简介：摘要：本文对奥氏体不锈钢和双相不锈钢的成分，组织，性能作了简要的介绍。通过SA-240 316L和SA-240 S31803各自焊接的试验，来比较它们接头性能的差异，同时介绍了奥氏体不锈钢和双相不锈钢各自焊接的缺陷和预防。

简介：摘要：(1)由于奥地利基的大量网格和少量δ -铁素体小片的分布，渗过的奥地利不锈钢具有很高的磁性。(2)降低Cr、Si、Mo铁形成元素含量，增加Ni、c、Mn等奥地利铁形成元素含量。可以显着降低体内铁δ(3)含量，保证铸造奥地利不锈钢的磁性不影响使用，数值计算可以降低镍含量，从而降低生产成本。本文对阀门用奥氏体不锈钢铸件的应用进行分析，以供参考。

简介：【摘要】为探讨阀门用奥氏体不锈钢铸件的应用，采用理论结合实践的方法，立足用奥氏体不锈钢铸件阀门的优势，分析了实际应用原材料的选择方法，以及实际应用的要点。分析结果表明，用奥氏体不锈钢铸件阀门具有优良的防腐性，耐低温性和焊接性能，可满足石油炼制对阀门各项性能的要求，值得推广和应用。

简介：摘要：本文针对316L奥氏体不锈钢的疲劳特性进行分析，总结了材料棘轮效应在不同应力幅、不同平均应力、不同加载历史下的变化规律，结果表明，随着平均应力和应力幅的升高，材料的初始棘轮应变累积水平快速升高。分析材料循环特性的幅值依赖特性、温度相关特性、加载历史特性。各研究表明，材料的循环硬化程度随应变幅值的升高而升高，循环软化程度则呈减小趋势，温度的升高会降低材料的峰值应力水平。

简介：

简介：摘要：不锈钢按主要化学成分分类可分为三种,铬不锈钢、铬镍不锈钢、铬锰氮不锈钢。按组织分类有:奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、铁素体-奥氏体双相不锈钢、沉淀硬化不锈钢。奥氏体不锈钢一般分为:18-8型奥氏体不锈钢、18-12Mo型奥氏体不锈钢、25-20型奥氏体不锈钢。

简介：摘要：奥氏体不锈钢是核电站结构中应用最广泛的不锈钢，以高Cr-Ni型最为普遍，碳元素仅有0.1%，不仅具备具有优良的耐腐蚀性，同时比铁素体、珠光体钢具有更好的抗高温氧化性能及高温热强性能，其焊接性能也比较好，但若在焊接时未能正确选择焊接工艺，或者焊接工艺不符合要求，很容易导致热裂纹或晶间腐蚀和应力腐蚀等质量缺陷。因此从以上方面探讨采用手工电弧焊焊接奥氏体不锈钢的焊接质量问题的改进方式。鉴于不锈钢不具备较大导热系数，但是线膨胀系数较大，处于冷却状态下拉应力较大。若板材厚度不大，容易因为焊接产生严重变形。基于此，为了保证奥氏体不锈钢的焊接质量，应从焊条选择与焊条焊接工艺等方面入手。本文将具体阐述手工电弧焊在奥氏体不锈钢焊接中的应用，希望有所帮助。

简介：摘要：低碳钢和奥氏体不锈钢两者之间在性能方面存在较大的差异，并在相关因素的作用之下，导致两者之间出现焊接裂纹，这样则会对焊接质量产生严重的不良影响。为了对该焊接裂纹进行有效地预防，应该对焊接裂纹产生的原因进行全面分析，并在此基础上，来制定和实施针对性的预防措施，从而大幅度降低两者出现焊接裂纹的概率。本文对低碳钢和奥氏体不锈钢焊接裂纹的预防措施进行深入分析。

简介：摘要：在制造低温压力容器时，有必要根据市场需求不断优化容器的功能和质量，提高容器应用的安全性。在设计和制造压力贮器时，可以减少生产链中的能量损失，结合变形强化技术，提高材料的弹性强度，并降低贮器的应用重量。采用这种技术有许多好处，不仅降低了集装箱材料的成本，而且提高了集装箱的性能，使其在市场上更具竞争力。因此，企业在制造集装箱时必须更加重视这项技术。

简介：摘要：奥氏体不锈钢强度较低，在长时间的应力作用下，可能出现腐蚀问题。所以，应用该材料的化工设备要做好防应力腐蚀工作，对腐蚀进行有效防护，避免设备运行产生影响。

简介：【摘 要】：机车制动控制器的侧板是控制器的定位元件，所选材料为1Cr18Ni9Ti为奥氏体不锈钢，不锈钢在数铣加工中属于难加工材质。本文通过对侧板的技术要求分析，介绍了不锈钢侧板数铣加工的工艺优化，重新选用加工刀具，改变切削参数，优化工装夹具的定位和夹紧，使加工顺畅、稳定。不仅保证了产品的加工质量，还提高了生产效率，并在同类产品中得到推广应用，解决加工不利，生产率低等问题。

简介：摘要：不锈钢材料具有特殊性，耐腐蚀性强、韧性好、散热性差。此前我厂未有焊接整体不锈钢材料经验，通过从其焊接工艺选用、在实施过程中出现的主要问题、解决措施来了解不锈钢焊接工艺。

简介：摘要：重点研究双层不锈钢底架，详细阐述了底架组成制造问题及解决方案

简介：摘要：不锈钢作为氮化用钢的一个重要分支，由于基体具有更高的高温强度、更好的耐蚀及抗高温氧化特性，在美欧等航空制造业发达国家广泛应用，其中沉淀硬化不锈钢已逐步推广氮化表面改性强化。近年来，高性能沉淀硬化不锈钢渗氮工艺技术在新研机型关重件号上逐步得到应用，因此对于不锈钢渗氮研究将具有深刻意义。

简介：摘要：本研究旨在优化镀锌钢和不锈钢异种材料的电阻点焊工艺参数，以提高焊接接头的质量和性能。通过探索试验和正交试验，研究了焊接电流、焊接时间和电极压力对焊点性能的影响。通过正交试验验证，确定了最佳工艺参数组合为焊接电流7.5KA、焊接时间10cyc、电极压力4.0KN，该组合表现出综合性能最佳的特点。此外，研究还发现，在适当的工艺参数下，焊接会产生粗大的柱状晶，有助于限制裂纹的扩展。这些研究结果对于优化镀锌钢和不锈钢点焊工艺具有重要的指导意义，特别适用于汽车制造等领域。

简介：摘要:加氢装置是将氢气与其他物质进行反应以产生氢化合物的重要设备，广泛应用于石油和化工工业领域。奥氏体不锈钢管道的焊后热处理是保证管道性能和可靠性的关键环节。通过合理选择和控制热处理工艺，可以改善焊后区域的组织结构和性能，提高管道的韧性、抗腐蚀性和耐久性，确保加氢装置的安全稳定运行。

简介：摘要：现代工业是国民经济的主导产业，在建筑、交通、国防等事业发展过程中发挥了重要作用。不锈钢与碳钢是工业中经常用到的材料，不锈钢与碳钢的焊接降低了企业采购不锈钢产品或材料的成本，所以不锈钢与碳钢的异种钢焊接技术十分重要。本文分析了不锈钢碳钢和碳钢的焊接性能，指出不锈钢和碳钢异种焊接过程中的问题，并提出其焊接技术措施，以供参考。

简介：摘要：随着工业的发展和工程项目的不断推进，对材料的要求也越来越高。不锈钢和碳钢作为两种常见的金属材料，其之间的异种钢焊接技术显得尤为重要。探讨如何实现不锈钢与碳钢的稳定和可靠的焊接，以提供更加可靠和耐用的制品和结构。

简介：摘要：异种材料的焊接在工程领域有着广泛的应用，其中不锈钢和碳钢的异种钢焊接尤为引人关注。基于此，本文详细分析了不锈钢与碳钢的异种钢焊接技术。

简介：摘要：针对不锈钢车体侧墙骨架，其由立柱横梁骨架和蒙皮两个部分构成。立柱横梁骨架通过拼焊方式组装，蒙皮则与骨架通过电阻电焊方式共同组成侧墙模板。这两种电焊方式能够充分利用不锈钢车体结构的主要优势。