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  • 简介:随着全国轨道交通的迅猛发展,轨道交通线网纵横交错,地铁车站围护埋深也在随之加深。苏州轨道交通3号线竹园路站施工时,通过分析深厚富水粉粉砂条件下地下连续墙成槽的塌方、缩径露筋、接缝夹泥的原因,提出了相应的控制技术,在实际施工时进行了监测和分析,保证了深厚富水粉粉砂条件下超深地下连续墙质量。

  • 标签: 深厚富水 粉土粉砂层 地下连续墙 控制技术
  • 简介:摘要:本文结合若水(衡山)220 千伏输变电工程新建电缆隧道二标盾构区间 下穿郑州地铁 4 号线工程实例,阐述了盾构施工的数值模拟技术和实时监测技术。 对盾构施工土参数、盾构管片与土体共同变形素进行了模拟,对既有结构体系变 形的实时监测方法,测点布置及监测频率进行较全面的说明。运用 midas GTS NX 软件建立模型,模拟开挖施工过程,研究盾构掘进的扰动变化及地表沉降等。对比 midas GTS NX 软件计算得的位移值和实测结果,得出相应结论;同时,对改 变掘进参数条件下,再次进行模拟计算,对比不同参数方式下的变形特征,得到 相应结论。

  • 标签: 富水粉砂,小断面盾构机,近距离下穿,沉降控制
  • 简介:【摘 要】S422公路是广汉市通过省道公路路网与外界勾通的通道之一,位于三水镇东侧,地形简单,后期施工阶段,K7+605处天然气保护涵基地变更设计提出了三个方案,并对其进行同精度比较,得出了推荐方案和实施建议。

  • 标签: 高压天然气管 地基处治
  • 简介:摘要青藏高原地区山、谷及河流相间,地形破碎,山体地质受冲刷和地表风化对隧道围岩造成较大影响。羊八井1号隧道进口粉砂地质开挖过程中宜发生坍塌和存在较大的安全隐患。从开挖方法及初期支护形式等方面进行深入研究与探索,对工程质量、控制成本、保证现场施工安全、加快施工进度取得较为理想的效果,同时更好促进公路隧道不良地质施工技术快速发展与进步。

  • 标签: 公路隧道 粉砂层 施工方法
  • 简介:摘要:在砂石骨料生产过程中,传统废水处理工艺极易造成粉砂流失及水资源的浪费和污染,通过对传统砂石废水处理工艺进行研发与改进,使生产废水及粉砂进行回收和二次利用,实现资源的重复利用。

  • 标签: 粉砂回收 竖流沉淀罐群 串联并联 静置时间
  • 简介:摘要:在砂石骨料生产过程中,传统废水处理工艺极易造成粉砂流失及水资源的浪费和污染,通过对传统砂石废水处理工艺进行研发与改进,使生产废水及粉砂进行回收和二次利用,实现资源的重复利用。

  • 标签: 粉砂回收 竖流沉淀罐群 串联并联 静置时间
  • 简介:摘要管线顶管施工作为一种新施工工艺,受地质条件影响较大,针对不同的地质条件可采用不同的顶进方法。粉细砂层是顶管施工中常见的地层,并且易出现坍塌,但可通过采用注浆加固砂层,保证工程的顺利进行。

  • 标签: 顶管施工 粉细砂层 注浆 加固
  • 简介:本文以无限地铁广~江盾构区间端头加固为例,结合现场采用三轴搅拌加固、高压旋喷桩加固,袖阀管注浆加固,以及最后采取的水平注浆加固等方案,检查加固效果、分析产生的原因,通过水平注浆加固解决了粉土、粉砂地层中搅拌、旋喷效果存在缺陷的问题,以期能为今后类似工程提供参考与借鉴。

  • 标签: 富水粉砂 三轴搅拌桩+高压旋喷桩 袖阀管注浆 水平注浆
  • 简介:[摘要] 针对苏州轨道交通S1线顺帆路站~金沙江路站区间盾构施工的富水粉地层实际条件,提出了盾构隧道进出洞风险控制技术措施,论证重点控制隧道端头位置地下水危害的必要性,以确保该地层下盾构机安全平稳地进出洞,最终积累了一定的技术和实践经验。

  • 标签: [] 富水粉砂地层 盾构 进出洞 风险控制
  • 简介:摘要:盾构法施工技术常用于城市地铁隧道建设中,在盾构施工过程中,盾构被困现象时有发生,严重影响工程施工进度,对施工安全和周边环境造成不利影响。以杭州地铁1号线三期下沙风井~滨江一路站区间盾构隧道工程为实例,将水泥-超细黏土-水玻璃浆液通过双液注浆机注入盾构机上方地层中,对盾构上方已扰动地层进行填充封闭形成第一道封闭体,并在第一道封闭体上方注入水泥-水玻璃双液浆,对上方地层进行加固形成第二道封闭体。通过对地层的填充封闭、加固,成功解决了盾构机在富水粉地层中无法建压、刀盘卡刀的问题。研究表明:1)在盾构上方注入水泥(A液)、超细黏土-水玻璃(B液)双液浆,一方面可对盾构上方土体进行填充封闭,防止第二道水泥-水玻璃双液浆注入刀盘,另一方面可以对刀盘周边及土仓内土体进行改良、疏松土体,减小地层对盾构的束缚力;在第一道封闭体上方注入水泥-水玻璃双液浆,可有效封闭存在涌水通道的地层,避免盾构建压复推期间地面冒浆。2)双液注浆技术,是一种地面非开挖技术,同采用地面开槽(挖竖井)、洞内开仓等脱困方式相比,可有效降低施工安全风险,具有较高的功效及安全性。3)该技术适用于软土地层,根据其原理,可解决刀盘卡死、地面冒浆、盾构抱死等问题。

  • 标签: 杭州地铁 注浆 盾构 脱困 富水粉砂 地层封闭
  • 简介:摘要:在城市地铁建设过程中,区间施工几乎均采用盾构机进行施工。在施工过程中,因为地质条件的不同、区间距离不同,盾构机设备性能不同、人员操作水平、施工技术的差异,导致盾构机盾尾刷在施工过程中必然存在尾刷损坏导致密封失效的情况发生。为了确保盾构施工的安全,就需要采取技术措施对盾尾刷进行更换。不同地质条件下盾尾刷更换需要的考虑的前置条件均不尽相同。该处以临海富水粉地层中如何做好盾尾刷更换施工为例,和大家做施工经验方面的交流。

  • 标签: 停机准备 注浆加固 降水 尾刷检查更换。
  • 简介:摘要:文章结合具体工程实例,对粉砂地质条件和长期高温环境下的水中承台施工关键技术进行分析,研究表明该工程所采用的施工工艺和质量控制措施对于施工效率和质量有着较大的改善作用,具有良好的推广和应用价值。

  • 标签: 粉砂层 水中承台 施工技术 质量控制
  • 简介:[摘要]本文依托某在建项目,介绍三轴水泥土搅拌桩、双轴水泥土搅拌桩、钻孔灌注桩等施工技术,可为今后类似工程提供参考和借鉴。

  • 标签: []富水粉砂 深大基坑 支护 施工技术
  • 简介:摘要近年来我国城市地铁建设快速发展,给人们的生活带来了极大的便利。但就地铁建设而言仍存在一些问题,其中最突出的问题就是深基坑的设计和施工。与一般建筑物基坑相比,地铁车站基坑具有规模大、开挖深、结构复杂和基坑抗变形能力要求高等特点。本文就地铁车站施工中遇到的粉砂深基坑顺利开挖问题,分别从深基坑施工特点和地铁车站深基坑施工的有效措施两方面进行了分析讨论,提出了解决对策,为现实地铁车站深基坑工程提供了理论指导。

  • 标签: 地铁车站 深基坑 粉砂层 措施
  • 简介:摘要在建筑施工中,常常面临复杂的地质地貌情况,严重影响建筑施工的质量和水平。如果不能在施工中采取有效的技术措施,改善施工条件,必然会导致工程的工期延后,甚至严重影响建筑施工的安全,为社会和人民带去财产损失和生命安全的隐患。其中,“深厚粉砂”就是在施工中比较常遇到的特殊地质情况。在这种地质情况下进行施工,对于建筑起支撑作用的连续墙的施工就显得十分重要。有鉴于此,对影响连续墙的质量的“泥浆配比”的研究工作势在必行。

  • 标签: 建筑施工 深厚粉砂层 连续墙 泥浆配比
  • 简介:摘要当前,我国的建筑工程施工技术在不断的发展,土方开挖技术也在这一过程中得到了显著的改善,粉砂是建筑建设和施工过程中非常常见的一个问题,在这样的情况下,我们一定要采取有效的多时对其进行开挖和支护,这样才能更好的保证建筑基础施工的质量和效果。本文主要分析了粉砂土方开挖及支护技术。以供参考和借鉴。

  • 标签: 粉砂层 开挖 支护
  • 简介:摘要:随着社会经济的发展,国内基建设施的迅速扩展,地下连续墙技术已广泛应用于房建、公路、地铁施工,本文主要介绍地下连续墙的施工技术,包括导墙施工、泥浆配比、地下水对泥浆的性能的影响、成槽方式及设备选用、钢筋笼制作质量控制、钢筋笼下放控制要点、混凝土浇筑控制要点。

  • 标签: 地下连续墙  施工技术  技术控制要点
  • 简介:摘要梅河矿四井是在含水砂层覆盖条件下,用综采放顶煤采煤方法开采急倾斜特厚煤层的矿井,多年来水患直接威胁安全生产,以往生产中曾多次发生采空区顶板溃水、溃泥事故。近年来,依靠科技进步,引进先进设备,与科研单位合作,采用“防、堵、疏、排、截”综合措施,并坚持“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原则,加大矿井水害隐患排查整改力度,确保了矿井的安全生产。

  • 标签: 含水砂层 综采放顶煤 开采技术
  • 简介:摘 要:含水砂层能够保证地下连续墙的防水质量,提高地下连续墙的防渗透性,根据我国相关工程含水砂层地下连续墙的发展情况来看,含水砂层地下连续墙的施工技术有着巨大的发展潜力,基于此基础,本文详细的概述了含水砂层地下连续墙的施工技术,具有一定的现实意义。

  • 标签: 含水砂层 地下连续墙 施工技术