简介:摘要随着社会的发展和城市化的进程,城市交通轨道建设取得很大的发展。在城市交通轨道的建设过程中,盾构施工是其十分重要的施工环节,盾构始发具有很大的安全风险性,在遇到紧急情况下,应采取科学有效的应急措施,以保证盾构始发安全。本文结合某地铁施工项目盾构始发成功的案例,分析了盾构始发施工过程中的技术措施,以供参考。
简介:摘要本文利用Volview3.4软件并依据VR法对CT扫描土样进行三维重构,并实现了土体大孔隙的三维可视化。结果表明运用三维可视化软件Volview3.4对二维CT序列图像进行三维重构,其效果较理想;从图像显示方面来看,CT扫描的层间距对三维重构后的图像的质量有很大的影响,理论上扫描层间距越小其三维重建后显示的效果越好。
简介:摘要本文从库水位周期性升降过程中水与土体物理作用、水与土体化学作用及水与土体力学作用三个方面,系统分析库水位升降作用下土质岸坡水与土体相互作用机理。结果表明水与土体的物理化学作用,在水位周期性升降初期作用显著,随着周期性升降次数的增加,土体力学参数变化基本趋于稳定;水与土体力学作用,在库水位升降过程中,静水压力和动水渗透压力作用与土体的渗透性及水位升降速率有关,浮托力与岸坡的形状及淹没程度有关,岸坡土体基质吸力值随含水量的增加减小较快。
简介:摘要近几年来,我国对交通基础设施的投资力度不断加大,使得交通事业得到了快速的发展,给人们的出行和生活提供了很大的便利。但同时也激化了环境与发展的矛盾,特别是在山区公路的建设过程中,大量的植被遭到破坏。除此之外,部分边坡被破碎,结构比较松散,容易导致山体滑坡,从而为交通安全留下一个定时炸弹。因此,本文对边坡防治进行讨论,并提出了边坡的防护形式、防护功效以及技术要求等,以期促进我国交通事业的发展。
简介:摘要用砖砌体、石砌体或砌块砌体建造的结构,又称砖石结构。由于砌体的抗压强度较高而抗拉强度很低,因此,砌体结构构件主要承受轴心或小偏心压力,而很少受拉或受弯,一般民用和工业建筑的墙、柱和基础都可采用砌体结构。建筑裂缝有很多种类型,其中砌体裂缝是最常见的一种裂缝类型。建筑裂缝形成的原因是多样的。本文对产生裂缝的类型及成因进行了分析,并提出了加固与改造的技术。
简介:摘要多年来,防渗加固问题一直是水利工程施工中重要的环节。在水利工程建设中,堤坝工程是蓄积水源、防御洪水侵袭的重要设施,堤坝的施工质量对工程至关重要。在堤坝工程中,渗漏严重的影响到工程的结构安全,所以以下对于堤坝工程中防渗加固技术进行了分析,以使堤坝能够更好的发挥其应有的功能。