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  • 简介:路”建设的双多边合作框架,有助于促进中泰合作提升层次、拓展领域、扩大规模,特别是为方兴未艾的投融资合作提供有利条件,契合泰国国家发展模式变革的现实诉求.不过,中泰铁路合作的波三折,也深刻反映出中泰战略合作在“路”建设中面临诸多挑战,从多边层面的地缘政治博弈,到双边层面对互利合作的认知差异,再到泰国国内的利益集团分歧,都有可能影响中泰关系发展.本文建议,有必要构造多层次全方位的“路”交流与合作网络,进步夯实中泰战略合作的发展基础.

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  • 简介:路”倡议(即建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)自2013年由习近平主席在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚提出之后已经经历了四个年头。期间,“路”倡议沿线的不少国家积极响应、踊跃参与。在刚刚闭幕不久的中国共产党第十九次全国代表大会上,“路”成为和“四个自信”样在大会上被频繁提起的时政热词,足见中国政府对该倡议的重视以及推行力度。事实上,自2013年以来,中国政府在“路”倡议的概念推广、制度建设以及帮助沿线各国进行金融投资以及基础设施建设上做出了巨大的贡献,但是虽然成果颇丰,却仍然存在些问题。本文尝试借助美国著名经济学家和社会学家曼瑟尔?奥尔森的集体行动理论作为分析框架,重点选出“公共产品”以及“选择性激励”两个关键概念进行再解读,并借助这些概念对中国今后在“路”倡议的建设过程中相应地提出些建议。

  • 标签: “一带一路” 曼瑟尔.奥尔森公共产品选择性激励
  • 简介:资金融通是中国与东盟合作参与“路”建设的重要支撑。本文重点阐述了中国与东盟合作参与“路”建设具有得天独厚的优势和条件;中国与东盟合作参与“路”建设的金融支持功能日益加强;中国与东盟合作参与“路”建设的金融支撑体系构建。

  • 标签: 中国-东盟合作 “一带一路” 金融合作 金融监管 资金融通
  • 简介:国际陆海贸易新通道是中新两国根据新形势的需要,在中新(重庆)战略性互联互通示范项目框架下共同提出的具体倡议,得到了两国政府和企业的认可和支持。国际陆海贸易新通道对于连接“带”与“路”、促进中国-东盟互联互通、发展中新关系、构建中国对外开放新格局和带动相关省区的发展均具有重要意义。为实现可持续发展,国际陆海贸易新通道的建设要协调好各方利益,并将其建成个不仅限于中新两国参与的开放性合作平台。

  • 标签: “一带一路” 国际陆海贸易新通道 新加坡 互联互通
  • 简介:中白工业园是“路”倡议在海外建设的重要工业园,从2010年卢卡申科总统提出、2014年正式启动,到目前已有几十家中国企业入园或签署入园协议,园区基础设施建设也进展顺利。这个工业园的发展战略体现了白俄罗斯国家长期发展规划与中国“路”倡议目标的高度契合,体现了合作共赢的宗旨。尽管园区建设目前还存在些问题,但未来发展前景广阔。

  • 标签: 一带一路 工业园 白俄罗斯
  • 简介:本文在分析中国东盟自贸区建设三重目的的基础上,对自贸区建成以来中国东盟双边关系的发展作了简要评估:即自贸区建设虽然加强了中国东盟双边经济的相互依赖关系,但在中国经济快速崛起、美国重返东亚的背景下,自贸区建设对双边关系的促进作用正在下降。因此,本文认为,后自贸区时期中国东盟关系的经营需要超越“经济利益捆绑”的综合战略。

  • 标签: 中国东盟 自贸区 双边关系 战略评估
  • 简介:所谓“南亚双斯坦国家”是指阿富汗和巴基斯坦两个中国的友好邻邦。两国都是中国“路”建设规划中的重要投资国家。两国人文相似,国情类同,地理相连,安全捆绑。民族分离主义、宗教极端主义、国际恐怖主义的“三股势力”对“路”在阿、巴两国的建设和运行构成严重威胁。特别是中国“路”建设的旗舰项目和样板工程“中巴经济走廊”,不仅与巴基斯坦,而且与阿富汗的国内稳定紧密相关。只有客观正视“南亚双斯坦国家”存在的问题和原因.有针对性地设计适合当地实际情况的应对措施,才能有效地规避和减少可能发生的风险,保障“路”建设在“南亚双斯坦国家”的成功。

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  • 简介:<正>今年五月份,国家正式批准在珠海市建立国家级的高新技术产业开发区。这个开发区座落在西区三灶岛西部,占地9.8平方公里。为使珠海将来以高科技为基础、为龙头、为标准来发展工业,发展经济,使珠海高速度地走上先进的行列,我区具体组织该开发区的规划、开发、建设,任务光荣而繁重。从明年开始,我们就要全力以赴,准备用五年的时间使珠海高新技术产业开发区初具规模,产

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  • 简介:中国-东盟自由贸易区从2001年提出至今,尽管在实践中取得了不断的进步,但理论上的论述依然采用了西方学者关于国际经济体化的理论框架,缺少国内的理论独创。新华社记者杜新先生出版的《关联经济:种新的财富视角》书,提出了关联经济原理,并对中国与东盟之间的经济合作进行了实证分析。关联经济原理在研究的出发点、原理内容和检验结论上都存在着自身的特色。该原理的提出为致力于区域经济合作的研究者们提供了种新的研究思路和思维模式。本文主要对《关联经济:种新的财富视角》书进行评价分析。

  • 标签: 关联经济 区域经济合作 中国-东盟自由贸易区
  • 简介:路”是项宏大的系统工程。在这战略规划实施过程中,为加强全方位合作,中俄两国需要不断协调与沟通,采取行之有效的措施,努力实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通.从而实现丝绸之路经济带建设与欧亚经济联盟建设对接合作的目标:促进欧亚大陆稳定和发展、形成多维立体运输和交流通道、构建起共同发展与繁荣的经济发展带。

  • 标签: 一带一路 五通 中国 俄罗斯
  • 简介:、俄罗斯专家对“路”倡议的论述2015年3月28日,中国国家发改委、外交部和商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。大多数中国学者的公开出版物反映了北京的官方言论。他们认为,加快“路”建设将促进经济发展与区域合作,加强丝绸之路经济带沿线不同文化的国家间的相互理解,致力于保持和平与共同发展。实施“路”倡议框架下的规划应以共同磋商、互惠合作为原则,还应采取实现各参与国发展战略体化的措施。

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  • 简介:路”倡议提出以来引起了国际社会,特别是中国周边国家的普遍关注.作为中国西南方向的重要邻国,缅甸总体上反应比较积极,但具体行动不多.缅甸认为,“路”倡议本身对于中国而言,是中国想要塑造周边经济和安全共同体的举措,对于中国经济转型和地区发展具有重要战略意义.对于缅甸自身而言,“路”倡议总体上是缅甸发展的大机遇,缅甸可以借此搭上中国经济快速发展的“便车”.对如何在“路”框架下开展政经合作,缅甸社会普遍担心安全利益受损、中国在缅影响力过大等.中国在缅甸推进“路”倡议的实施过程中,应重视双边之间的认知差异,做好增信释疑工作,促进双边合作的可持续发展.

  • 标签: 一带一路 中缅关系 缅甸 昂山素季 密松
  • 简介:中亚地区是“路”建设的重要地区。2017年,中亚各国经济形势有所好转,政局总体稳定,安全方面没有发生大规模暴恐事件。中国与中亚国家各领域合作持续深化,“路”建设在中亚取得进展。.同时,应注意“路”建设在中亚面临的风险挑战,加以防范。

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  • 简介:路"倡议是中国统筹国内国际做出的重大决策,具有深刻的战略内涵和新颖的外交布局。它坚持了中国以经济建设为中心的发展战略,重视互联互通建设,发挥资本先导作用;是中国加强周边外交特别是加强与中亚和东南亚关系的重要举措;具有塑造周边稳定繁荣、全方位对外开放和建立高标准自由贸易区网络的战略目标。同时,它也是新颖外交布局:周边外交是保障、新兴大国外交是重点、多边外交是平台的实践。通过成立多边金融机制和推动互联互通建设,将会实质上促进"路"倡议的实现。

  • 标签: “一带一路” 战略内涵 外交布局
  • 简介:中国与东盟经济、政治、文化交流合作越来越深刻广泛,并且取得前所未有的巨大成就。建立和推动地区互联互通、对接合作是中国和东盟的实在愿望。中国提出的共建“路”倡议对东盟各国发展战略起着积极性意义和务实性作用。在新的国际关系背景下,“路”与中国东盟互联互通建设能够争取众多机遇,同时也避免不了种种困境与挑战。中国与东盟应该尽力、诚心寻找办法来解决问题,创造条件,提高信任,迅速促进合作,为“路”建设贡献力量,达成“互联互通”目标。建设富裕、发达、对接、稳定、和谐的地区是中国及东盟的渴望,也是区域和世界全面合作所需要的环境。正在发展中的越南更需要与中国及东盟各国扩大促进友好、有效的全面合作关系,这都有利于越南在革新之中实现工业化、现代化目标,也是对“路”倡议的期望。

  • 标签: 中国-东盟 互联互通 中越合作
  • 简介:路”倡议是21世纪中国向世界提供的最重要的公共产品,正在吸引世界越来越多的国家关注和参与。拉美国家因不是“路”沿线国家,起初并不包括在“路”倡议之中。但随着“路”倡议取得日益显著的进展,拉美国家对“路”的关注不断上升,要求参与其中。

  • 标签: 拉丁美洲 公共产品 国际关系 国际学
  • 简介:东盟已于2015年底建成东盟经济共同体,其最终目标是要实现区内资本、货物和人员自由流动的统市场,并提升自身在全球经济中的地位和竞争力.但从实际情况来看,东盟经济共同体建设仍面临不少困难与挑战,包括成员国间的发展不平衡,对欧美出口市场过度依赖,以及东盟内部凝聚力和区域合作中心地位面临挑战等问题.东盟在“路”倡议中的地位怎样,“路”应怎样与东盟经济共同体愿景对接,能否给东盟经济共同体未来发展带来活力和新的推动力,会给未来中国东盟带来怎样的影响?

  • 标签: 一带一路 东盟经济共同体 战略对接 中国-东盟关系 RCEP
  • 简介:随着中国“路”倡议的提出与推进,其涉及范围逐步向非洲大陆扩展,特别是习近平主席最终确定将“21世纪海上丝绸之路”穿越非洲大陆。在此背景下,中国政府有必要借助“21世纪海上丝绸之路”扩展到非洲的机遇,在现有中非经贸、政治及安全合作的基础上把中非关系扩展到海洋领域。鉴于非洲多国政局并不稳定、非传统安全威胁加重,其中来自海上的非传统安全问题日渐突出等局面,在依托“21世纪海上丝绸之路”扩展中非合作关系的过程中,中国需要与非洲相关国家加强各领域特别是海上的安全合作,并争取其他域外大国的良性参与,避免恶性竞争,共同创建个“中非海上安全共同体”,为包括中国、其他域外国家在内的各国在非洲经贸领域的合作及发展保驾护航。这样既能巩固和加强中非传统合作关系,推动其发展到新的层次,更好地保护中国在非洲的海外利益,也能避免与其他域外大国在非洲走向“零和博弈”。

  • 标签: 一带一路 中非关系 海上安全合作 中非海上安全共同体