简介：摘要大秦线承担着我国运煤的重要作用，在运量增加、车速加快的背景下，设备受到的损害也明显严重，检修分离体制的应用有利于线路养护检修的开展。基于此，本文先是对工务检修分离体制进行了分析，从而提出了检修分离体制的实践应用。

简介：通过对大秦线重载铁路车辆诊断技术发展应用的分析,针对诊断技术设备存在的多样性、应用的局限性,功能单一,兼容性差,影响车辆的检修效率的问题,着重从车辆结构、检测功能、综合应用等方面进行研究。提出整体规划,标准化管理体系,模块化生产,兼容拓展并举的措施和建议,促进重载车辆诊断技术的创新和发展。

简介：通过对大秦线TFDS集中作业系统的运用情况进行分析研究,提出优化建议措施,建立TFDS集中作业新模式,进一步提高列检作业效率,保障大秦线运输安全。

简介：结合大秦线重载运输的特点,按照管用、实用、高效的原则,对现有信息系统进行资源整合,实现大秦线重载车辆的动车化管理、网络化扣修、车辆运行状态的全过程监控,车辆技术状态的动态评估,5T设备的综合监管的全方位大数据管理。创建大秦线重载车辆大数据管理平台体系,保障重载运输安全、高效、畅通。

简介：通过分析大秦线重载车辆空气涌动造成的意外制动故障实例,研究试验空气涌动对车辆制动机的影响,提出重载车辆制动机自然制动故障的有效防控措施,对车辆制动机检修进行严格要求与管理,积极进行车辆制动系统技术改进研究,保障重载运输安全、稳定的运行。

简介：摘要大秦铁路每年开展两次集中检修工作，主要借助大型机械进行道床清筛，但在桥梁道砟的清筛处理当中，大型机械无法完成，需要借助人工。本文以大秦线铁路工程的施工处理技术为出发点，对人工更换桥梁道砟的施工流程进行总结，同时结合以往人工处理的相关经验，对施工环境中注意事项和应用技术手段进行归纳，帮助相关技术人员丰富技术能力。

简介：针对大秦线重载车辆运行中的'疑似抱闸车'产生误报热轴现象,分析了车辆热轴预报程序存在对抱闸隐患的'疑似抱闸车'缺乏分析判断功能,提出对红外线轴温探测预报模式进行优化,为确保行车安全,加强区间通过能力,提高运输生产效率提供有效手段。

简介：摘要大秦线东西横向跨度较大，沿途经过的地理地貌复杂，车辆运行环境山区、平原交替,由于旋压密封式制动缸在设计、制造时存在的某些缺陷及检修时未严格执行标准的原因，大秦线敞车装用的制动缸发生漏泄等故障频率较高，本文主要对其常见故障进行分析，并给出一些相应建议。

简介：唐朝初,由于持＂一视同仁＂的开放态度,不少外来宗教得以进入中国,但最后仅有以祆教（拜火教）、景教、摩尼教三大外来宗教组成的＂三夷教＂之说能够留在世人的视线中。那么需要怎样的发展战略才能迅速从众多外来宗教中脱颖而出,并立足于唐代至少二百五十年呢？由《大秦景教流行中国碑》来看,笔者以为想要在唐朝时迅速发展宗教,需先以上层统治者为发展契机,融合主流宗教,并深入本土文化才能得以发展。

简介：为了加强科技创新和成果转化，集团公司决定成立大秦铁路股份有限公司科技研发中心，与大秦铁路股份有限公司科学技术研究所实行“一个机构，两块牌子”。科技研发中心现设置行政机构10个部门，其中：3个铁路应用技术研究室，即：行车安全与监控研究室、自动化与通信研究室、计算机应用研究室；2个专业研究中心.

简介：侯马北供电段于2011年12月10日正式挂牌成立。主要担负着大西高铁平遥东（含）至永济北（含）及侯月线、侯阎线、南同蒲线（平遥以南）、介西线等5条线路的牵引供电、企业供电、给水设备的运行、维修、管理工作。接触网专业管辖全长1033．768正线公里、管辖设备3211．418条公里。

简介：湖东电力机务段分为湖东、大西、大同、大新、秦皇岛、柳村、京唐港等七个主要生产区域。全段配属机车598台，其中：HXDl型250台、HXD2型145台、SS4型120台、内燃机车83台。支配机车603台，其中：HXDl型237台、HXD2型145台、SS4型120台、内燃机车99台、SS3型2台。

简介：《大秦帝国之纵横》是二十一世纪历史题材电视剧的翘楚之作，该剧讲述了战国中期秦惠文王在位时如何主持泰国进行内外征伐邦交的故事。一方面，剧作在情节叙事上，以战争故事与人物故事交织叙述的方式，展现出平衡舒适的叙事美感；另一方面，剧作在人物叙事上，准确把握了历史真实与艺术真实之间“度”的问题。整部剧在叙事文本上呈现出“中和之美”的独特叙事风格。

简介：概述道床电阻成因及对轨道电路的影响,结合大秦重载铁路的线路特点对低道床问题的影响进行分析,根据分析提出针对大秦重载铁路维护运营过程中低道床问题的处置建议,为重载铁路低道床维护提供宝贵经验。

简介：摘要本文通过对广州地铁2018年运营四中心线路主变电所主变容量、主变所带线路特点、主变电所之间相互支援供电方式进行统计分析，概述现阶段四中心管辖主变电所相互支援供电及支援供电方式存在问题，以及研究分析支援供电处理原则，应用在实际地铁运营之中。

简介：2017年12月26日,武汉地铁8号线一期、阳逻线、1号线径河延伸线开通.地铁8号线一期全长16.7km,设地下站12座,其中换乘站8座.最高运行速度80km/h.阳逻线全长35km,设站16座,包括换乘站6座.其中地下站6座,高架站10座.列车采用A型车,试运营期间为4节编组,按单一交路组织行车,最高运行速度100km/h.

简介：暮色笼罩着站前广场。傍晚下班时,刘士杰领着新分配来的民警吴滨生从分局回到站前派出所,今冬第一场雪就下来了,飘飘扬扬的雪花直往脸擔。院子里影影绰绰立着两个人,走到对面才看清是副所长王恒和内勤孙显雨,两人都右:了一肩的雪,站在那里不知有多久了。刘士杰介绍说:“这是新分到咱们所的警校生小吴。”两人听了,隔着雪幕向小吴伸过手来。吴滨生规规矩矩向两人敬礼。刘指导员叫孙显雨去库房拿一套新行李放在宿舍里,孙显雨照着去做了。

简介：1丁字路口,通往石板街的捷径.没有红绿灯,没有斑马线,人们都喜欢从这里跨过街道.城市刚从夜色中清醒,灯光还没有散尽,远处一片朦胧的夜火,在阑珊地延伸着城市的睡意.时不时地,就有一辆出租车,慵懒地从身边街道上驶过.城市还在打着哈欠,一天的生活才刚刚开始,人们都还在似睡非睡的状态中.

简介：一九七三年，我已十八岁。那年，我的口袋里揣着三0六厂的录用通知书，背上背着一床四斤重的棉被，肩头扛着一个“精加工”的包装木箱，登上了南行的硬座列车。经过二十三个小时的颠簸之后，在一个不起眼的小站下了车，顺着路标的指引，跋涉了十余公里的山路，才在一个大山沟里找到了三0六厂的报到地。

简介：摘要线损与供电公司经济效益直接相关，同时线损指标也客观反应供电单位的业务管理水平。用电信息采集系统的全覆盖建设，使得供电单位可以同期获取台区供、用电量，进而准确计算台区线损（该计算方式线损称为同期线损），实现台区精益化管理。有效控制同期线损指标，将是电力公司当前及今后一段时期的重点工作。本文通过对某供电单位负损台区的实际治理，介绍了分析过程，提出了治理措施，总结了工作经验，供大家参考。