简介：自从1932年,德国建成了波恩至科隆32公里的世界第一条高速公路,至今已有60多年历史。至1997年底统计,世界上已有80多个国家拥有高速公路,总里程达20万公里,其中美国高速公路约占总里程的一半,居世界第一;中国1998年底拥有高速公路8733公里。高速公路是经济的催化剂,只有掌握其发展趋势,才能充分发挥其效益。高速公路的国际化

简介：本文针对沈大高速公路路面沉陷产生的原因和危害作了剖析，并对修复沉陷时采用路面各种材料、施工运作、安全管理等作了一一介绍。

简介：我们也许都认为,高速公路的路况简单,比较容易行车。但是,它的车祸却不见得比市区内的少。所以我认为,新手技术尚未纯熟确实不宜上高速,至少,上之前应该了解一下高速公路安全行车的注意事项。

简介：驾驶员在高速公路行车中由于道路宽阔、视线良好、线型较直、横向干扰小，无须作出很多操纵动作，这使驾驶员的负担大为减轻。但与此同时，也出现行车环境单调，刺激过少等不利的一面。

简介：“三大纪律”：第一、严禁疲劳驾驶研究表明，高速公路行车环境好，横向干扰小，道路宽阔，视线良好，线形较直，刺激单调，驾驶员很容易疲劳甚至打瞌睡。如果遇到路面上有违章占道停放的车辆，情况就更加危险．高速公路上许多车毁人亡的恶性追尾事故多由此引发。所以行驶在高速公路上必须保证精力充沛，疲劳时尽量到服务区休息一下，切忌疲劳驾驶。

简介："信息高速公路"(InformationHighway)是一个能给用户提供大量信息的,由通信网络、计算机、数据库以及日用电子产品组成的完备网络。它能使所有人享用信息,并在任何时间和地点,通过声音、数据、图像式文表相互传递信息。这个计划最早由美国当时身为参议员的阿尔·戈尔于1990年提出的,93年9月15日已身为副总统的戈尔和商务部专员罗思·布朗郑重宣布,美国将实施该计划,并计划于1995～2000年初步建

简介：其概念就是通过将理光公司的设备和应用软件建成统一的网络,以提高企业内部和企业之间文档传输的效率。再通过公开架构,达到像家电产品般的易用性。在结构方面,理光主要追求两个目标。第一个目标是建立界面的源代码(source—code)进而予以公开。这样,顾客可以将界面按照自己特定的规格加以变更,同时可以减少在系统变更或升级时出现的复杂情况。第二个目标是让顾客的标记语言能与

简介：美国计划在今后10至15年建成的“信息高速公路”是计算机技术和通信技术发展并融合的产物,它将形成信息时代信息流通的主干线。这一计划的实施将给美国人的工作、学习、购物和生活方式带来“革命性的变化”。“信息高速公路”的正式名称是“全国性信息基础设施”,英文缩NII。与美国交通网络能够直接到达工厂、学校、医院、娱乐设施和几乎所有家庭的情形相似,“信息高速公司”的设计者希望建造的信息网络也能达到同等的普及程度,使美国人能够极其方便地得到信息。信息时代的最有力信息交流工具是计算机。随着个人计算机在美国的大规模普及,几千万台计算机之间的信息流通主要依赖于二进制数据在电话线中的传输。虽

简介：配合纵贯山西省南北的大运(大同——运城)高速公路建设进行的考古勘探是山西省历史上规模最大、战线最长的田野勘探工作。时近一年的考古勘探工作从2000年冬季开始，直到2001年初秋方结束，对于所有参加这项工作的人员来说，这都是一段难以忘怀的经历。在此，我们节选在灵石县发现的马和遗址，来说明山西史前时期两个主要文化发达区域之间的交流与融合，由此也可见文物勘探在发现和认识史前文化中的重要作用。

简介：在智能交通领域，尤其是在高速公路中使用光端机来传输视频、音频及控制信号已经成为现在各个工程案例中首选的方案。本文将对高速公路中选取光端机的些许经验向大家介绍，以供参考。

简介：高速公路绿化的目的是通过选择多种植物，进行合理、科学的配置。使公路主体和周围的环境充分协调。创造“车在画中行”的良好行车环境。

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简介：高速公路是国家现代化、经济繁荣的象征，是物流、客流、信息流的重要载体，是先进生产力的代表。它不仅为道路使用者提供了安全、快捷、舒适的运输条件，从而使运输成本降低、时空距离缩短、服务半径扩大、形成产业相对经济优势，而且具有传播信息、传播文明、物流集散、商业贸易等多种潜在功能，对沿线地区区域经济发展、全面建设小康社会具有重要的拉动作用。

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简介：进入21世纪，国家将加快公路建设，建设适应公路客、货运量增长要求和国民经济可持续发展需要的中国公路运输系统，实现公路运输现代化是交通运输部门的重要任务。

简介：本文阐述了重庆市成渝高速公路的收费管理工作经验，并简要提出该路收费管理工作的发展方向。可供高速公路收费管理部门参考。

简介：近年来,一股从美国刮起的信息革命风暴以迅猛之势席卷全球,“信息高速公路”(InformationSuperhightway)这一概念几乎每天都在撞击着我们的神经系统。

简介：最近十几年，高速公路在中国得到了迅猛发展，高速公路监控系统也随之日益发展起来，目前监控系统目前多集中在收费站和一些高危路段，路面监控和连网工程还有待发展，有部分省区开始实施全程监控，但发展也将非一帆风顺。

简介：王大珩院士谈信息高速公路的社会意义金吾伦最近，笔者陪同中国社科院刘吉副院长专程拜访了著名科学家、中国科学院王大衍院士，听他谈信息高速公路的社会意义问题。现将王老所谈的几个主要问题概述如下。关于信息对一种现象的发生，通过一种起传递功能的手段，传递到一个...