简介:电力线载波通信(PLC)是指利用现有电力线,通过载波方式将模拟或数字信号进行高速传输的技术。介绍电力线通信技术的基本原理,分析应用PLC技术上网的特点及存在的主要问题,介绍重庆电力高等专科学校PLC网络的组网方式及技术参数。
简介:摘要:采煤机是综采工作面最重要的生产设备,采煤机的运行状况直接决定着一个综采工作面的产量。传统综采工作面使用电牵引采煤机先导控制系统一直采用传统的电缆芯线控制方式,但是由于采煤机电缆随着采煤机的行走反复拖拽和弯曲再加之采煤机电缆控制芯线截面比较小,经常出现因控制芯线断裂而出现采煤机无法启动的现象发生,从而造成综采工作面停产。采用动力载波装置通过采煤机动力电缆传输控制信号,能有效的解决上述问题,从而保证采煤机的正常运转,提高综采工作面的产量。
简介:针对海杂波背景下目标检测问题的实际需要,采用两种不同波段、不同极化的实测数据,对海杂波的多普勒谱特性进行了分析和建模。首先对海表面的散射模型和多普勒谱的产生机理进行了简要的介绍。其次,从时间相关性分析的角度入手,揭示了多普勒谱的特点。然后,通过非参数化的Welch方法进行谱估计,重点分析了极化对多普勒谱的谱宽、偏移、对称性、动态范围以及拖尾的影响,并进行了机理解释。最后,分别采用高斯模型、AR模型和谐波模型对多普勒谱进行建模和拟合。结果表明,谐波模型能得到最优的拟合效果。文中的研究结论可以为目标检测算法提供先验信息和理论依据,在实际应用中具有重要的借鉴价值。
简介:随着高速大机动航空技术的发展,为武器鉴定及日常训练提供目标特性的靶标也应具备高速大机动能力。但是高速大机动能力就要求动力系统不仅在高速和大过载飞行工况下具有较大推力,而且应具有较大变推范围以适应靶标较宽的飞行包线。由于国内航发动力目前性能较低而无法满足该类型靶标需求,因此采用火箭动力就成为一种选择。已有采用火箭动力系统的飞行器大多采用推力室变推技术结合多推力室方案来实现大范围变推,但是这无疑就增加了设计参数和设计维度,导致设计分析工作会大大增加。针对这一要求,结合某型靶标的动力系统设计要求进行了动力系统设计参数分析,确定采用最小比冲及包线范围内主要工况点推力偏差的范数来进行设计方案的优劣对比,并借助粒子群优化算法进行了设计方案的优化选择,从而得到了较好的动力系统设计方案及参数。