简介：摘要本文对溆浦至怀化高速公路第8合同段K121+666～K121+745段路基，左侧高填方路基格宾挡墙防护、采用新工艺原理、新结构、新技术。施工实践总结出的一套适合路堤挡土墙、防护堤等路基防护工程施工方法作了简要介绍。

简介：摘要:近几年，随着国家实力不断壮大，我国的建筑工艺研究也不断地加深，每年新要发出来的材料和施工技术也不断地涌现出来，加筋土技术和毛石技术在工程上也有很大的运用，使用的范围也随之越来越大。前赴后继在公路，河道，铁路，防洪工程以及煤矿林业等方面都得到了应用和推广，加筋土技术和毛石技术都取得了很好的实践基础，并且取得了巨大的经济效益，社会效益，在环境效益上也取得了显著的效果。在工艺还没得到使用前的几年，工程设计人员在面临高危奇特的地形时，通常无据可依，或者靠着自己的多年经验进行，结合现有规范的设计理论和方法，导致设计过于保守，或者时常出现事故，工程发生事故的真正原因也一时找不到，很多时候就把责任推到了工程设计人员身上，这就大大阻碍工程进程的发展，也削弱了相关工程设计人员工作的积极性，现如今我国使用高筋的工程队也逐渐增多，也形成了一套互补安全的挡墙设计方法，建立一套较为合理，便于为工程实际所应用的分析方法，以期对挡墙的规划设计，施工，运行和施工完后怎样进行维修和怎样进行养护有了相对可靠的技术参考，在挡墙的受力方面也有了很大的提升，甚至可以说是一项超前的施工技术。

简介：摘要： 施工过程中边坡的坍塌会对施工现场的安全造成巨大威胁，并造成工期的拖延。基于此，本文借鉴土工合成材料的使用方法提出了基于土工格栅技术加筋挡墙的变形监测技术，并在某挡土墙项目中进行了应用，并取得了较好的监测效果。从监测结果来看，建筑物变形与施工工况是密切相关的，在施工过程中，变形由于受到外界附加荷载的作用呈摆动趋势，在施工完成后，变形速度放缓并逐渐稳定。

简介：摘要：本篇文章研究了加筋格宾挡墙工程施工技术及加筋图，着重研究了该结构的特征，工艺技术、工艺原理，施工作业流程，重点研究了加筋格宾挡墙工程施工中的关键技术要点，工程质量监测及质量控制相关的管控措施，以此保证工程质量达标，可为同类工程项目施工提供更多的借鉴参考。

简介：摘要21世纪以来，随着时代进步，人们对环境保护、生态恢复、景观营造等生态因素日渐重视，边坡的生态功能和稳定性已具有同等重要的意义，生态型的护坡技术受到人们越来越多的关注。加筋格宾挡墙作为一种新型的柔性支档形式，其柔性、透水性、耐用性、抗震性、经济性以及利于植被生长等优点使其具有广泛应用前景。

简介：

简介：摘要水泥土挡墙技术是利用水泥系材料对软弱土层进行加固后，利用加固体自身重度来承担水土压力，是重力式挡墙的一种。而加筋水泥土挡墙是在水泥土中插入钢管等刚性材料来加强水泥土的抗压、抗拉能力。其用于软弱土层中的基坑支护，具有造价低、施工方便等优点，因此，加筋水泥土挡墙在沿海地区有着广泛地应力空间。

简介：摘要粉煤灰是工业固体废物，同时也是理想的加筋土填土介质。但是其综合利用率却很低。土工格栅加筋粉煤灰挡土墙结构，由于具有良好的经济效益，相对于以往的笨重的混凝土重力挡墙具有相当的优势，利用FLAC模拟软件来分析土工格栅加筋粉煤灰挡墙稳定性。通过强度折减，当折减系数达到某一数值时，系统达到不稳定状态，挡墙内一定幅值的总等效剪应变自坡底向坡顸贯通，认为挡墙破坏。

简介：

简介：摘要：加筋土挡墙的稳定性是设计和施工的关键。通过对加筋材料选择与设计、填料选择与压实、墙板设计的稳定性控制，保证加筋土挡墙的外部稳定性，使整个复合结构内部稳定，为工程设计与施工提供理论参考。本文分析了生态混凝土加筋挡土墙在公路工程中的应用，以供参考。

简介：摘要近年来，加筋格宾挡墙在水利、公路、市政等工程领域应用渐广，其柔性、透水、整体性好的优点得到发挥，但作为新型挡墙形式，其设计方法并没有统一规范，所以本文结合实际应用对其进行了探讨。

简介：摘要在城市水系设计中护岸既要满足河道洪水的冲刷要求，又要满足城市河道的生态景观要求，本文通过结合某城市水系治理工程实例，重点对加筋生态砌块挡墙的稳定分析计算进行研究。

简介：护岸工程在以往的河道护岸整治工程中，多以斜坡式、直立式等形式为主，而且斜坡式的结构形式是护岸工程中比较常用的一种形式。这种传统的护岸方法难以满足人们对环保和生态的要求，而且工程较大，造价较高。生态护岸的观念已经在逐步代替原有的传统河道整治近年来成为我国重点建设对象，而生态挡土墙这种生态护岸手段作为一种新的护岸技术在当今得到越来越广泛的运用。在河道护岸工程中，生态挡土墙可以将原来非生态的结构方式改变成为生态化、人性化和景观化的工程建设。本文通过对生态挡土墙这种技术的解析，探寻生态挡土墙在河道护岸工程中的运用。

简介：摘要:随着城市交通的发展，占地空间受到限制，悬臂式挡土墙应用越来越多，当下规范中要求悬臂式挡墙高度不宜超过5m，而实际应用中挡墙高度较高，配筋率高，造成严重浪费。对比国外法标项目经验，针对悬臂式挡墙配筋方式提出优化设计，降低成本。

简介：摘要加筋土挡土墙是依靠拉筋与填料之间的摩擦力来拉住墙面，用来支挡路基填土或山坡坡体的墙式结构物。通过了解加筋土挡土墙的型式、构造、特点和工作原理，能够准确的布置和使用加筋土挡土墙。

简介：空天飞机的机身和机翼壁板承受热力联合作用，为保证壁板高温下的稳定性，需要研制金属基合金壁板。试验关键技术主要包括：加热功率预估，载荷施加，边界效应减小，高温环境壁板响应预测等。

简介：针对西安铁路枢纽北环线的一些特殊典型工程的全过程设计，从经济投资方面进行分析，归纳总结了加筋土路堤工程的优点．

简介：摘要依据设计理念的差异，加筋土工程设计方法的发展经历了三个阶段极限平衡法阶段、极限状态法阶段和有限单元法阶段。通过分析三阶段设计理念的基本假设、原理和适应范围等的差异，为不同加筋土工程应用中选择不同设计方法提供了有益参考。

简介：本文对土工肉格加筋沥青混凝土进行高温车辙和常、低温小梁弯曲对比试验研究，用Ｊ－积分理论分析、直观地反映出土工网格的加筋效果，得出了有益的结论，证明土工网格加筋技术有其它改善措施无法比拟的优点。

简介：解析分析建立离散加筋板模型，探讨筋和板的应变／应力的关系。引入板的应力函数和横向位移函数，通过筋和板的应变协调条件，得到加筋的弯矩和膜力，忽略面内位移的影响，考虑加筋板结构总的能量，运用Hamilton变分原理推导出加筋板结构的运动控制方程，则可以得到由应力函数和横向位移函数两个变量表示的运动控制方程。对横向位移函数采用双级数假设，根据板的变形协调方程，得到应力函数的表达式，运用伽辽金方法，最终得到横向位移函数表示的动力控制方程，求解该方程得到横向位移函数，进而得到板上各点的应力／应变响应，并用于计算典型结构件的声响应（频率、戍力）分析。