简介:摘要: 沥青路面的使用寿命在一定程度上取决于沥青混合料的性能,而沥青混合料是由沥青和石料共同组成的,如何更好地控制沥青混合料配合比直接决定着施工后的效果,而要在施工中控制再生沥青混合料的配合比,一方面要从理论上证明可控,另一方面要从设备上实现可控,本文主要是从理论上介绍再生沥青混合料配合比可控的必要性和可行性。
简介:摘要: 随着就地冷再生技术产生的经济效益以及社会效益越来越大,路面冷再生技术具有降低成本、缩短工期、绿色环保等优点,是科学经济地进行旧路面改造的新途径,有着巨大的经济效益、社会意义以及广阔的应用前景。其中水泥冷再生技术应用较早,水泥就地冷再生层可用作道路的底基层或基层,较适合应用于国省干线、市政道路与乡村公路。
简介:摘要:公路施工中采用就地冷再生技术要根据施工现场的实际情况、具体路段以及旧路况的损坏程度制定详细的施工方案,安排专业人员对施工作业进行现场指导,确保施工高质量、高效率的进行。就地冷再生技术是一项经济、环保的公路建设和养护技术,与传统的养护技术相比较有着广阔的发展前景,可以节省大量的资源和原始材料,降低施工和养护成本,能够在旧路面的基础上进行废物利用,在保护生态环境的同时,减少许多人力、物力,降低劳动强度。就目前现有的技术来看,就地冷再生技术的应用上还存在着一些问题。因此,如果想要更深入的研究就地冷再生技术,需要技术人员在试验路段的基础上加强对施工过程的监督检查,要严格设计施工方案,进行文明施工。