简介:摘要院本文总结了中国汽车行业的发展状况与面临的问题,并进一步提出要通过向新能源汽车的战略转型,解决目前中国汽车行业面临的问题,并分析了在新能源汽车领域的路径选择,提出了符合我国目前需要的技术路径。
简介:为深入分析中国汽车行业成本传导机理,以广州市汽车行业为例,将汽车行业生产链条上的成本传导转化为相应上中下游价格指数同步变化,将2001年1月-2012年11月历年各月原油价格(上游)、石棉瓦刹车片和汽车配件价格(中游)、汽车销售价格(下游)4种价格指数符号化,建立了广州汽车行业成本同步传导网络。研究了该网络的度分布、加权集聚系数、平均最短路径长度、中介中心性以及社团结构等网络动力学性质。研究发现,模态顶点强度服从广延指数分布,网络平均最短路的距离为3.48,模态之间转换出现短程关联性,17个主导节点在网络模态转化中发挥关键性的控制作用,主次模态均有向主模态转换的倾向。采用Newman等的社团算法,把网络分为3个社团,社团内部结构表明价格上涨和下降趋势在形成社团中发挥十分重要的作用。
简介:摘要院本文从计价器检定过程中可能存在的误差来分析出租车计价器使用误差检定的测量不确定度。
简介:长期以来,货车严重超限超载问题,一直是道路交通安全管理中的一个顽症。2004年,交通部、公安部、发展改革委员会、质检总局、安监局、工商总局、国务院法制办联合在全国开展货运机动车辆超限超载治理工作。治理工作虽然收到一定成效,但超限超载违法行为依然高发,形势严峻,货车超限超载运输是当前道路交通安全管理工作中的“顽症”,严重破坏公路路面及其桥梁设施,造成国家交通规费的大量流失,而且极易引发道路交通事故。为使超限超载现象有效得到遏制,公安部交通管理局部署从2013年4月1日至9月30日开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动,面对严峻的形势,如何认识超载现象,进而有效的预防和治理。本文从规模经济的角度,探讨治理这一问题的对策。