简介:摘要:柴油发动机具有良好的经济性、动力性和可靠性,以及较高的热效率和较低的CO、HC排放,因而逐渐被广泛应用。柴油发动机不仅在农用机械、工程机械上占有统治地位,轿车柴油机化也是未来汽车行业的发展趋势。近年来,欧洲轿车使用柴油机的数量上升了40%,而整个柴油轿车已经达到了在用轿车总量的50%。但是柴油发动机高的颗粒物(PM)和NOx排放也对大气环境造成了一定程度的污染,因此控制柴油机污染物的生成和排放已经迫在眉睫。本文首先阐述了柴油发动机尾气的主要成分和生成机理,简要介绍了柴油机机前预处理和机内净化措施,然后重点针对柴油发动机PM和NOx排放最具代表性的后处理技术进行了综述。
简介:摘要柴油发动机具有良好的经济性、动力性和可靠性,以及较高的热效率和较低的CO、HC排放,因而逐渐被广泛应用。柴油发动机不仅在农用机械、工程机械上占有统治地位,轿车柴油机化也是未来汽车行业的发展趋势。近年来,欧洲轿车使用柴油机的数量上升了40%,而整个柴油轿车已经达到了在用轿车总量的50%。但是柴油发动机高的颗粒物(PM)和NOx排放也对大气环境造成了一定程度的污染,因此控制柴油机污染物的生成和排放已经迫在眉睫。本文首先阐述了柴油发动机尾气的主要成分和生成机理,简要介绍了柴油机机前预处理和机内净化措施,然后重点针对柴油发动机PM和NOx排放最具代表性的后处理技术进行了综述。
简介:摘要:柴油发动机具有良好的经济性、动力性和可靠性,以及较高的热效率和较低的CO、HC排放,因而逐渐被广泛应用。柴油发动机不仅在农用机械、工程机械上占有统治地位,轿车柴油机化也是未来汽车行业的发展趋势。近年来,欧洲轿车使用柴油机的数量上升了40%,而整个柴油轿车已经达到了在用轿车总量的50%。但是柴油发动机高的颗粒物(PM)和NOx排放也对大气环境造成了一定程度的污染,因此控制柴油机污染物的生成和排放已经迫在眉睫。本文首先阐述了柴油发动机尾气的主要成分和生成机理,简要介绍了柴油机机前预处理和机内净化措施,然后重点针对柴油发动机PM和NOx排放最具代表性的后处理技术进行了综述。
简介:摘要当前我国已经颁布了很多减少和控制机动车污染物排放的法律法规以及排放标准,并且一些地方政府也因地制宜出台了一些相应的政策。但机动车污染问题在城市发展过程中依旧不容忽视,其对大气环境和人们的健康构成严重威胁。虽然全国各地都在加强对用机动车污染物排放的定期检测,但对于治理超标排放的车辆,实际操作困难,也由于很多人环保意识不够,也一定程度上削弱了治理机动车尾气污染物排放工作的力度。基于此,本文阐述了机动车尾气排放的主要污染物以及机动车尾气排放的危害,对加强机动车尾气排放控制管理的措施进行了论述分析,旨在加强对机动车尾气排放的控制,改善城市环境。
简介:[摘要]机动车业的发展和普及,为人们的生活带来许多方便。但是,随着机动车数量的不断增加,排气污染对城市环境的影响越来越明显。对机动车污染现状的分析,探讨如何控制机动车排放物的措施和方法。
简介:摘要:汽车排放的尾气已经逐渐成为污染环境的主要因素之一,汽车尾气对温室气体的增加以及臭氧层破坏的程度不可忽视。中国作为世界大国,以及人口大国,正在担当节能减排的重要责任。汽车尾气排放已经成为全球待解决的重要问题,就减少燃油车的保有量、减少燃油车的排放量,世界各国都有不同的应对方案。要减少全球尾气的排放,不能一昧的限制汽车行业的发展,以阻碍经济发展为代价的方案都是不长远的。解决汽车尾气排放问题最重要的一点就是要推动汽车行业向新能源的方向发展,加大对新能源车的研究力度,同时鼓励绿色出行,在源头上直接减少尾气的排放。对于人类的发展来说,研究控制尾气排放的新技术,减少有害气体的排放量,对城市的发展以及经济的发展都具有重大意义。