简介:摘要利用祁连山区9站1960~2004年45年冬季最大冻土资料,分析了祁连山区冬季冻土的时间变化及影响因素,并对比分析了冻土深年和冻土浅年高空环流特征。结果表明祁连山区冬季最大冻土深度的年际变化呈现逐渐减小趋势,其减小速率为7.11cm/10a,可靠性通过了0.001信度检验;冻土深度与气温是呈反相关关系,冻土深度随气温的升高而减小,气温对祁连山区东部山区影响最为明显,其次是西部山区,影响最小的是中部山区;冻土深年,新疆脊较正常年份强,且偏西,高空气温较正常年份高,而OLR较正常年份强;冻土浅年,新疆脊较正常年份弱,气温较正常年份低,OLR较正常年份弱。
简介:利用1976—2012年甘南藏族自治州8个气象站的冬季最大冻土深度、气温、地温、日照时数、降水量、相对湿度、蒸发、积雪资料,分析了近37年甘南高原冬季最大冻土深度的空间分布以及时间变化特征,进而采用相关系数法进一步探讨了冬季最大冻土深度变化的原因。结果表明:在空间分布上,甘南高原冬季最大冻土深度分布与本地海拔高度和地理位置密切相关。甘南高原冬季最大冻土深度梯度呈西北—东南走向,最大值出现在西北部夏河,最小值出现在东南部舟曲。时间变化上,近37年,甘南高原冬季最大冻土深度呈下降趋势,西北部高海拔区较东南部低海拔区下降更为明显,甘南高原不同地区冬季最大冻土深度在不同时段内存在明显的3—5年和6—7年的周期反映,除合作、玛曲外,在20世纪80到90年代都发生了减小突变。相关系数法分析表明,影响甘南高原冬季最大冻土深度的气象因子主要是热力因子,热力因子中关联最强的是地温和气温,水分因子中与甘南高原大部分站关联最强的是积雪日数。
简介:摘要公路是线型建筑物,路基是线型建筑物的主体,它贯穿公路的全线,与桥梁、隧道相连。因此,路基是公路的重要组成部分,其质量的好坏,关系到整个公路的质量。路基又是路面的基础,它与路面共同承受行车荷载的作用。实践证明没有坚固、稳定的路基,就没有稳固的路面。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。季节性冻土在冻结时可使地面隆起,融化时可使表土翻浆泥泞。为了保证工期,在云南最高海拔的迪庆必须在有季节性冻土的冬季继续施工。为保证质量,对季节性冻土进行有效的处理,成为工程上一个十分重要的课题。使路基具有足够的水温稳定性,在季节性冰冻比较严重的地区迪庆,如何科学的采取措施及优化施工工艺,值得所有技术人员研究。解决季节性冻土对路基的危害。本文对国道214线香德二级公路冬季路基施工的有关方面进行了探析,以期对季节性冻土的施工提供一点参考。
简介:根据青海省50个国家级地面观测站最大冻土资料和站址迁移情况,采用t检验和标准正态检验(SNHT)方法,对各站迁站前后年最大冻土资料序列进行了均一性检验,结果表明:t检验有13个站15次、SNHT检验有10个站共10次因站址迁移造成了资料序列不连续,共有9个站9次迁站年份年最大冻土资料序列存在非均一性。针对检验结果,结合青海气候变化情况,对资料不连续的迁站年份逐一进行甄别,确定利用SNHT方法对9个站年最大冻土深度进行订正。对各站1961—2013年因冻土项目开展较晚或缺测的不完整资料序列,用待补台站与参考台站线性拟合的方法进行了插补延长。最终形成了青海省50个国家级地面气象观测站1961—2013年年最大冻土资料数据集,为青海高原气候变化和科学研究提供基础数据。
简介:冬季农业是指利用冬季闲置的农业资源通过改变传统耕作习惯,调整生产结构,挖掘资源潜力.进一步增强农业生产能力和增加农民收入的季节性农业生产。德宏州冬季农业开发需要针对面临的新情况和新问题,进一步做好区域化布局工作,使有限的资源得到最优化的配置和集中,建立标准化生产基地。推广无公害生产技术,发展无公害农产晶和绿色食品,提高农产品质量,大力扶持和培育壮大龙头企业,走规模化,产业化发展道路,加大科技培训力度,提高广大农民整体素质,加强市场监管。积极发展特色订单生产,转变政府职能,加强产前、产中、产后服务,树立名、特、优意识.开创名牌产品,才能牢牢抓住农民增收这一主线,实现又好又快的可持续发展。
简介:PermafrostinChinaincludeshighlatitudepermafrostinnortheasternChina,alpinepermafrostinnorthwesternChinaandhighplateaupermafrostontheTibetanPlateau.Thehighaltitudepermafrostisabout92%ofthetotalpermafrostareainChina.Thesouthboundaryorlowerlimitoftheseasonallyfrozengroundisdefinedinaccordancewiththe0℃isothermallineofmeanairtemperatureinJanuary,whichisroughlycorrespondingtothelineextendingfromtheQinlingMountainstotheHuaiheRiverintheeastandtothesoutheastboundaryoftheTibetanPlateauinthewest.SeasonalfrozengroundoccursinlargepartsoftheterritoryinnorthernChina,includingNortheast,North,NorthwestChinaandtheTibetanPlateauexceptforpermafrostregions,andaccountingforabout55%ofthelandareaofChina.Thesouthernlimitofshort-termfrozengroundgenerallyswingssouthandnorthalongthe25°northernlatitudeline,occurringinthewetandwarmsubtropicmonsoonclimaticzone.Itsareaislessthan20%ofthelandareaofChina.
简介:摘要铁路路基是一种线形结构物,具有路线长的特点,其稳定性在很大程度上由当地自然条件所决定。路基设计时应掌握沿线的自然变化规律,采取相应的措施,以保证路基具有足够的稳定性。