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  • 简介:天津市公路系统广大职工在努力争创公路养管建收等工作一流水平的同时,加强精神文明建设,也取得了一定成果。1995年底,公路以培育公路文化、弘扬公路精神为主题,举办了首届职工文化节。6500名职工在文艺演出、演讲、书法、绘画、

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  • 简介:霞浦公路分局担负着管养干支线专养公路198.20公里的任务,下设13个班站。几年来,该局以“三个代表”重要思想为指导,以积极、稳妥推进公路养护机制改革为主题,以全面推行精神文明建设为重点,坚持“重在建设、贵在坚持、功在实效”的原则,精神文明建设取得一定成效。连续几年被省、市公路评为“先进单位”,十多次被中共宁德市公路党委、霞浦县委、经委评为“先进党支部”和“先进基层党组织”;2003年8月被省委省政府授予第八届“省级文明单位”光荣称号。

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  • 简介:<正>娄底市公路的王建志,曾是一位在对越自卫还击战中身先士卒、屡立战功的英雄指导员,他所带领的连队如同一把钢刀,所向披靡,被中央军委授予“攻坚英雄连”荣誉称号,并荣立集体一等功。转业到地方后,他居功不傲,默默奉献,用自己的模范行动实践着那句“我永远是一个兵”的诺言。转业6年多来,他多次被评为先进工作者和优秀党员,1995、1996年连续两年被湖南省公路评为“十佳公路工作者”。11990年,已在军营摸爬流打17年的王建志由一名正营级干部转业回娄底,安置在娄底市

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  • 简介:到2003年底,山东省高速公路总里程超过3000公里,并率先在国内实现全省联网收费,建设成就有目共睹。2002年,由山东省交通厅公路,山东省交通科学研究所、山东华瑞道路材料技术有限公司共同承担的课题——沥青混凝土路面抗滑磨耗层的研究与应用荣获国家科技进步:等奖,这是继京津塘高速公路获国家“高速公路建设成套技术”一等奖后公路建设行业又一殊荣,本文即该课题的研究概要。

  • 标签: 山东省公路局 “沥青混凝土路面抗滑磨耗层的研究与应用” 公路建设 质量控制 施工工艺
  • 简介:惠州市公路长宁收费站组建于1992年12月,坐落于罗浮山下的324国道上,现有员工90人.近年来,他们以培养“四有”收费队伍、创建文明示范“窗口”为目标,以“三学”(个人学包起帆、集体学“华铜海”轮、单位学青岛港)等多种形式的学先进活动为载体,狠抓“三观”、“四职”教育和制度管理,积

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  • 简介:一、实行异体监督的理论依据。(一)异体监控是现有安全管理监控体制的改革和创新。所谓异体,是不同于同一物体而客观存在着的另一物体。实施异体监督,就是脱离同一物体,在外部实行的监察督促。它依附被监督的主体而存在,为被监督的主体而服务。异体监控贯穿了行为科学的理论、系统论、控制论和信息论的原理,打破了传统监督监察体制“自我检查”不实的“怪圈”:加大了对安全监督检查的力度,提高了安全监督的权威性,实现了对运输生产过程的关键环节的全方位控制,推动和促进了基层“三项内实”的建设。实践证明,这一机制的推行,在安全工作中发挥出了巨大的保证作用。

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  • 简介:“八五”期柳州铁路局内燃牵引动力发展较快,至1995年9月全局配属内燃机车404台,占机车总配属台数85.3%,较“七五”期增长50.8%。全局六个机务段,其中:内燃机务段四个。内燃蒸汽混合段一个,蒸汽机务段一个。内燃中修台位四个,小修台位十五个,蒸汽架修台位二个,洗修台位九个。“八五”期柳州分局实现牵引内燃化,柳州机务段1993年完成内燃改造工程,形成DF4型机车检修二架六定规模,完成对桂林段内燃

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  • 简介:打开你的电脑,接入我们的网络,随着鼠标的连续点击,你立刻可以了解到某时某分出入疏勒河口某一趟货物列车的情况,哪怕是它刚刚经过疏勒河口,知道担当牵引的是哪一台机车,甚至可以知道列车中每一辆货车的车号,装的什么,从哪儿来,上哪儿去:你还可以用你的电脑指定一个技术站,在屏幕上你会清楚地看到车站任何一股道上现在停着多少车,都什么车型,是空是重,还是正在装卸,等等等等。

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  • 简介:儿童青少年是正在长身体、长知识和心理发育尚未成熟的特殊社会人群,约占全国人口的1/3。大量的科学研究和实践证明,学校的全部教育过程、建筑设计和设备条件、生活学习环境、膳食与营养、体育锻炼与劳动、心理卫生、健康教育和保健措施等均与学生的身心健康密切相关。因此要根据儿童青少年一代的年龄特点和学校这个特殊环境需要对上述各个方面实施卫生监督,针对存在的问题提出相应的卫生要求,并采取积极有效的预防保健措施,减少和控制不良因素,

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  • 简介:尊敬的王占柱先生:我谨代表后贝加尔铁路局全体职工感谢您对后贝加尔编组站建设所作出的贡献。今天两国外贸货运量不断增长,双方铁路职工这种合作的增加,具有现实的意义。我们双方及时适应所面临的任务,保证双方列车及时交接,对两国财经稳步发展是很重要的。

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  • 简介:分析了铁路局直接管理站段后的变化,阐述了站段的职能定位,运用管理理论,结合铁路实际,从生产管理、安全管理、资产管理、工资管理、成本管理、站段考核及专业管理与综合管理协调等方面,提出了构建管理新机制的建议和构想.

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