简介：摘要：结合R1线上跨津兴铁路2-48m转体T构的施工工艺特点，采用一次性浇筑梁体，后安装边墩支座的施工工艺，有效的减少了施工工期，本文以该工程为例，对转体施工一次性浇筑施工、后安装支座的关键技术及与控制要点讨论，旨在对今后类似上跨既有线施工提供借鉴经验。

简介：摘要：连续梁合龙段施工是梁体结构体系由悬臂状态转化为连续状态的关键过程，施工作业平台的选择直接影响合龙段施工安全、质量、工期和成本。利用连续梁挂篮和现浇段支架作为合龙段施工作业平台，能够安全、快速地实现合龙段吊架安拆，通过在西安至法门寺至机场城际铁路韩中村特大桥（48m+80m+48m）连续梁合龙段施工中应用该技术，缩短了合龙段施工工期，减少了施工机械设备和材料投入、保证了合龙段施工安全和质量、降低了施工成本。

简介：摘要本文重点对矮塔斜拉桥及一般连续梁提供一种合龙段支架设计思路，为类似工程提供参考。

简介：

简介：摘要在悬臂连续梁合龙段施工中，桥梁的配重平衡对施工过程的安全性和整体工程顺利实施起着至关重要的作用。本文重点探讨了悬臂连续梁合龙段的配重与体系转换技术。

简介：摘要：桥梁合龙段的施工工艺和质量控制是否得当，将影响整个桥梁的高程和线形控制。所以，在合龙段施工前，应制定合理的施工技术方案，严格控制线形，做好施工过程中的临时锁模和桥梁混凝土浇筑控制，以保证桥梁合龙段施工顺利进行。

简介：摘 要：在实际工程中，预应力混凝土连续梁合龙段顶板底出现纵向裂缝的情况时有发生，运用桥梁结构分析系统BSAS和桥梁博士有限元软件建立平面杆系模型和合龙段截面模型，对某新建铁路工程中的连续梁在合龙段箱内顶板倒角出现裂缝的成因进行了结构计算分析，并从非结构性因素和现场施工等多方面进行了思考，给出整治建议。

简介：摘要： 大跨预应力混凝土桥适用范围广泛，它不但可以跨越河流、深谷，还常常跨越既有公路、铁路、结构物等，悬臂施工是经常采用的有效施工方法，而合龙段施工在整个连续梁施工中就显得尤为重要。本文重点介绍悬臂浇筑预应力混凝土连续梁合龙段施工技术。

简介：摘要大跨预应力混凝土桥适用范围广泛，它不但可以跨越河流、深谷，还常常跨越既有公路、铁路、结构物等，悬臂施工是经常采用的有效施工方法，而合龙段施工在整个连续梁施工中就显得尤为重要。本文重点介绍悬臂浇筑预应力混凝土连续梁合龙段施工技术。

简介：摘要针对某连续刚构桥实际情况，拟定两套合龙顶推力方案，采用有限元法对不同方案的顶推力施加效果进行分析对比，最后得出第二套方案更为优化，可作为实际工程的首选方案。

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简介：摘要：连续桥梁主桥合龙段施工是影响桥梁主梁受力和变形的主要因素，需要选择合适的施工技术方案，实现对合龙段施工的精准把控，以此提高桥梁的整体质量。本文主要围绕主桥合龙段的施工技术应用以及施工监控方案设计展开分析，希望能为相关单位的施工操作提供适当参考。

简介：摘要：随着我国交通事业快速的发展，为减少对原有铁路的运行造成影响，多采用转体桥来进行施工，保证中跨合龙段施工安全是后续作业的重要环节。本文结合国道310线郑州西南改建工程上跨京广铁路立交工程（52+92+52）m跨铁路转体桥合龙段施工为实例，详细介绍了东、西两侧转体就位后，处于京广铁路上、下行之间中跨合龙段吊架施工工艺流程及安全措施，为后期同类型工程提供借鉴和参考。

简介：摘要随着我国经济、文化的高速发展，对桥梁的景观效果及使用功能等要求也越来越高，国内建设了不少大中等跨径的预应力混凝土矮塔斜拉桥。矮塔斜拉桥亦称为部分斜拉桥，其受力特性是介于常规斜拉桥和连续梁桥的一种结构形式。矮塔斜拉桥的斜拉索相当于主梁的大偏心距体外预应力，有效的改善了主梁跨中正弯矩和支点负弯矩，使主梁的应力更具趋于合理，可适当降低梁体高度，很大程度上解决了同等跨径连续梁桥的梁高过大，与周围环境不协调的问题，墩顶主塔及梁体斜拉索可大大提高桥梁和周围环境的协调性，增强桥梁景观效果。本文以南宁市玉洞大道八尺江大桥为工程依托，简要分析超宽桥面矮塔斜拉桥合龙段施工的温度荷载效应及相关施工工艺，保证成桥内力符合设计要求，为以后类似工程施工提供经验依据。

简介：摘要：悬臂浇筑法是大跨径预应力混凝土桥梁施工最为常用的方法之一，具有临时措施少、周围影响小、技术成熟等特点。但是采用悬臂浇筑法进行主梁施工，其每一节段的标高都会对结构合龙和成桥线形产生显著的影响，因此需要进行详细的施工控制。特别是在进行合龙段施工时，众多的设计参数偏差和施工累计误差等都有可能造成合龙工况及成桥状态与预期不符。虽然，部分学者对连续梁合龙施工控制进行了一定研究，但对影响因素的分析还不够全面。

简介：摘要：桥梁建设是我国的基础工程，也是非常重要的一项工程，在我国的桥梁建设中，预应力连续刚构桥，视域其中多有体系中，一种较为常见的结构体系，这种结构体系综合了其他桥梁建设结构的优点，主要是融合了受力方的特点。桥梁建设的过程中，梁体浇筑分成好几个板块，其中，合龙段是最后一个块段，不仅如此，虽然属于最后一块，但是其作用是不可小觑的，属于非常关键的部分，其中也包含了很多的部分和内容，都是施工的重难点。由此可见，如何制定有效的措施，合理解决悬臂浇筑中的问题，是合龙段梁体施工的关键。合龙的基本原则就是合龙段混凝土在浇筑和养护时不产生应力，不受其它外力作用。结合具体工程实例，对预应连续刚构桥合龙段施工控制进行介绍，以期指导施工。

简介：摘要：在21世纪，高速铁路作为高效、环保的交通方式，在全球范围内得到了广泛推广和应用。特别是在我国，高速铁路的建设和运营水平达到了世界领先。在高速铁路的众多关键工程中，连续梁的合龙工程质量直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。近年来，随着高速铁路的快速发展，如何提高连续梁合龙工程的施工质量，保证工程的安全和耐久性，成了科研人员和工程技术人员的重要课题。因此，深入研究高速铁路连续梁合龙段施工质量的控制，既有理论价值，也具有实际意义，能够为我国高速铁路建设提供更高效、更可靠的技术保障，为高速铁路的发展贡献力量。

简介：摘要： 大跨径预应力连续箱梁桥采用悬臂施工法，合龙施工是该施工技术的重要组成部分，合龙方案的选取在大跨径桥梁的施工中已成为关键环节。由于大跨径连续箱梁采用悬臂法施工，且跨径大、连续孔数多，有效地实施施工控制对桥梁施工过程中的结构安全、确保最终大桥的顺利合龙，以及成桥状态的线形和受力情况符合设计要求，是必不可少的。随着施工阶段的推进，桥梁的结构形式和荷载作用方式等都在不断发生变化。结构中最终恒载内力与施工合龙的程序有关，不同的施工程序，由于它们的初始恒载内力不同，在体系转换的过程中，由徐变引起的内力重分布的数值也不同。采用不同的合龙顺序对整个桥梁建设的工期和成本的影响也不同，因此，选择连续梁边跨现浇段与合龙段同时施工的合龙方式至关重要。

简介：以某大跨径变截面连续梁为例，计算箱梁顶板横向预应力效应，分析相邻节段约束对合龙段顶板受力的影响，提出改善合龙段横向预应力施加效果的相关措施。

简介：文章以京杭运河特大桥上部三跨预应力砼变截面连续箱梁合龙段施工为例，介绍其合龙段施工方法及工艺和结构体系转换，并提出了施工控制和质量保证措施，分析合龙段施工成果，希望能为同行提供借鉴作用。