洋的最初原因。也多了一些和平的初衷。

简介：今年上半年，中远集团经营的600余艘现代化商船航行在全球海域，运能超过3500万吨，船队规模跃居世界第二。上半年已实现利润108．18亿元，再创历史新高。目前，中远集团远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1300多个港口，在海内外有600多家分支机构，经营网络遍布全球50多个国家和地区，集团总资产已达近1400亿元人民币，年可完成远洋货运量近3亿吨。

简介：集装箱运输已成为当今国际贸易货运的主要方式之一.现今世界上已有上百个国家和地区的400多个港口约万余个泊位开展了集装箱运输,成为国际贸易最重要的货运方式.

简介：据英国德鲁里航运咨询公司报道,主要原油运输公司(Oilmazors)拥有的船队目前还不到整个运输船队的百分之九,在海运契约上,几乎没有什么运输量。这与20年前的情况形成了鲜明对比,当时,7大原油运输公司船队的运输量占世界整个油船运输吨位的百分之二十五,占海运契约运输量的百分之五十。

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简介：加入WTO对船舶配套工业的影响及船舶配套工业的发展趋势加入WTO后,政府按照我国的入世承诺,采取一系列新举措鼓励更多外商来华投资,扩大外商投资的领域和方式,鼓励外商以采购和兼并等多种方式参与国有企业的改组改造,这些都将对我国船舶配套企业带来机遇和挑战,但总体而言,我国加入WTO对船舶配套业是挑战大于机遇,船舶配套业受入世的冲击远大于造船业.

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简介：亮点:众手描出好个春近两年,来自美、韩、加、泰等国家和香港、广东、福建、四川等地的客商,先后在该区兴办了襄樊正大有限公司、襄阳经纬纺织集团、襄阳高柏斯制衣公司、襄阳华强照明有限公司、襄阳新世纪建材市场等一批企业,成为地方的纳税大户、投资大户、就业大户.全面开发引进工作凸现.

简介：大宇集团在韩国的经济发展史上曾经创造过辉煌，然而好景不长，在1997年金融危机的打击下因无力偿还巨额债务于1999年8月被迫解体，其原因何在？

简介：本人曾于《三论美洲由郑和船队发现的见解》中提及，根据《岛夷志略》记载之地名位置资料，《四夷广记》在西南夷一章提及郑和船队船员之周老人所说，一些郑和船队曾到达的国家就是位于西非。

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简介：本人曾再次提出论点，关于《明史》记载巴喇西国遣使臣前来中国的经历，得到祝允明(1460-1526)所撰《野记》的支持，及认为《野记》中另外两则关于东夷的传闻，例如有大蟒蛇、鳄鱼、鹿和石朱砂等，都可能表明该些传

简介：这是他们第48次出航，这是他们第六次布阵3大洋联袂决战“神舟”飞船。