简介:为验证可调谐二极管激光吸收光谱(TDLAS)技术,在航空发动机燃烧室燃烧流场测量领域的适用性,以自主设计的高温升模型燃烧室为研究对象,结合多光路正交布网的测量方法,对燃烧室出口的燃气温度进行测量,并利用层析算法实现测量截面的二维分布重建,同时采用固定的温度探针进行测量与对比验证。结果表明,采用TDLAS结合层析重建的方法,基本能获得具有时间分辨的燃烧室出口温度分布的主要特征,可以区分高温区和低温区,但单线测量和场分布重建精度还有待于进一步提高。进一步优化该系统,可用于航空发动机燃烧室出口温度和组分浓度分布测量。
简介:摘要燃烧室出口温度分布是燃烧室的重要性能指标之一。燃烧室设计初期就需要考虑在确保达到设计要求的出口温度的同时,还必须要保证燃烧室的出口处燃气温度场比较均匀。在燃烧室性能试验时,通过对燃烧室相关部件的改动,将燃烧室的出口温度分布曲线调整至预期的设计要求。
简介:通过分析及试验,研究了燃烧室出口温度场周向测点布置与掺混孔间的相对位置对出口平均温度、出口周向及径向温度分布测量结果准确性的影响。结果表明:(1)在渗拽孔正下游及相邻掺混孔正中间位置、分别安排一个周向测点,能准确地测出出口温度场;(2)在相邻两掺混孔间,距每个(或某个)掺混孔中心平面横向距离为1/4孔间距位置,分别安排一个(或仅安排一个)周向测点,能获得准确的出口平均温度及出口径向温度分布。但不一定能获得准确的周向温度分布;(3)仅在每个掺混孔正下游或仅在相邻两掺混孔正中间位置,安排一个周向测点,均不能获得准确的温度场测量数据。
简介:摘 要:以一台峰值功率为85kW的油冷驱动电机为研究对象,基于计算流体力学(CFD)方法建立了电机热仿真模型;通过有限元仿真得到了电机内部不同工况下的温度场分布规律,并对仿真结果进行验证,两者相差很小。 关键词:油冷驱动电机;温度场;;
简介:摘要本文综合考虑桥梁方位角、气温、日序、大气透明度等对短波辐射、长波辐射与对流换热的影响,采用Python编程软件建立了适用于部分斜拉桥混凝土箱梁温度场的瞬态边界条件数组;采用Ansys建立了主梁热传导的二维热分析模型,得到了各时刻箱梁截面温度分布并对悬臂影响进行了分析。
简介:通过对ASTSA与PATRAN的对比,提出了热阻元的模型建立新思路,同时实现了边界单元材料参数输入、单元死活的实现、内部热生成的判别、载荷类型的选取、时间函数曲线的输入功能以及瞬态计算结果的云图与曲线显示,为其它有限元分析程序与PATRAN平台接口提供了一种有效的途径。