简介：摘要：本文阐述了再生沥青混合料的就地再生优化设计，就地再生包括就地热再生和就地冷再生两类。在就地热再生中再生剂选择至关重要，而对于就地冷再生乳化沥青的性能是关键。沥青材料的再生利用技术是一项综合性技术，再生技术的推广需要成体系、有组织地进行。

简介：摘要：文章对核电厂主要就地仪表类型和应用中存在的问题进行了分析，在国产化大背景前提下对就地仪表选型提出了适用性建议。

简介：摘要：道路工程是我国现代经济社会发展建设的基础性工程。城镇化背景下，客观上促进了我国城市道路工程的发展，并对沥青道路建设提出了更高的要求。在道路工程运行使用的过程中，往往容易受到多方面因素的影响，造成沥青路面损坏问题。因此，这就需要安排专业人员开展道路工程沥青路面养护工作。在这一过程中，一方面会造成资源浪费；另一方面也很容易连带出生态环境的污染。因此，需要做好再生技术应用。沥青道路就地冷再生技术的应用能够针对旧的沥青路面进行翻挖、回收、破碎、筛分处理，然后在科学比例下将其同新的沥青材料、再生剂等进行搅拌，从而保障路面性能。实践中，为达到更理想的技术应用效果，还需做好沥青道路就地冷再生试验与检测。

简介：【摘要】沥青路面在长期使用过程中，由于车辆荷载和自然因素等的作用，沥青结合料会发生老化，而集料会逐渐被磨损而细化，可能引起比较棘手的路面病害，甚至影响沥青路面的使用性能。我国新建的大量高等级公路与市政道路正在面临或即将面临沥青路面的大中修任务，我国道路已从“以建为主”过渡到了“建养并重”的阶段。为解决我国公路大、中修过程中产生的环境污染和生态破坏问题，减少资源消耗，沥青路面再生技术越来越受到人们的重视。

简介：摘要：沥青路面经过多年的营运，在行车荷载及自然因素影响下，往往产生大量早期病害，例如裂缝，车辙，泛油，坑槽等等，这些病害严重地影响了沥青路面使用性能及行车舒适性。沥青路面就地热再生技术作为一项预防性养护技术，有着很好的发展前景。通过本技术，一方面可以充分利用旧沥青路面废弃料，另一方面可以起到环境保护，节能减排效果。热再生技术具有造价低廉，效率较高，操作方便和安全环保等特点，近年来被广泛地应用于路面维护工程。本论文在全面了解就地热再生技术国内外研究现状的基础上，从就地热再生技术适用性、沥青混合料的设计以及其路用性能等方面进行分析和综述。

简介：

简介：摘要：为解决膨胀就地风选机风选过程中落丝量过多或过少问题,提高生产组织效率,提升成品膨胀丝质量,本文利用拟合回归试验研究吸风管风门开度与落丝量之间的关系,通过在吸风管上加装风速监测装置,精准调控吸风量。结果表明：当风门开度值为31.2%时，丝中含杂率为0.28%，杂中含丝率0.54%，均为最低，极大的提高了生产效率和成品膨胀丝质量。。

简介：摘要：近年来，伴随交通量的不断增加，路面损坏问题也日益严重，进一步增加了公路养护任务。沥青路面养护往往会产生大量废弃材料，此类材料若不能得到很好的利用，必定会造成环境污染，不利于“绿色公路”发展，且与当前可持续发展目标不符。就地热再生技术是公路沥青路面养护的重点，该技术的应用可以充分利用废弃料，恢复路面使用性能，延长路面使用年限。为此，本文依托某工程案例，重点分析了就地热再生施工工艺和质量检测相关内容，以期提高工程质量。

简介：摘要：随着高速公路沥青路面老化，沥青混合料的性能也逐渐降低。沥青混合料的老化作用主要受存储、运输、摊铺作用的影响，同时，在沥青路面使用的过程中，还受到外界环境、温度、气候、车辆载荷等作用的影响，从而导致泛油、车辙、裂缝等各种病害的出现。对一些严重的病害，需要采用再生技术对其进行养护处理。常见的再生技术主要包括冷再生和热再生两种，沥青路面热再生技术包括就地热再生和厂拌热再生两种。就地热再生是通过对旧路面进行翻修再利用的一项技术，就地对旧路面进行翻挖、回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等拌和成沥青混合料后重新铺筑的一整套工艺。就地热再生技术对旧路面维修处理可以节约大量的资金成本，也能够实现资源的可持续发展要求。

简介：摘要

简介：摘要：“十四五”时期，我国生态文明建设进入以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型，实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。交通运输进入加快建设交通强国、推动交通运输高质量发展的新阶段，服务国家碳达峰碳中和目标，深入打好污染防治攻坚战，必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，统筹污染治理、生态保护、应对气候变化，采取更加强有力的措施，大幅提升交通运输绿色发展水平，不断降低二氧化碳排放强度、削减主要污染物排放总量，加快形成绿色低碳运输方式。

简介：

简介：摘要：在我国现代化交通事业发展的过程中，公路建设的数量和范围在逐渐地增加，但是在公路运行过程中会由于内外因素的影响而产生一定的病害，在此过程中就地热再生技术得到了广泛性的利用，有效地减少路面老化和性能降低的问题，满足人们的出行要求。因此在实际工作中需要相关施工单位要严谨地按照就地热再生技术的利用要求有序地实施对应的养护管理模式，全面的发挥就地热再生技术的利用价值。

简介：摘要：就地热再生技术是目前我国高速公路的重要养护技术，不但可以对高速公路路面的性能进行进一步的提升，还可以对高速公路的服务效果进行优化，因此，在具体的应用中，科研人员要加大对这项技术的研究力度。随着我国的经济水平的持续提升，人们对于出行的需求也变得更高，高速公路在人们的出行中发挥着十分关键的作用。高速公路是人们出行的一种重要手段，不但对社会稳定起到了一定的协调作用，同时也对我国的经济发展起着很大的推动作用。因此，加强对高速公路养护处理的关注，并将其有效地运用到实践当中，从而提升高速公路的使用效果。

简介：摘要：我国道路工程建设的大力发展，原路面的综合承载能力已经严重欠缺，再加上土方车辆和大型交通等机动车辆的不断前进使道路的破损面积明显增多，原路面的维护修复、拓宽改造等工程项目的数量也呈现了逐渐上升的态势。冷再生技术投资费用低、实施效率高、污染小的优点极大地解决了现阶段路面保护修复的紧迫需要。鉴于此，本文根据我们长期操作实践，为公路路面混凝土稳定与的冷再生技术与工程应用探讨提供了若干意见，仅供参考。

简介：摘要：公路在长时间的使用下仍会出现老化、沉陷、网裂等情况，因此公路路面在使用一段时间后需要专人进行养护处理，避免路面病变严重，影响公路正常使用。就地热再生技术是公路路面养护施工的重要技术之一，在公路路面养护中是使用频率最高的，不但可以治理公路路面的网裂、沉陷等病变问题，还能有效地节省能源，真正实现能源重复使用。基于此，本文首先对就地热再生技术进行了概述，其次探究了在公路路面养护中就地热再生技术的应用，以及应用措施，以期为相关工作提供参考。

简介：摘要：本发明公开了一种新型开关柜就地分闸装置，包括控制模块和电机控制操作机构，所述控制模块包括人机交互界面和无线收发模块A，且人机交互界面和无线收发模块A采用双向通信的方式进行连接。本发明首先通过电磁铁可以将电机控制操作机构进行磁吸固定在开关柜的柜门上，并让顶杆运动机构或顶杆翻转机构处在分闸开关合适的位置，然后操作人员通过控制模块、传输模块和电机控制操作机构相配合，可以远程控制顶杆运动机构或顶杆翻转机构对分闸开关进行按压分闸操作，从而使得操作人员处以安全位置，极大的避免了操作人员的操作风险。

简介：摘要：在当前我国道路基础工程建设取得令世界瞩目的成果背景下，社会经济建设对道路工程应用质量的要求也随之提升，由此，道路工程养护技术不断更新。基于此，本文将以沥青公路为主，对就地热再生技术在道路养护工作中的应用进行探讨，分析技术应用要点以及应用成效。

简介：摘要：文章主要介绍一种基于4G、5G技术与电力载波技术的结合的三相就地平衡的调相方法，通过通讯模块获取的相关数据，相序优化处理算法，三相相序优化低压单相不停电调相接电装置，实现当台区三相负荷不平衡率超过15%或阈值时，启动现场装置进行就地调相，可及时降低该台区三相负荷不平衡率，对减少低压线路有功损耗有重要意义。

简介：摘要：兰州作为唯一黄河穿城而过的省会城市，拥有丰富水电和光伏等清洁电力，对于电网企业，将绿电清洁能源转型和沿黄流域生态保护全面融合，依托“黄河蓝”资源禀赋，打造“黄河绿电”就地消纳产业生态圈，以“源网荷”一体化为主线，以战略协议形式实现政府、电网、电厂等多方凝聚合力，以深化电能替代和绿电应用为核心推动沿黄流域清洁能源转型，实现电力产业链资源协同、产业共生、低碳转型，助推乡村振兴，打造精致兰州。