简介：摘要：目的：对比胫骨骨折实施髌上入路和髌下入路的具体效用。方法：60例接受髓内钉内固定治疗的胫骨骨折患者经双盲法分为对照组、分析组，对照组予以髌下入路，分析组予以髌上入路，对比两组疗效。结果：分析组手术时间、住院时间及骨折愈合时间短于对照组，术中出血量更少，差异P<0.05；分析组膝关节功能更优，且并发症发生率更低，差异P<0.05。结论：在胫骨骨折的髓内钉内固定治疗中，髌上入路相较于髌下入路的效果更加显著，值得推行。

简介：摘要：目的：对比胫骨骨折实施髌上入路和髌下入路的具体效用。方法：60例接受髓内钉内固定治疗的胫骨骨折患者经双盲法分为对照组、分析组，对照组予以髌下入路，分析组予以髌上入路，对比两组疗效。结果：分析组手术时间、住院时间及骨折愈合时间短于对照组，术中出血量更少，差异P<0.05；分析组膝关节功能更优，且并发症发生率更低，差异P<0.05。结论：在胫骨骨折的髓内钉内固定治疗中，髌上入路相较于髌下入路的效果更加显著，值得推行。

简介：

简介：

简介：

简介：摘要：“路长制”作为一种道路管理和养护制度，其核心是通过明确责任分工，确保道路设施的建设、管理、养护和运营得到有效执行。2021年2月21日,中共中央国务院发布了《关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》,提出“全面实施路长制”重要举措。这一政策领导下，各地区相继安排部署试点地区，探索促进乡村道路建设新举措。本文以枣庄市试点工作为例，探讨市公路事业发展如何以“路长制”促进“四好农村路”高质量发展，旨在为相关人员提供参考。

简介：摘要：探寻漫长的历史长河，我们总在寻找属于我们自己的道路。着眼于近代中国的发展，无论是与对外侵略分子斗争，还是独立自主的建设发展，我们不断地摸索，确立着属于中国自己的道路。于2014年出版《筚路维艰》，讲述了从1949年建国以来到改革开放后1990年左右，近五十年中国社会主义的探索与建设。作者萧东连在详实的史实资料基础上以客观的笔法呈现给读者中国社会主义探索的艰辛历程。全书要言不烦但又兼顾细节，有血有肉、有问有质，对新中国发展史有全新的了解和认识。

简介：摘要： 在5G SA网络中，由于目前终端普遍不具备在MR中上报AGPS位置信息，因而现阶段难以直接实现MR指纹定位，只能基于三角定位技术来进行MR定位，对于TNR来说，使用HDOA+TA基本能够保证MR定位效果，但对于FNR站点，例如2.1G、700M和900M来说，缺少HDOA导致MR没有方向性，进而导致三角定位精度差、定位结果存在“射线状”几何计算痕迹的缺点，严重影响各种网络优化应用的准确性和可信度。

简介：摘要：本文综合分析了通信杆路的基本概念与作用、架设与规划、安装与施工、维护与检修、技术创新与应用等内容。可以有效提高通信杆路的建设质量和使用效益，为通信杆路的规划、设计、施工、维护、管理等工作提供科学依据和技术支持。在通信杆路的建设过程中，需要充分考虑环保和可持续发展的要求，促进通信杆路的技术创新和应用，提高通信杆路的国际标准和规范化水平。

简介：摘要：风景园林园路是指在风景园林景区中为游客提供交通通道的道路系统。它既是连接各个景点的纽带，又是游客观赏景区美景的主要场所之一。因此，风景园林园路的设计与施工至关重要，本文就针对这一问题进行探讨。

简介：

简介：摘 要：中华民族共同体意识是在历史与现实，理念与具体实践相结合的过程中形成的思想观念。通过梳理铸牢中华民族共同体过程中，我们经历的一条天路，共筑民族吉祥、一列慢车，共奔全面小康、一条高铁，朝向诗和远方、一条丝路，连接共同梦想，在铸牢中华民族共同体意识中，同心同德、共筑中国梦。

简介：【摘要】目的：探讨前方直接入路（DAA）与行后外侧入路（PLA）行全髋关节置换术的临床效果。方法：纳入本院2023年1月-2023年12月行全髋关节置换术治疗的130例患者，随机数字法将患者分为对照组65例，采用PLA方案，研究组65例患者，应用DAA方案进行治疗。对比两组患者术后髋关节Harris评分与疼痛情况。结果：研究组患者VAS评分明显低于对照组，差异有统计学意义(P<0.05)；术后1 个月，两组患者的 VAS 评分比较差异无统计学意义(P>005)；术后 1 个月，研究组患者的髋关节 Harris 评分明显高于对照组，差异有统计学意义(P<0.05)；术后6个月，两组患者的髋关节Harris 评分比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论：后外侧入路与直接前方入路在全髋关节置换术中均具有较好的应用效果，但直接前方入路具有创伤小、术后疼痛轻及髋关节恢复快的优势。

简介：摘要：

简介：摘要：水泥混凝土的材料在工程建设中的运用极其广泛，是当前我国公路路面建设的重要材料，其在刚度、强度以及维护的技术使用上，有着十分明显的优势。在本文的分析中，主要阐述了当前水泥混凝土路面再生利用手段的选择，为相关工作人员提供良好的参考。

简介：摘要：旧路改造工程中的路基路面设计是一项复杂的系统工程，需要针对原有路基路面存在的病害、承载力不足、排水不畅、结构老化等问题进行科学合理的设计改造。设计过程中须充分考虑旧路原有结构状态、交通荷载特性、地质条件、环境因素等多重影响因素，通过合理选用新材料、新工艺以及先进的设计理念，确保改造后的路基路面具备足够的承载力、稳定性、抗裂性、耐久性，有效改善路面使用性能，延长道路使用寿命，并满足环保和可持续发展的要求。

简介：摘要：随着社会的不断发展与进步，我国铁路事业也在不断的发展着。在这样的基础下，铁路相关部门需要对铁路人力资源进行有效管理，其中铁路交路的安排与规划就是十分重要的一项内容。做好铁路交路工作可以使铁路司机的工作强度达到最优，同时也可以保证铁路工作顺利完成。基于此，本文以地铁乘务司机交路安排与优化为主要研究内容展开分析讨论，并得出一系列针对性的参考建议以供相关行业参考。

简介：

简介：摘 要：在当下我国交通事业发展速度正在不断的加快，道路交通量以及车辆超载现象正在不断的增加，所以道路承受荷载的次数也在不断的增加，进而会对道路整体的质量造成严重的打击。分析其主要原因能够了解到，道路路基以及路面的建设质量，还有设计工作是对道路整体质量造成影响的一个主要原因。为了能够快速的帮助道路在运营的过程当中适应使用的需求，那么就需要使得道路建设的标准不断的提高，这也对道路建设以及发展提出来了更多新的要求。

简介：摘要：在我国城市化进程中，大城市中和经济较发达的城市，由于急剧膨胀的城市规模、人口和机动车保有量，造成了城市道路的拥堵难题，各地在城市道路的建设中也纷纷建设了高架和城市快速路。随着高架快速路的数量和长度的不断增加，高架快速路的管理需求也从传统的管理模式向智能化管理的方向发展。管理部门希望依托大数据的信息分析和智能化的管理手段提高高架快速路的运营能力。这对道路的基础设施就需要智慧化的升级改造。近年来，我国政府也提出数字化转型，新基建等国家战略政策。本文结合某地级市高架快速路智慧化升级改造项目实例，提出为了顺应新形势，切实提高城市高架快速路的管理水平和综合服务的能力，本着集约和充分利旧的原则，以业务为导向，在原有机电设施的基础上进行智慧化升级改造的思路和技术应用，希望能为后续的城市更新道路改造提供一些借鉴和参考。