简介:摘要合安铁路采用1-112m提篮式系杆拱跨越机场高速公路,钢管拱肋内混凝土与钢管共同受力,是保证拱肋有效工作以实现系杆拱桥结构性能的前提。本文在该工程实际应用的基础上,重点介绍了钢管拱肋内混凝土泵送顶升压注工艺的主要内容,包括泵送混凝土的技术性能指标,压注顺序与工艺流程,泵送顶升施工技术要点,混凝土密实度检测及缺陷防治措施。
简介:摘要随着经济的发展和社会的进步,为了提升煤层瓦斯抽采效率,减少矿井瓦斯抽采工程量和抽采时间,讨论了水力冲压卸压增透机制,详细阐述了水力冲压卸压增透技术的工程实施模式,并将该技术应用于贵州新田煤矿煤巷条带瓦斯治理工作中,监测技术实施前后钻孔瓦斯抽采参数,数据分析结果表明水力冲孔孔洞最大半径在0.23~0.72m,水力压裂时的煤层破裂压力在13~26MPa,冲孔后的平均瓦斯抽采体积分数提高了35%左右、瓦斯抽采纯量提高了1.1~5.0倍,冲压一体化作业后,钻场抽采浓度相较于冲孔后提高了0.8倍以上,钻场抽采纯量再次提高了3~5倍,卸压增透效果较为显著。工程试验结果证明水力冲压卸压增透技术能够实现煤层卸压增透,大幅提升煤层瓦斯抽采效率,对矿井安全高效生产有着重要的工程意义。
简介:摘要铁路高路堤填筑施工过程中对于冲击压实施工的应用十分广泛,冲击压实的施工质量对后期的工后沉降及运营有着非常大的影响。本文以九景衢铁路JQJXZQ-4标景德镇北站冲击压实施工为研究对象,分析常规施工中容易产生的问题,针对这些问题,采取相应的措施进行调整,明确施工方法,详细施工工艺,加强安全质量管理等,旨在为以后类似高路堤填筑施工项目提供一些指导与借鉴。
简介:摘要随着经济的发展和社会的进步,为了提升煤层瓦斯抽采效率,减少矿井瓦斯抽采工程量和抽采时间,讨论了水力冲压卸压增透机制,详细阐述了水力冲压卸压增透技术的工程实施模式,并将该技术应用于贵州新田煤矿煤巷条带瓦斯治理工作中,监测技术实施前后钻孔瓦斯抽采参数,数据分析结果表明水力冲孔孔洞最大半径在0.23~0.72m,水力压裂时的煤层破裂压力在13~26MPa,冲孔后的平均瓦斯抽采体积分数提高了35%左右、瓦斯抽采纯量提高了1.1~5.0倍,冲压一体化作业后,钻场抽采浓度相较于冲孔后提高了0.8倍以上,钻场抽采纯量再次提高了3~5倍,卸压增透效果较为显著。工程试验结果证明水力冲压卸压增透技术能够实现煤层卸压增透,大幅提升煤层瓦斯抽采效率,对矿井安全高效生产有着重要的工程意义。