简介:摘要:城市地铁轨行区施工科学管理,是地铁工程建设发展的先进管理理念,同时也是现代城市轨道交通建设发展的成熟标志。贵阳市轨道交通1号线工程是贵阳市交通规划的重点项目,站后建设阶段,要想科学管理好轨行区施工,应综合房屋建筑、轨道交通、铁路等专业知识,统筹安排,充分利用有限的时间、空间、资源,才能使轨行区施工安全高效的进行。
简介:摘要:随着城市发展和土地资源集约利用的需要,桥梁工程、市政路和地铁廊道共享的立体交通越来越普遍,本文以广州新白云国际机场第二高速公路和广州地铁3号线共线段为例,总结了施工经验,可为后续类似项目提供参考。
简介:摘要:进入21世纪,世界经济的迅猛发展加速了城市化建设。随着城市规模越来越大,城市密集度的提高和高层建筑的不断增加,地面可利用空间越来越少,其随之而来的是城市交通拥挤的现象越来越突出,城市轨道交通建设进入快速发展阶段。地铁车站是城市轨道交通系统的重要组成部分。大多数城市地铁,离壁沟施工虽然作为车站施工中很小的施工环节,但是离壁沟施工已经成为车站施工中必不可少的部分,若施工处理不当,在车站运营期间会带来很大的困扰。因此,对于离壁沟施工质量管理的要点进行深入研究,分析了离壁沟施工质量管理方面的实施要点,包括施工前的准备工作、施工中的控制措施、施工过程的监督管理和质量验收等方面。优化离壁沟的施工质量,减少及规避离壁沟施工后出现的各种问题,不仅可以提高车站防水质量、减少事故发生率,还能够提高工作效率、降低成本、提高建设质量。本文通过对离壁沟施工中存在的问题进行详细分析,并结合实际情况提出了离壁沟施工质量管理要点,为成功实施离壁沟施工质量管理提供了有益的参考和借鉴。
简介:摘要:涉及一种地铁车站与市政隧道共建的无梁楼盖施工方法,包括:基于盖挖逆作法依次施作围护结构、立柱桩与抗拔桩后,在所述围护结构、立柱桩与抗拔桩上方依次施作车站顶板与顶梁;开挖基坑至市政隧道底板下设计标高处后,浇筑市政隧道底板、纵梁与临时横向混凝土支撑,市政隧道底板及车站各层板分别设置永久钢管混凝土柱支撑节点,市政隧道底板设置无梁楼盖与钢管混凝土柱连接,其余各层永久钢管混凝土柱分别与纵梁与横梁连接,方案采用“上下重叠”合建地铁车站、市政隧道,同步设计、同步实施车站主体结构及市政隧道结构的施工方法,可有效避免工程浪费,减少对道路交通的影响,有着较为广阔的应用前景,推广价值较高。