简介:摘要:为完善山区高速公路隧道交通事故规律,更好反映隧道事故的车辆类型、事故形态及空间分布特征,提升隧道事故预防及处置水平,本文统计了云南省共9185组高速公路隧道事故数据,全面分析隧道交通事故特征,并给出减少隧道交通事故、提升隧道运营安全的有关建议。研究结果表明:山区高速公路隧道事故和月份相关,主要事故类型包括追尾、碰擦、自燃、碰撞设施、掉排水沟,其中追尾和碰擦事故占比超出90%;隧道交通事故的车型比例从大到小依次为小客车、大货车、拖挂车、中货车、大客车和小货车;依据隧道照明系统划分标准,隧道交通事故的发生频次从大到小分别是隧道入口段1、中间段、出口段1、入口段2、出口段2、过渡段1、过渡段2。本文研究成果可为制定山区高速公路隧道事故预防及处置方案提供数据支撑,对保障隧道运营安全具有重要意义。
简介:摘要:随着我国交通运输业的发展,高速公路桥梁工程已经成为了现代社会经济结构中不可缺少的一部分,在交通领域发挥着越来越重要作用。然而由于山区地形复杂、车辆荷载大等特点而导致其施工难度加大。在我国山区高速公路建设中,桥梁工程质量的好坏对其自身以及周边环境都会产生严重影响。而安全控制技术作为一种重要环节则是确保施工过程及运营期间内交通安全性、保障施工人员生命财产权益不受侵害等方面发挥着至关重要作用。本文主要针对山区公路桥梁安全进行分析研究和控制技术措施提出相关建议以供参考借鉴;希望可以为以后类似情况下高速公路建设提供一定帮助与经验借鉴,也为了更好地促进我国交通运输事业发展奠定基础并使之成为经济发展中的中坚力量,具有现实意义及长远战略眼光。
简介:摘要:十三五和十四五期间,乌蒙山区高速公路建设迎来了跨越式发展,但部分项目在建设的过程中出现了超概现象。建设项目投资超概不仅降低了建设项目投资效益,而且容易导致国家政府对基建投资的失控。如何规范投资行为,合理确定建设投资规模,本文结合笔者近年从事造价管理和审查的工作体会,浅谈乌蒙山区高速公路建设投资超概的原因,提出有效控制政府投资项目造价管理的措施,以供参考。
简介:摘要:公路工程计价作为项目的资金保障,并贯穿整个施工过程中就及其重要,提高计量效率,可以有效增加资金回笼,从而确保工程的施工安全、质量及进度。
简介:摘要:本文深入探讨了高速公路路线设计的优化方法与技术。通过运用地理信息系统(GIS)与遥感技术,实现了对地形地貌、地质条件等空间信息的精确获取与多方案比选,提升了路线设计的科学性与合理性。同时,仿真模拟技术的应用,使得路线方案在实际运行中的交通流情况得以预测,为优化线形设计和交通管理措施提供了科学依据。此外,本文还研究了线形优化设计技术,通过智能优化算法的应用,实现了多目标优化问题的求解,提高了路线设计的综合效益。最后,通过三维可视化技术的应用,使得路线设计方案得以直观展示,增强了设计的透明度和参与度。本文的研究不仅丰富了高速公路路线设计的理论体系,也为实际工程应用提供了有益的参考。