简介：摘要：地铁设计工作一般分为前期工程设计、土建工程设计及站后工程设计，其中轨道工程介于土建工程与站后工程之间，是土建与站后极其重要的衔接专业。轨道工程的施工图设计工作一般滞后于土建工程设计，但稍微先于站后设备工程设计。因此，在土建工程展开施工图设计前，做好相关的接口控制，是确保后期轨道工程设计及施工顺利推进的关键。在轨道工程设计开始前，梳理清楚相关站后设备工程的接口要求，是确保站后设备工程设计顺利推进的关键。因此，接口设计在整个地铁工程设计过程中是十分重要的一个环节。本文将结合某地铁的轨道工程的设计经验及施工配合经验，提出部分典型的接口问题，并就相关问题提出优化处理建议。

简介：摘要：随着我国社会经济快速发展，居民生活水平不断提升，城市居民的出行需求也不断增加，常规的地面公共交通系统已经无法满足日益增加的客运需求，城市轨道交通系统具有运量大、准时准点、快捷舒适、安全环保等突出特征，对缓解城市交通压力、优化城市空间布局、推进城市化进程、提升居民出行满意度等方面都发挥着巨大的作用。从一定程度上说，城市轨道交通运营水平决定着城市公共交通的发展水平，城市轨道交通的运营状况直接影响着城市经济社会系统的运行情况。随着我国“十四五”规划的发布，我国城市轨道交通行业政策更加优化，同时我国城市轨道交通运营线路和客运量随之稳定提升，这些都表明在我国发展城市轨道交通仍然有较大的市场需求。在新的一轮国家发展政策背景下，我国城市轨道交通系统面临着新的发展机遇与挑战。

简介：摘要随着经济的发展，城市建设的加快，建筑设计与城市规划化设计成为了社会文明发展的重要组成部分。目前人们已经不能简单满足于居住和使用这种对建筑的简单属性而是希望建筑能够更加实用更加美观能体现出城市的风格，在建筑规划方面要保证其设计理念与城市规划方面相协调。经济发展促使人们的生活水平得到一定提升，人们摆脱温饱问题的困扰，开始追求高质量的美好生活，“住”作为人们生产生活中的重要内容，得到了最广泛的关注，社会对建筑设计与城市规划设计提出了更高的要求。