简介：在电学实验题中，经常要根据题目要求对所提供的可变电阻进行选择，不少同学总感觉无规律可循，理不出思路。本文提出几个要点，供同学们参考。

简介：提出一种新的IGBT闭环变电阻驱动策略来增强开环变电阻策略的实用性,并改善开通/关断特性。该策略通过检测IGBT集电极电流变化率（di/dt）与电压变化率（dv/dt）,对正常开通/关断过程中门极电阻的切换进行闭环控制,在保证IGBT安全工作、防止产生较大电磁干扰的前提下,加快IGBT开关速度并减小开关损耗。最后通过仿真验证了该策略的可行性。

简介：理想变压器的原副线圈匝数分别为n1，n2，输入端和输出端的交流电压的有效值分别为U1，U2，原副线圈中的电流分别为I1，I2，则U1/U2=n1/n2,I1/I2=n2/n1。

简介：通过参加《2002年全国经济适用房竞赛》的设计，谈自己对住宅的一点体会：一套住宅的物质寿命是50年左右，而社会的生活模式的变化是15年左右，生活模式的改变带来人们生活方式的改变，个人不再追求同质，个性越来越突出，建筑不再是一个确定的、功能区分明确的场所，这就需要住宅要有更加灵活的可变性和增加住宅的适应性。

简介：摘要从工程实际出发，介绍了变电站接地电阻的规程计算公式和数值计算方法，以实际变电站的接地网为例对比规程公式和数值算法的结果进行对比；对变电站接地电阻的降阻措施进行了分析，结合实际接地网提出了合理的改善方案。

简介：摘要：随着岸电系统行业的不断发展，以及国内航行海船法定检验技术规则(2020)第5篇防止船舶造成空气污染，第7章防止船舶造成空气污染规定；交水发[2021]63号文交通运输部国家发展改革委国家能源局国家电网有限公司关于进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电的通知；长航道[2021]42号长航局关于印发《长江经济带运输船舶岸电系统受电设施改造推进方案》的通知；沪交科[2021]374号上海市交通委上海海事局关于进一步规范本市港口和船舶岸电设施建设使用工作的通知；“绿色港口建设”等各项有关岸电政策的实施，此外，国家能源局也制定了《2021-2035能源发展规划纲要》，提出了推进岸电设施的普及和适度开发和利用的目标和要求，所以靠港船舶接用岸电是大势所向。因为岸电系统和船电系统有低压和高压的区别，所以导致船舶在使用岸电过程中会出现配置低压船电系统的船泊靠泊只有高压岸电系统码头，或者配置高压船电系统的船舶靠泊只有低压岸电系统码头，导致无法接用岸电。岸电自行式可变电供电站就可以很好的解决这类问题。

简介：

简介：通过对牵引变电所接地电阻、反击过电压、接触电势、跨步电势等原理及相互关系的分析，认为现行设计规范规定的接地电阻值偏于保守，工程设计中变电所可根据具体情况，在采取一定的技术措施并校验接触电势、跨步电势合格后适当提高接地电阻值，以节约工程投资．

简介：

简介：摘要：由于新疆地区地质构造的特定性，沙漠、戈壁地质结构占绝大部分。沙漠、戈壁地质给接地系统施工带来很大麻烦。近年来新建110kV、220kV变电站接地电阻不能满足规程、规范要求值，因此笔者对所了解及实施过的降低接地电阻的技术措施做一简单论述，以下的技术措施落实实现后变电站接地电阻均能满足规程、规范要求值，以供大家参考。

简介：日常生活中，人们晾不同尺寸的衣服需要选择大小不同的衣架。这样一来就需要购买许多不同类型的衣架，成本较高；传统的衣架晾衣服时衣服的前后贴在一起，衣服袖子不能伸展开，通风效果较差．

简介：摘要牵引变电所是铁路安全运行的重要保证，不仅要设计合理，同时还要保证高质量的施工，只有这样才能降低运行与维护的成本，同时有效延长变电所设备维修周期，促进铁路得到可持续发展。在牵引变电所设计中，降低接地电阻是必不可少的重要环节，其具体来说可以分成接地网工程、母线安装及构件接地三个环节。在接地网工程中，最主要就是如何降低接地电阻的问题。因此文章结合工程实例，就牵引变电所接地电阻的降低方法展开相关探讨。

简介：内容摘要可编程控制器是一种广泛应用于工业的新型控制器，具有结构简单，抗干扰性强，编程方便等特点。本次高压热变电阻软启动装置的补水系统改造，采用PLC自动控制技术取代了人为的手动补水，实现了对热变电阻装置水阻箱补水的自动化控制，从而提高了装置的工作稳定性和可靠性，而且还大大降低了我们的劳动强度，降低了设备故障率，保障了生产的安全稳定运行。

简介：

简介：摘要本文详细分析了影响接地电阻的几个关键性因素，介绍了减阻剂的机理和施工方法，并详细讨论了QS变电站岩石地质接地电阻的减阻方案。希望给其他工作人员有所参考。

简介：摘要针对目前变电站接地网接地电阻测试误差大的情况，我小组结合我局实际情况提出采用异频接地阻抗测试仪和将电压线、电流线布置线改良方法，有效降低变电站接地网接地电阻测试误差。

简介：摘要当前铁路建设工程数量不断增加，铁路变电所接地电阻降低在铁路变电所中是重要的任务之一。当前，国内外在铁路变电所接地电阻降低方面的研究还很少。因此，本文主要对铁路变电所接地电阻降低进行分析探讨。

简介：1．知道电阻是表示导体对电流阻碍作用大小的物理量，认识电阻的符号、单位．2．知道导体电阻的大小与其材料、长度、横截面积和温度等特性有关．

简介：一个纸环，轻轻推几下，就能变成风车!是不是很神奇昵？你想不想试一下呢？来跟我一起做吧!

简介：我们都知道,滑动变阻器是通过改变导体的长度来改变接入电路电阻的大小的.但这并不是改变电阻大小的唯一方式,有一些半导体材料,当温度、光强、压力中的某一因素改变时,它的阻值大小就随之改变.利用半导体材料的