简介：钻爆法施工时，隧道出碴运输的主要方式为有轨运输和无轨运输。本文主要研究了两种出碴方式的优缺点、控制出碴效率的关键因素和各自的机械配套原则。在此基础上，对隧道快速出碴运输的合理方式进行了探讨。

简介：摘要为了摸索出TBM在不同掘进段的最佳配套洞外出碴方法，本文结合辽宁省大伙房水库输水一期工程为例，从工程概述到出碴方式选择，连续皮带机参数的选择和出现的问题以及解决措施等多个方面进行了详细分析和研究，最终提出了不同掘进段TBM配套连续皮带的洞外出碴综合技术，为今后类似工程施工提供参考。

简介：摘要铁路是重要的交通运输线路，对国民经济的发展起到重要作用。当列车在铁路上行驶时，要具备较高的安全性，同时也要保证乘车的舒适度。为实现此目的，要让铺轨、铺碴达到较高水平。

简介：“碴”和“渣”意义上有相通的地方，都表示物体的小碎块；但又有明显的差别。“碴”指较硬的、有尖角的小碎片，如“骨头碴、冰凌碴、碎碗碴”等。相反，“渣”则用于尖角不明显的碎块或细屑物。如“豆腐渣、面包渣、炉渣、钢渣”等。

简介：摘要本文对低压缸零出力技术进行介绍，以河南省某2×300MW机组为例，结合供热情况及电网补贴政策，通过变工况运行分析，提出了合理的切缸分界点，并计算出经济收益。研究结果对低压缸零出力技术在火力发电行业具有参考意义。

简介：

简介：在隧道内进行换碴施工，作业质量和施工安全控制是重中之重。结合百色工务段的实际情况，针对隧道内换碴施工中的问题，首先解决照明和弃碴问题，并通过制定严格的技术标准和作业程序，充分发挥施工员的监管作用，加强起道捣固保养，做好平板车的安全防护，保证了施工的质量和安全。

简介：施工单位在施工过程中常因地制宜、就地取材，将隧洞施工中产生的石碴第二次开发使用，以达到降低施工成本、方便施工、减少建设费用和保护水土资源的目的。

简介：

简介：摘要锅炉燃烧工况的好坏直接影响着锅炉机组及整个发电厂运行的安全和效益。

简介：分析了影响清筛拢口线路质量的原因，以及由于这些原因引起的线路高低不平顺、道床弹性不均匀和吊板等质量问题。提出了对新旧道床衔接、道床落道等问题的处理方法。

简介：过去的20年中，Rail._One公司（之前以PfJeiderer轨道系统闻名）已从一个单一的铁路轨枕供应商发展为全面综合性的铁路轨道系统供应商，而该系统被用于高速铁路轨道系统的发展和建设。

简介：

简介：比较中美两国铁路道碴规范，结果表明：中国规范没有明确道碴岩性，美国规范明确道碴岩性。中国底碴、面碴均为单一级配，美国规范中面碴级配形式有7种，而底碴级配不固定，与面碴及路基填料的颗粒级配有关。中国面碴根据7项性能16个物理参数分为一级道碴和二级道碴，美规中面碴不分等级，但根据岩性，所检5项性能7个参数各不同。中国底碴需要检测4项性能6个参数，美规中底碴需要检测5项性能8个参数，但参数具体要求没有明确给出，各铁路公司可自行确定。

简介：对城市铁路轨道道碴垫层研制从高分子弹性材料选择、模具设计加工及生产工艺三方面进行了分析与评价。讨论道碴垫研制的目的和意义、产品结构形式、材料性能对比、模具设计特点以及减振降噪材料的发展趋势。验证在城市铁路通过城区段设置道碴垫层是减振降噪的有效措施之一。

简介：摘要：弃碴场施工过程中，应用绿色施工控制技术能提高资源能源利用效率，避免污染周围环境，改进施工工艺，促进工程建设效益提高。为有效落实绿色技术，施工中应采取有效方法，重视水污染、大气污染、噪音污染、固体废弃物污染防治。并注重施工绿色技术应用，加强整个施工过程水土保持，提高施工建设综合效益。本文参考中铁三局集团渝昆高铁川渝段站前五标项目8#弃碴场绿色施工技术，希望能够为相关单位与人员提供参考。

简介：针对原有线路基床病害整治利用人工开挖道床和路基，存在施工费时长、使用劳力多、效率低下、安全风险高、对运输生产干扰大等问题，采用结合换碴大修整治基床病害的施工方式。介绍了该施工方式的机械设备组成、施工作业准备、施工流程、注意事项。实践证明，结合换碴大修整治基床病害，提高了线路基床病害整治的施工效率和质量，有效保证了施工及运输安全。

简介：摘要随着我国电力系统的逐渐完善，对于电力设备的使用也需要不断的全面。水泵调相工况转水泵工况是抽水蓄能电站重要而常见的工况转换，本文介绍了在抽水蓄能电站该过程调试中遇到的问题，并对其进行分析，在此基础上优化了控制流程，满足了机组控制要求。

简介：花岗岩道碴质地坚硬，抗撞击、耐摩擦、抗侵蚀，不易破碎，大修清筛周期可由石灰岩的5年延长为10年。尽管一次性投人较大，按10年1个周期计算，与石灰岩道碴相比，每公里可节约资金52．4万元。2001年至2004年换碴487km，可节约资金25518．8万元。而且翻浆冒泥病害得到整治，增强了道床弹性，满足提速要求，安全和舒适度提高，维修工作量大大减少，可节约维修成本，又可延长钢轨寿命，节省换轨大修投资。在取得试铺成功基础上，应逐步推开。

简介：摘要轨道工程作为铁路站前施工的最后一道基础专业工序，通常都会面对前有线下施工拖后挤压工期施工条件不充足，后有电务施工条件提供的、开通节点确保的双重压力，处于施工任务量大、工序不可或缺、工期压力大的状态。鉴于此，本文对铁路有碴轨道施工铺轨方法进行了分析探讨，仅供参考。