简介：摘要地铁交通系统是现代城市公共交通系统中必不可少的一部分，能够有效的缓解地面交通系统的压力，确保城市交通的畅通。在地铁工程施工的过程中，施工人员会面临着各种复杂的地质条件，针对不同地质条件选用合理的施工技术以确保地铁工程的施工质量是现今乃至今后一段时间地铁工程施工发展的重点。

简介：摘要： 本文主要是基于复杂围护结构内的大型设备吊装，通过Revit模型建立，模拟实际吊装过程，再结合现场进行综合分析，使得采用传统方法无法在复杂围护结构工况下的测量和计算工作得以实现，同时能够从理论上消除传统计算中的累积误差，提高了施工精度；实际操作中加快了吊装施工进度，降低了施工成本。

简介：摘要：我国建筑工程结构越来越复杂，传统施工技术存在较大的安全隐患，已无法满足实际需求。钢结构安装时间比较短，可以在施工现场直接安装，整体施工周期较短。与混凝土施工相比，钢结构施工具有更高的抗侧弯强度和抗压强度，因此在关键部位利用钢结构有利于优化建筑性能。此外，钢结构施工材料可以循环再利用，利用钢结构建筑施工技术有利于保护环境。基于此，对复杂工况下大跨度钢结构安装技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：在工程施工环节中，深基坑支护工作是支护施工的一个不可忽视的环节，尤其是高层项目的工程，深基坑支护工作极大地影响着工程的施工进度，在施工进展的环节当中所存在的问题也比较多，如果施工人员不能及时地发现问题、解决问题，就会影响项目建筑工程质量的稳定性，造成严重的后果，高层建筑的安全性也会受到影响，严重耽误工期的进展，威胁工程项目的稳定性。

简介：【摘要】贝雷梁与钢管桩组合形式的施工便桥具备跨越能力大、承载能力强、造价低、养护费用少的优势，而不断发展成为临时施工便桥形式，目前国内钢便桥通常采用下部钢管桩基础、上部贝雷梁的结构形式，文章依托 高速公路工程钢便桥建设，对其施工工艺进行深入研究，包括墩台基础开挖、预埋件施工、墩台混凝土浇筑、钢桥架设、桥面系及附属工程施工等，形成的钢便桥具有沉降少、稳定性强的优势。

简介：摘要：随着社会的发展，在城建施工的施工中，应严格按照施工标准进行规范化施工，保证城建施工顺利的实施，深基坑施工技术的运用，提升了基础工程的质量。深基坑的施工技术要点较为关键，应结合具体的施工实际情况，针对工程施工过程中存在的问题，及时制定针对性的解决方案，促进城建施工的建设。

简介：

简介：摘要：深基坑支护施工期间普遍受多项因素的影响，周围施工环境复杂，不同区域的土壤结构以及紧实程度可能完全不同，这就需要在应用深基坑施工技术期间遵循因地制宜的基本理念，提前调查土质条件，选择合理的支护方式，根据土质强度以及施工面积灵活确定深基坑支护方式，提升深基坑支护方式的可靠性。基于此，对城建施工复杂工况下的深基坑支护进行研究，以供参考。

简介：摘要：21世纪的高速发展之下，各种各样的建筑接地而起，而施工建设效率也愈渐高效。对此，在层层复杂建筑之下，新建工程的施工势必会面临着层层困难。由于笔者在建筑工程当中有所实践经历，故此，本文主要在复杂工况下桩基施工与基坑围护的重难点进行有效分析，并且对于此等类似情况的施工，期待有着良好的指导和参考作用。

简介：1986年美国核管会提出核电安全两个“千分之一”的定量要求，即因核电厂导致周边个人因为罹患癌症或导致死亡的概率低于全社会在其他行业导致患癌或死亡风险总和的千分之一。然而，核电史上三大事故证明：核电纵然在设计阶段应用各种准则确保各种内外部风险都有防范措施，在运营过程中严格保证设备可靠性和各种防人因失误措施的应用，也难以确保意料之外的情况不会发生。本文将这种表现为参数剧烈变化、风险未知和让运行团队难以应对的状况定义为复杂工况。通过组织管理学和认知心理学的分析为运行团队提出应对建议，以期通过恰当的方法及时遏制事故的恶化，将机组控制到安全的状态。

简介：摘要：悬挑式卸料平台作为建筑施工现场材料周转而搭设的临时性操作台，主要使用塔式起重机（塔吊）对钢管、钢筋、模板等材料和设备转运的过渡平台，随主体施工逐层移动，主体施工完成后基本上就拆除报废或用于下一工地。使用频率极高，但由于其临时性，在设计、制作、安装和安全检查等环节往往又很容易被忽视，超设计负荷使用常难以控制，安全事故频发。笔者结合自身的工作经验，简单阐述了复杂工况下悬挑式卸料平台的设计及施工关注要点，仅供相关施工企业参考。

简介：摘要随着社会经济的发展，基础设施建设的步伐也逐渐趋于完善。对于软土地基的桩基与基坑工程施工来说，如何保障桩基的质量与效益以及基坑开挖的稳定性等都是工程的重点和难点，本文以某市民中心工程为例，在详细分析了工程的地质勘察资料后，制定了适合本工程的施工组织方案，最终工程质量说明了采用Ф850SMW工法加设一道Ф609水平钢支撑板式支护形式在本工程中应用的科学性和高效性。

简介：摘要本文以设计历时六年多的香港西九龙地铁总站及历时一年多的香港国际机场扩建项目的厚板设计实践为案例，总结了厚板设计方法及工程经验。香港西九龙地铁总站站台板厚约700mm~1300mm之间，筏板厚度在1750mm~3200mm之间，对厚板拉弯剪扭内力采用了基于板带方法进行分析与设计，各板带单元按拉弯、压弯构件对承载力极限状态及正常使用极限状态进行承接连续验算；香港国际机场扩建项目筏板厚度在1600mm~3200mm之间，亦采用基于板带的设计方法，但各板带单元仅按纯弯构件进行两个极限状态包络设计，并满足各状态下的构造措施。

简介：摘要： 在经济的迅猛发展过程中，基础设施建设越来越完善。但随着各种建筑数量的不断增长，工程施工的工况也变得愈加复杂。特别是在复杂工况下的基坑围护与桩基施工，更是工程中的难点与重点，直接影响着基坑开挖的稳定性与桩基的质量。基于此，本文将针对基坑围护与桩基工程在复杂工况下的施工重点与难点进行深入的分析与探讨，望对复杂工况下的施工建设单位提供一些有价值的参考与指导。

简介：摘要：为了确保核电厂的运行安全性，需要就核电厂运行中的复杂工况进行明确，随后进行运行团队的合理构建与管理。只有做好了核电厂运行人员的培训与管理工作，做好操纵员健康状况以及心理抗压能力的严格规定，才能有效避免人为因素所导致的核电厂事故发生，还能在应急事件发生的第一时间内进行应对处理，促进我国核电行业的发展。

简介：摘要：随着现代社会生活水平的提高，人们对生活质量的要求越来越高，对住宅周边配套设施的要求也会越来越严格。因此，现在有越来越多的商住复合型社区，城市面积不断扩大，配套机构也不断完善。而在这种情况下，施工阶段的规划难度越来越大，而塔吊在复杂工况下也很难拆除。从负载动力起重机的选择、断点的选择、起重机的移动、塔架的旋转等方面对本工程所使用的超级起重机和塔吊进行了阐述，为今后类似的重大工程提供了宝贵的经验。

简介：摘 要：南京地铁 5号线局部区段位于繁华的市中心，由于交通疏解、周边环境影响，使得盾构始发工况非常复杂，很多情况下需要采用特殊的辅助措施。文章分析了在盾构始发加固区长度不满足包含盾构机全长的工况下，使用短套筒始发辅助措施的应用情况。通过短套筒与钢洞圈的刚性连接，变相延长了加固区长度，满足了盾构始发的安全技术要求。为今后地铁盾构在这种工况下采用始发辅助措施提供了参考。

简介：摘要土石方爆破属于高危的作业项目，若是爆破设计不规范或不谨慎，不仅起不到应有的爆破效果，同时还会为后续作业带来较大的安全隐患。对于复杂工况的施工场地来说，土石方爆破设计，相应的安全措施具有现实重要现实意义。本文基于复杂工况，探讨如何做好土石方爆破设计以及安全措施。

简介：

简介：摘 要：某区间隧道采用直径6.7m的土压平衡盾构机，左线始发掘进约45米后开始切削既有四号线官洲站及隧道洞门口下围护桩，针对该盾构机在下穿既有四号线官洲站过程中存在的安全风险，结合刀盘、刀具、地质、围护桩配筋、桩长、分布等特点，采取具有针对性的控制措施，成功解决国内首次盾构在既有线隧道下直接切除钢筋混凝土半截桩的技术难题，顺利完成下穿四号线官洲站底板、既有车站下方2米浅层覆土带压开仓等高风险作业。