简介:摘要2012年以来,随着国家对重型商用车环保排放标准、ABS等安全配置的强制要求,以及客户对空气悬架、环境监控、独立暖风、燃油加热、自动变速箱、缓速器等车辆安全、舒适性系统需求不断增加,车辆底盘需要布置的管路、线束数量大幅度增加,这需要底盘有更大的空间布置管路线束,但是由于配置增加底盘零部件也增多,在加上燃油箱的增大导致车辆底盘更加紧凑,可供管线布置的空间越来越小,大量的管路线束需要在车辆底盘狭小的空间内完成布置,给车辆总装过程的管线布置带来极大挑战,车辆底盘管线束装配成为制约各大重型商用车企业整车装配效率的重大瓶颈。
简介:摘要:近年来商用车市场前景广阔,各大主机厂销量都稳定上涨,竞争也越发激烈。在加大研发投入的同时,样车试制验证也要紧跟步伐,以最短的试制周期为产品顺利批产上市做足准备。因此,商用车样车验证过程的项目管理工作非常重要,本文将从做精做细项目主体工作,实现精益管理并持续优化改善管控过程来阐述对样车验证周期缩短的作用
简介:摘要随着玻璃工业的发展,有必要大力进行供给侧改革,以促进产品结构由低档产品向高端产品的转变。高端玻璃产品以节能超薄的发展方向,向玻璃行业的更快更强的发展方向发展,向高端的玻璃方向研究。玻璃产业仍然是朝阳产业,但是由于企自身业的生产经营成本上涨过于迅速、产业的组织结构产生是不合理、结构优化组合的进展降低、是加快产业并购与结构调整的整合所必需。为了在中国这个的玻璃的行业中快速发展,从弱到强,从而越来越强大,形成了一批拥有自主知识产权的技术产品的企业。有些玻璃工业设计院运用了完全自主的创新技术和自主创新技术。从公司成套设备开发和建设电子信息可以得到制造玻璃的生产线,有诞生过0.15mm超薄浮法电子玻璃。也就是这个0.15毫米玻璃的出现打破了之前曾经出现的0.2毫米国内电子玻璃工业生产极限,从而再次刷新了中国企业在超薄电子玻璃薄的生产记录,实现“超薄”到“更薄”的飞跃。