简介：研究了羟丙基甲基纤维素（HPMC）对羧甲基壳聚糖（CMC）水溶液的增稠效果。保持溶液的总质量分数不变,依次改变羧甲基壳聚糖、羟丙基甲基纤维素的比例,分析溶液的动力粘度、特性粘数与溶液质量分数的关系,确定羧甲基壳聚糖和羟丙基甲基纤维素的最佳配比。结果表明,保持溶液的总质量分数不变,当溶液中的羟丙基甲基纤维素用量在0.5%-0.9%范围内时,溶液的动力粘度迅速增大,羟丙基甲基纤维素的增稠效果明显。

简介：

简介：摘要：长期以来，因配置的表面式冷油器冷却效果差，每逢高温季节，环境温度高于36℃时，进入磨煤机大瓦的润滑油温高达42～44℃，大瓦回油温度高达48℃，部分制粉系统甚至达到50～52℃。致使大瓦温度长期在53～55℃的环境下运行（磨煤机大瓦为巴氏合金，设计要求控制温度≤50℃），即便提高磨煤机大瓦温度保护动作定值到58℃，也经常发生磨煤机大瓦温度高保护动作。严重威胁磨煤机的安全运行。

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简介：摘要本文主要阐述了汽车在冷却的过程中、润滑的过程中以及排气系统的技术性能，主要是为了保证汽车在使用过程中的动力传动系的冷却润滑效能，不断的降低内燃机中的温度以及由于润滑而产生的噪声和排放。本文经过对其的技术参数进行分析研究后发现，如果能够准确的测量出内燃机运行使得温度以及压力，那么就能够提高燃烧效率，节约成本。高效利用内燃机冷却系余热用于除霜除雾，可以保证舒适性和安全性；理论分析内燃机排气系热能并回收利用，可以减少电磁辐射，改善环境。

简介：摘 要：国产首台套镜像铣设备支撑端具备超声波实时测厚的功能，因此镜像铣削用冷却液兼具冷却润滑和测厚耦合剂的双重作用。开展镜像铣削用冷却液工艺试验研究，确定一种测厚功能稳定、具有较好润滑、对铝合金不腐蚀氧化及钣金油漆不腐蚀氧化的特性良好特性冷却液具有重要价值与实际意义。

简介：丙二醇是1种微毒化合物，在许多欧洲国家被广泛应用于发动机冷却液的调配。对丙二醇(MPG)与乙二醇(MEG)这2种化合物的热传导性、冰点防护性、气穴腐蚀性、橡胶相容性及毒性等方面进行比较，结果证明MPG非常适用于发动机冷却液的调配。

简介：摘要：立式轴流泵广泛应用于泵站。立式轴流泵同步电机结构的旋转部分大多悬挂在上机架的推力轴承上。同步电机工作时，推力轴承往往承受较大的载荷。比如南水北调某泵站电机负载重量达到143t，推力轴承与导轴承摩擦产生的热量传递给电机润滑油。根据《泵站技术管理规定》(GB/T30948-2014)，滑动轴承传统的冷却方式主要是通过加压水泵抽取天然水源进行冷却，如河水或井水。最近，循环水被普遍用于冷却润滑油，并且最近，开发了用于冷却润滑油的油冷却器的新技术。

简介：摘要本文以极压润滑仪为主要评价手段，研究了不同油品、表面活性剂、各种助剂以及润滑剂类型对水基钻井液润滑剂性能的影响。评价了影响钻井液润滑剂性能的因素。研究表明，润滑剂的效果与油的种类、乳化剂、润滑助剂的类型都有关系。生物油的极压润滑效果优于矿物油。用在钢铁表面吸附性好的表面活性剂做乳化剂，可以提高乳液润滑剂的极压润滑性能。

简介：可自动排屑的大流量冷却液循环系统用于数控重型卧式车镗床。介绍了通过研究深孔镗加工工艺、调研车镗床冷却液的实际使用工况并进行理论分析,确定可自动排屑的大流量冷却液循环系统的构成及技术原理。叙述了该结构的构成及技术原理,实际使用状况。该结构申请国家专利并获得国家实用新型专利权。

简介：摘要：为提升大型机械的运行效率，保证其运行的安全性，本文提出了一种电液驱动的独立制冷系统，并利用一维及三维模拟的方法，得出了这种新型的结构的运行改变的规律。同时，还对这种新型的独立制冷系统做了一个原型的实验，模拟的结果显示，这种新型的电液驱动制冷系统在整个运行过程中都表现出了良好的制冷效率及节能性能，而且，随着环境温度的降低，其能耗的优点也会更加显著。在该新的结构中，流动更加均衡，证明了该结构的正确性。台架试验结果显示，使用单独的制冷装置，可有效地改善其散热器的散热器性能，使其达到了91℃左右的最佳运行状态，达到了使用要求。在2000转/分的工况下，全系统运行效率可达60%。

简介：摘要本文详细阐述了某型内燃动力总成液压驱动冷却系统的设计方法，对冷却装置进行了全新设计和开发并通过热量计算和试验对比，验证了车下复合冷却技术的可靠性。

简介：摘要:柴油发电机组的带载能力的影响因素有很多,温度是其中一项。柴油发电机运行中温度必须控制在一定的范围内,冷却液起到了媒介的作用。此次事件的原因是因为冷却液液位低,加冷却液标准是冷却液液位应在水箱注液孔密封面下方1厘米处,但测试时冷却液液位仅加至水箱一半多一点,远达不到此标准。

简介：摘要在工业生产中形如冷却循环等对液体流量有精密要求的场合经常会使用到蓄液罐，罐中的液位需要维持合适的高度，既不能太满溢出造成浪费，也不能过少而无法满足需求。因此需要对液位进行准确控制。本文建立了蓄液罐的动态数学模型，设计了一种液位控制器，进行了仿真验证。

简介：国内外发动机冷却液研究以长效无胺型为主,特别是从无机型缓蚀剂向有机型缓蚀剂过渡,以便进一步改善冷却液性能。采用8～9种有机型和无机型优质缓蚀剂复配,可充分发挥各缓蚀剂的优势和协同效应,开发的汽车发动机长效冷却液产品符合美国ASTMD3306-89标准。

简介：    摘要：汽车发动机冷却液是维持发动机正常工作和运转的物质。随着冷却液循环时间的延长，其冷却性能会受到一定的影响。因此，有必要更换汽车发动机的冷却液，以维持冷却系统的正常运行。对汽车发动机冷却液进行有效检测是非常必要的。技术人员需要掌握合理的检测技术和更换技术，以保持汽车发动机冷却液的稳定运行。分析了汽车发动机冷却液的作用，研究了汽车发动机冷却液检测技术的应用，提出了替代汽车发动机冷却液的具体措施和方法，以促进我国汽车发动机冷却液检测技术的发展和应用。

简介：摘要：轴承的种类很多，通常要求轴承在精度、寿命、振动和噪音等方面有良好的性能，并能稳定、廉价而大量地供应。为了满足这些要求，在制造工艺上必须有较好的生产技术。磨削加工做为轴承生产的主要工序，占有极其重要的位置，而磨削冷却液的选择和管理是重要环节之一。由于该厂的冷却液是各自分散供应, 对其浓度、pH 值及冷却液中的菌落数难以控制;而且单独配备的供液系统大都比较简陋, 冷却液无论在什么季节, 即使质未变, 大量的铁屑及砂轮灰也会很快填满水箱, 使冷却液在使用过程中腐臭变质, 损伤设备, 难以保证加工零件的质量。经常更换冷却液, 既降低生产效率, 又给工人带来繁重的劳累, 同时也增加了生产成本;而这些更换下来的冷却液一般都没经过处理就被排放, 对环境造成了很大影响。

简介：摘要在我国的《太阳能发展“十三五”规划》中，分析到十三五末期的时候我国光伏发电装机总量将达到1.1亿千瓦以上，并且光伏电价需要降低50%，这就意味着对硅片使用量更大，还需提升硅单片光电的转化效率。硅片切割作为硅片加工中的第一个步骤，是最为关键的加工过程，切割好坏与否对其硅片厚度、WARP等各参数都有所影响，严重的影响到硅片后续的清洗、制绒、抛光等等。金刚石线的切割技术作为现阶段硅片切割主流的技术，与传统的砂浆切割技术相比，有着精度高、能耗低、效率高和硅粉的回收率高的特点，在单晶硅线中得到广泛的应用。

简介：  摘要：随着社会的快速发展，对于环境保护的要求也越来越高。对于钻井液来说，急需一个可以替代乳化原油性能的优化润滑剂。及时调整和研究出钻井液体系中的新配方。主要可以从流变性、润滑性、以及方便携带性进行相关研究，从而找到符合环境要求并且满足市场需求的润滑防卡钻井液配方。本文主要研究了目前润滑剂在钻井液中的应用，以及分析了植物油生产的生物溶解剂在超越烃类和矿物基润滑剂性能方面的作用。其中，总而言之生物溶解剂符合钻井液中润滑剂所需要的大部分物理和化学性质。对于钻井液来说，是成分组成中润滑剂的优先选择，不仅可以有效的提高生物溶解性和减少生物积累，还能从一方面减少废物积累量，从而降低成本。