简介:利用中国1999~2012年省际面板数据和Hansen(1999)提出的门槛回归模型,对交通基础设施与区域旅游发展的关系进行了非线性估计.结果表明,在控制其他变量的条件下,中国交通基础设施对区域旅游发展的作用存在双重门槛,当交通基础设施水平处于低层次区制时,交通基础设施对旅游发展具有显著积极影响;当交通基础设施水平处于中层次区制时,交通基础设施对旅游发展未表现出显著影响;当交通基础设施水平处于高层次区制时,交通基础设施对旅游发展产生显著的负向影响.为此,本文提出的政策建议是:正确认识交通基础设施对区域旅游发展的作用,避免盲目的投资建设;借鉴其他地区的经验时要结合地方实际,引导交通基础设施建设发挥积极作用;重视交通基础设施与其他旅游发展影响因素的同步协调发展.
简介:在传统的研究中,旅游纪念品一般被认为是一种纯消费型产品,但传统研究却不足以解释具有投资属性旅游纪念品购买者的感知价值形成过程。因此本研究将投资回报这一投资学变量作为前置变量,引入传统的感知价值层次模型中,以实证研究的方式,研究哪些因素会影响具有投资属性旅游纪念品购买者的感知价值。通过研究发现,感知价值的影响因素主要有产品固有属性、价格水平、投资回报以及感知非货币牺牲,且感知牺牲对感知价值存在正向影响。结合针对于具有投资属性旅游纪念品购买者的访谈记录可以得知,由于投资因素的影响,购买者认为投资回报和产品的固有属性比价格水平更为重要,并且购买者会在购买产品之前更多的关注旅游纪念品的投资回报。